Ang polusyon sa sasakyan: mga pamantayan, pamantayan at solusyon

Ang polusyon ng isang kotse ay kinabibilangan ng parehong enerhiya na nakapaloob dito at ang polusyon na nauugnay sa paggamit nito (gasolina, gas emissions, polluting particle, atbp.). Upang labanan ang polusyon na ito ng mga sasakyan, ang mga pamantayan, batas at buwis ay ipinakilala sa mga nakaraang taon.

🚗 Ano ang mga kahihinatnan ng polusyon mula sa mga sasakyan?

Ang sasakyan ay isang mahalagang kontribyutor sa polusyon sa iba't ibang dahilan: ang paggamit nito, siyempre, dahil sa paggamit ng fossil fuels at ang paglabas ng mga pollutant sa atmospera, gayundin ang produksyon at pagkasira nito.

Angsasakyan na ginagamit sa paggawa ng iyong sasakyan ay pinagmumulan mismo ng polusyon, gayundin ang paggawa ng mga bahagi at accessories nito: metal, plastik, pati na rin ang mga materyales tulad ng lithiumginagamit para sa paggawa ng mga baterya ng kotse.

Angpagkuha ng hilaw na materyal na ito mismo ay gumagamit ng likas na yaman at pinagmumulan ng polusyon. Pinag-uusapan natin angkulay abong enerhiya : ay ang enerhiya na natupok sa panahon ng ikot ng buhay ng sasakyan. Ang katawan na enerhiya ay ang produksyon, paggawa, transportasyon, o kahit na pag-recycle ng iyong sasakyan, kahit na hindi binibilang ang paggamit nito.

Ang tunay na enerhiya ng isang kotse ay nakasalalay, siyempre, sa modelo nito, ngunit maaari nating tantiyahin na ang enerhiya ng isang gasolinang sasakyan sa lungsod ay halos 20 kWh... At salungat sa popular na paniniwala na ang polusyon ng hybrid at electric cars ay mas mababa, ang katawan na enerhiya ng isang electric car ay tinatantya sa humigit-kumulang 35 kWh... Sa katunayan, ang enerhiya na nakuha mula sa mga de-koryenteng baterya ng mga kotse na ito ay napakataas.

Pagkatapos, sa buong buhay nito, ang iyong sasakyan ay aayusin at aayusin, na muling nangangailangan ng enerhiya at humahantong sa polusyon. Papalitan ang baterya, gayundin ang mga gulong, likido, lampara, atbp. Pagkatapos ay aabot ito sa katapusan ng buhay nito at kailangang itapon.

Kung ang ilang bahagi at elemento ay maaaring magamit muli - ito ay tinatawagikot ng ekonomiya – Naglalaman din ang iyong sasakyan ng mga mapanganib na dumi (brake fluid, baterya, A/C refrigerant), atbp. Dapat na iba ang paghawak sa mga ito.

Sa wakas, may problema sa paggamit ng iyong sasakyan. Sa buong buhay nito, uubusin nito ang gasolina at maglalabas ng mga pollutant at gas. Sa kanila, lalo na carbon dioxide (CO2), greenhouse gas. Nakakatulong ito sa global warming.

Kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa polusyon sa sasakyan, madalas nating iniisip ang CO2, kahit na malayo ito sa tanging pinagmumulan ng polusyon para sa isang partikular na kotse. Ang dami ng CO2 na ginawa ng isang sasakyan ay nag-iiba-iba sa bawat sasakyan depende sa maraming salik gaya ng:

• Le uri ng panggatong kumakain;
• La dami ng gasolina natupok;
• La puwersahin engine ;
• Le bigat ng makina.

Ang transportasyon ay responsable para sa humigit-kumulang 30% greenhouse gas emissions sa France, at mga sasakyan ang pinagmumulan ng higit sa kalahati ng CO2 na ito.

Gayunpaman, malayo ang CO2 sa nag-iisang pollutant na ibinubuga ng iyong sasakyan. Nagbubunga rin ito ng nitrogen oxides (NOx)na mapanganib sa kalusugan at lalong responsable para sa mga rurok ng polusyon. Mayroon ding maliliit na particle, na hindi nasusunog na mga hydrocarbon. Nagdudulot sila ng kanser at mga sakit sa paghinga.

Sa mainland France, ang mga pinong particle ay pinaniniwalaang responsable para sa higit sa 40 namatay taun-taon, ayon sa French Ministry of Health. Ang mga ito ay lalo na nakikilala sa pamamagitan ng mga makinang diesel.

🔎 Paano mo malalaman kung gaano kadumi ang iyong sasakyan?

Dahil ang isang kotse ay naglalabas ng maraming pollutant at naglalaman ng maraming enerhiya, hindi nararapat na pag-usapan ang tungkol sa mga antas ng polusyon. Sa katunayan, imposibleng malaman kung gaano karumi ang isang kotse. Sa kabilang banda, maaaring alam natin Mga paglabas ng CO2 kotse, na hindi eksakto ang parehong, dahil ang kotse ay nagpaparumi ng higit sa CO2 emissions.

Para sa mga bagong kotse, ang mga tagagawa ay kinakailangan na ngayong magpakita ng mga CO2 emissions. Kailangan iyon. Ang tagapagpahiwatig na ito ay sinusukat kapag sinusubukan ang kotse ayon sa pamantayanwltp (Globally Harmonized Test Procedure para sa Magaan na Sasakyan), ipinatupad noong Marso 2020.

Para sa isang ginamit na kotse, maaari mong malaman ang tungkol sa kontaminasyon ng sasakyan gamit ang isang simulatorADEME, Ahensya para sa Proteksyon ng Kapaligiran at Enerhiya.

