Pinapalitan ang EGR valve - ganito!

Ang tinatawag na EGR valve ay gumaganap ng isang mahalagang gawain sa isang kotse. Ipapakita namin sa iyo kung paano makilala ang isang nabigong EGR valve, kung paano palitan ang valve, at kung anong mga gastos ang dapat mong asahan.

Gayunpaman, kung nabigo ito, hindi na nito magagawa ang gawaing ito. Maaari itong makaapekto sa pagganap ng makina pati na rin sa habang-buhay nito. Para sa kadahilanang ito, ang mga depekto sa balbula ng EGR ay dapat palaging ayusin nang mabilis.

Ginagawa ng balbula ng EGR ang mga sumusunod na gawain

Ang mga makina ng diesel at gasolina ay may temperatura ng pagkasunog hanggang sa 2500 degree Celsius .

Sa kasong ito, nabuo nitrogen oxides, na nakakapinsala sa kapaligiran at dapat tanggalin sa makina. Na bawasan ang dami ng nitrogen oxides na ibinubuga sa kapaligiran, ang bahagi ng mga maubos na gas ay ibinabalik sa intake manifold sa pamamagitan ng tinatawag na exhaust gas recirculation (EGR) system .

Itong proseso makabuluhang binabawasan ang temperatura ng pagkasunog at sa gayon ay mas kaunting nitrogen oxide ang nabuo bilang resulta ng proseso.

Sa prosesong ito Mga sukat ng balbula ng EGR ang dami ng maubos na gas na ibinalik sa makina. Kung ang balbula ng EGR ay hindi na magawa ang mga gawain nito dahil sa mga depekto, sa lugar Silindro ulo o ang turbocharger naipon ang mga deposito ng soot, na maaaring makabuluhang bawasan ang kanilang buhay ng serbisyo.

Ang mga sintomas na ito ay nagpapahiwatig ng malfunction

Tulad ng kaso sa maraming mahahalagang bahagi ng sasakyan, Maraming mga sintomas ang maaaring magpahiwatig ng isang sira na balbula ng EGR .

Gayunpaman, ang ilan sa mga sintomas na ito maaari ding mga palatandaan ng iba pang mga depekto . Kung mapapansin mo ang gayong sintomas, dapat mo ring bigyang pansin ang iba pang mga sintomas upang mas madali mong maihiwalay ang pinsala.

Ang mga sintomas ng isang nabigong EGR valve ay kinabibilangan ng:

- Umaalog ang sasakyan habang nagmamaneho. – Nababawasan ang lakas ng makina. - Halos walang kapangyarihan sa buong throttle. – Ang makina ay napupunta sa emergency mode sa ilalim ng pagkarga. – Ang mga ilaw ng check engine ay bumukas saglit kapag ang makina ay naka-start o habang nagmamaneho. - Maraming maitim na usok na lumalabas sa tambutso. – Makabuluhang nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina. – Ang mataas na nitrogen oxide emissions ay sinusukat sa panahon ng exhaust emissions tests.

Kung mangyari ang alinman sa mga sintomas na ito, dapat ayusin o palitan ang EGR valve sa lalong madaling panahon. Para sa kapakanan ng kapaligiran at ng iyong sasakyan.

Ang EGR valve ba ay bahagi ng pagsusuot?

Ang tanong na ito ay medyo nakakalito. . Sa totoo lang dapat negatibo ang sagot , dahil ang balbula ay hindi karaniwang na-overload. Pero sa paglipas ng panahon, ang mga particle ng soot ay naipon sa mga gas na tambutso, na maaaring unti-unting limitahan ang pag-andar ng balbula ng EGR.

Sa bagay na ito, masasabi na ang balbula ng EGR ay tiyak na bahagi ng pagsusuot at, depende sa istilo ng pagmamaneho at mileage, dapat palitan o linisin ng isa o higit pang beses sa panahon ng buhay ng sasakyan.

Palitan ang EGR valve sa iyong sarili o palitan ito?