Ang simulation na ito ay makukuha sa website ng serbisyong sibil. Upang malaman ang tungkol sa polusyon ng iyong sasakyan, kakailanganin mong punan ang ilang data:

• Anak tatak ;
• Anak modelo ;
• Sa laki (maliit na kotse ng lungsod, compact sedan, minibus, atbp.);
• Sa gawa ng katawan (station wagon, sedan, coupe, atbp.);
• Anak ang enerhiya (electric, petrolyo, gas, diesel ...);
• Sa Paghahatid (manu-mano, awtomatiko ...).

⛽ Paano bawasan ang polusyon sa sasakyan?

Sa paglipas ng mga taon, maraming mga solusyon ang iminungkahi upang mabawasan ang polusyon sa sasakyan. Kaya, ang iyong sasakyan ay siguradong may mga anti-pollution device gaya ng EGR valve o particulate filter.

Ngunit sa iyong sukat, maaari mo ring bawasan ang polusyon ng iyong sasakyan. Upang gawin ito, kailangan mong maglapat ng mga eco-driving reflexes, halimbawa:

• Huwag masyadong gumamit ng mga accessories halimbawa, air conditioning o pag-init, na, sa partikular, ay humantong sa labis na pagkonsumo ng gasolina;
• Huwag magmaneho ng masyadong mabilisna nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina at samakatuwid ang mga paglabas ng CO2;
• Huwag magdahan-dahan nang walang kabuluhan at mapadali ang pagpepreno ng makina;
• Regular at tama presyon ng gulong, ang hindi sapat na napalaki na mga gulong ay kumonsumo ng higit pa;
• Mabilis na ilipat ang ulat at sa anumang kaso ay mapabilis;
• ang paggamit ng regulator ng bilis para mabawasan ang acceleration at braking.

Siyempre, ang pagbabawas ng polusyon sa sasakyan ay nangangailangan din ng mahusay na pagpapanatili. Gawin ang iyong mga serbisyo taun-taon upang mapahaba ang buhay nito. Panghuli, huwag bumili ng bagong kotse nang madalas: gumagawa ng bagong kotse 12 toneladang CO2... Upang mabayaran ang mga emisyong ito, kakailanganin mong magmaneho ng hindi bababa sa 300 na kilometro.

🌍 Ano ang mga solusyon para mabawasan ang polusyon mula sa mga sasakyan?

Sa loob ng maraming taon, nakipaglaban ang batas laban sa polusyon sa sasakyan. Kaya, ang European Parliament ay nagpatibay ng mga target para sa pagbabawas ng CO2 emissions. Ang mga lokal na regulasyon ay kumikilos din upang mabawasan ang polusyon sa sasakyan.

Narito kung paano ginawa itong mandatory ng ilang pangunahing metropolitan na lugar ng France (Paris, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Dijon, atbp.) Sticker ng Crit'air... Tinukoy ng sertipikong ito ang klase sa kapaligiran ng kotse alinsunod sa makina nito at sa European standard para sa mga pollutant emissions.

Ipinakilala rin ang mga buwis: halimbawa, bonus-multa sa kapaligiran o buwis sa carbon... Kahit na ginawa mo ang iyong gray na card, nagbabayad ka ng karagdagang buwis para sa isang kotse na naglalabas ng maraming CO2.

Bukod dito, ang ilan mga kagamitan sa proteksyon ng kontaminasyon ay ipinag-uutos na ngayon sa iyong sasakyan: isang particulate filter, na naka-install sa lahat ng mga diesel engine, gayundin sa ilang mga sasakyang gasolina, isang balbula ng recirculation ng tambutso, isang sistema ng recirculation ng tambutso, atbp.

Kapag teknikal na kontrol, ang polusyon ng iyong sasakyan ay isa sa mga nasusukat na tagapagpahiwatig. Ang sobrang paglabas ng CO2 ay maaaring humantong sa pag-abandona sa teknikal na kontrol. Kakailanganin na ayusin ang bahagi at sumailalim sa teknikal na inspeksyon.

Sa wakas, mayroong tanong ng motorisasyon at gasolina. Sa katunayan, ang diesel ay partikular na nakakapinsala sa kapaligiran. Namarkahan na ng sticker ng Crit'air at nilagyan ng mga aparatong pangkontrol ng polusyon, nagiging hindi gaanong popular ang diesel engine.

Kasabay nito, umuunlad ang mga alternatibong teknolohiya tulad ng electric o hybrid na sasakyan. Gayunpaman, mag-ingat: ang katawan na enerhiya ng isang de-koryenteng sasakyan ay napakahalaga, sa bahagi dahil sa paggawa ng baterya nito. Mas mataas pa ito kaysa sa isang gasolinahan.

Sa madaling salita, dapat mong pahabain ang buhay nito hangga't maaari upang subukang mabayaran ang mataas na polusyon na dulot ng ikot ng buhay ng iyong de-koryenteng sasakyan. Kaya tandaan na ang polusyon ng isang kotse ay nakasalalay hindi lamang sa mga emisyon ng CO2, kundi pati na rin sa buong ikot ng buhay nito, mula sa produksyon hanggang sa pagtatapon.

Tulad ng nakikita mo, ang polusyon sa kotse ay talagang isang mas kumplikadong paksa kaysa sa tunog. Kung iniisip ng lahat ang tungkol sa gasolina at CO2, malayo ito sa tanging pinagmumulan ng polusyon sa sasakyan. Tandaan, upang mabawasan ang polusyon sa kapaligiran, dapat kang sumunod sa mga naaangkop na batas, at ayusin at panatiliin ang iyong sasakyan upang mapahaba ang buhay nito!