Sa prinsipyo , ang pagpapalit ng EGR valve sa iyong sarili ay hindi isang problema. Posible ito kahit na walang mga espesyal na tool o maraming karanasan. Gayunpaman, ito ay aktwal na nalalapat sa kapalit mismo. .

Bilang paglilinis ng balbula и muling pag-install ng nalinis na balbula dapat lamang isagawa ng isang espesyalistang workshop. Ang hindi wastong paglilinis ay maaaring mabilis na humantong sa karagdagang pinsala, na negatibong makakaapekto sa paggana ng EGR valve.

Sa isang workshop maaari mo ring suriin ang pag-andar ng bahagi gamit ang naaangkop na mga tool. Sa bahay, kadalasang hindi ito posible.

Sa kabilang banda, isang simpleng pagpapalit ng ekstrang bahagi ay hindi isang problema para sa karamihan ng mga tao. Gayunpaman, mayroong isang limitasyon. Sa ilang mga modelo ng kotse Ang pagpapalit ay nangangailangan ng pag-disassembling sa kalahati ng makina. Gayundin, sa ilang mga sasakyan, ang EGR valve ay maaaring kailangang i-pre-program gamit ang isang scan tool. Sa mga kasong ito, ang pagbisita sa workshop ay karaniwang tamang pagpipilian. , dahil mayroong lahat ng kinakailangang tulong at kasangkapan.

Hakbang-hakbang na pagpapalit ng balbula ng EGR

– Bilang isang tuntunin, ang EGR valve ay matatagpuan sa tuktok ng cylinder block nang direkta sa harap ng tinatawag na intake manifold. Dahil ang EGR valve ay may parehong hugis sa lahat ng uri ng sasakyan, madali itong matukoy. – Maluwag ang takip ng makina, kung may kagamitan. – Kung ang balbula ay madaling ma-access, maaari itong mabilis na maalis. – Idiskonekta ang lahat ng linya mula sa EGR valve. – Huwag kalimutang tanggalin din ang mga gasket. – Maluwag ang dalawa hanggang walong turnilyo na humahawak sa balbula ng EGR. – Ipasok ang ekstrang bahagi at ayusin ito gamit ang mga turnilyo. – Muling ikonekta ang mga tubo at gasket. – Ipunin ang lahat ng iba pang bahagi at simulan ang makina. – Ang makina ay dapat na tumakbo nang mas maayos.

Bigyang-pansin ang mga sumusunod kapag pinapalitan ang EGR valve

– Bigyang-pansin hindi lamang ang balbula, kundi pati na rin ang mga pipeline at seal. Ang mga nasirang seal at sooty pipe ay dapat ding palitan kung kinakailangan. – Bago palitan, kunan ng larawan ang EGR valve na nakakonekta ang lahat ng linya. Gagawin nitong mas madali para sa iyo na makilala ang mga ito kapag muling pinagsama. – Kung mahirap ang access sa EGR valve at mahirap tanggalin at i-install, makipag-ugnayan sa isang espesyalistang workshop. Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang mga magastos na error sa pag-install.

Mga Gastos na Dapat Isaalang-alang

Depende sa tagagawa ng kotse at sa partikular na modelo, ang mga presyo para sa isang balbula ng EGR ay mula 70 hanggang 350 euro. Kung kailangan ding palitan ang mga katabing pipeline o konektadong mga seal, kakailanganin mong asahan ang humigit-kumulang 50–150 euros pa. Kung ang pag-aayos ay isinasagawa sa isang dalubhasang pagawaan, sisingilin nila sa pagitan ng 150 at 800 euro para sa pagkumpuni at ekstrang bahagi, depende sa oras ng pagtatrabaho. Ito ay dahil sa ang katunayan na kahit na sa isang dalubhasang pagawaan, ang pag-alis, pag-install at pagsuri sa balbula ng EGR ay tumatagal ng isa hanggang tatlong oras ng pagtatrabaho. Maaari mong bahagyang bawasan ang presyo kung ikaw mismo ang magdadala ng bagong EGR valve. Karamihan sa mga workshop ay naniningil ng mas mataas na presyo para sa mga ekstrang bahagi kaysa sa bukas na merkado.