Pagbabago ng langis pagkatapos ng taglamig - bakit sulit ito?

Kahit na nagyeyelo pa rin ang temperatura, malapit na tayo sa tagsibol. Sa kasamaang palad ang mga buwan ng taglamig walang positibong epekto sa ating sasakyan. Sa kabaligtaran - ang lahat ng asin ay nakakaapekto sa katawan ng kotse, at ang mga pagbabago sa temperatura ay nakakaapekto sa lahat ng mga mekanismo ng kotse. Ang langis ng motor ay naghihirap din dito... Para sa kadahilanang ito, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na palitan ito kaagad pagkatapos ng taglamig.

Maikling seksyon na "nasaktan"

Panahon ng taglamig, malalaking pagbabago sa temperatura at halumigmig ay may napakasamang epekto sa makina... Pinakamasama sa lahat, habang nagmamaneho, nagmamaneho kami ng sapat na distansya upang hindi talaga uminit ang sasakyan. Ano ang ibig sabihin nito para sa langis ng makina? Buweno, ang lahat ng kahalumigmigan, pati na rin ang gasolina na ginamit upang palabnawin ang langis, ay hindi makakawala mula dito. Hindi mo na kailangang magsabi ng marami upang makagawa ng tamang konklusyon na sa paggamit na ito ng kotse ang mga katangian ng aming langis ng makina ay may malaking kapansanan... Kung nag-aalala ka rin tungkol sa problema ng isang kotse na hindi umiinit dahil sa maikling distansya na pagmamaneho, ito ay sapat na dahilan upang magpasya na baguhin ang langis ng makina pagkatapos ng taglamig.

Ang langis ay hindi katumbas ng langis

Siyempre, marami rin ang nakasalalay sa langis sa ating makina. Ang ilang mga langis ay may mga espesyal na additives.upang protektahan at suportahan ang makina kapag nagmamaneho sa mga kondisyon ng taglamig. Ang mga naturang langis ay minarkahan kung saan madali nating makilala ang likido na pinabuting sa ganitong paraan - halimbawa, 0W-20, iyon ay, ang langis na isinulat namin tungkol sa aming entry. Langis 0W-20 - lumalaban sa hamog na nagyelo! эти "Winter" na mga langis ng makina tinitiyak din nila ang mas mababang pagkonsumo ng gasolina at pinapaliit ang pagkasira sa mga bahagi ng engine at frictional resistance. May task din sila bawasan ang mga deposito at pahabain ang buhay ng langis. 

Putik ng taglamig

Sa kasamaang palad, sa taglamig, ang uhog ay matatagpuan hindi lamang sa kalsada. Maaari rin itong mabuo sa ilalim ng takip ng tagapuno ng langis ng makina. Ito ay isang produkto paghahalo ng langis sa tubigat ang pagbuo nito ay nauugnay sa pagpapatakbo ng kotse. Ito ay totoo lalo na kapag sumasaklaw tayo sa mga maikling distansya. Ang putik sa ilalim ng plug ay maaari ding maging senyales ng nasira na cylinder head gasket.... Kung sa unang kaso ito ay sapat na upang baguhin ang langis, pagkatapos ay sa pangalawa, ang pag-aayos ng engine ay kinakailangan.

Pagpili ng kotse

Sa kabila ng pagkakaroon ng mga espesyal na enriched na langis sa merkado, huwag kalimutan pumili ng langis alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Ang impormasyon tungkol sa kung aling likido ang angkop para sa aming makina ay matatagpuan sa mga tagubilin, at madali namin itong mahahanap sa Internet. Imposibleng lumampas ito sa anumang direksyon - hindi ang tatak ng kotse ang mahalaga, ngunit ang mga parameter nito. Kung mayroon tayong lumang kotse, maaari natin itong mapinsala sa pamamagitan ng pagbuhos ng low-resistance synthetic oil sa makina, tulad ng pagbuhos ng murang mineral na langis sa isang lumang turbodiesel. Narito ito ay nagkakahalaga ng pagpaparamdam sa mga may-ari ng kotse - kung mayroon ka nito isang kotse na may particulate filter, kailangan nito ng espesyal na langis!

Suriin ang antas

Kahit na wala kang problema sa paglipat ng mga maikling seksyon at hindi nagplanong ganap na baguhin ang langis, sulit ito sinuri ang antas nito sa makina ng sasakyan. Magplano para sa iyong sarili, halimbawa, na gagawin mo ito sa tuwing magpupuno ka - alisin ang dipstick ilang minuto pagkatapos patayin ang makina at suriin ito. Kahit na mayroon kang bagong kotse, huwag maliitin ang kontrol na ito. Ang mga bagong kotse ay maaari ring kumonsumo ng langis.

Hindi nagkakahalaga ng pag-save

Ito ay nagkakahalaga ng pagbabago ng langis pagkatapos ng taglamig. Ito ay nagkakahalaga din na lumipat sa isang magandang produkto. Minsan magbabayad kami ng kaunti at mananalo kami ang langis ay talagang mahusay na kalidad, nasubok para sa kalidad at tibay. Mahalaga na ang naturang langis ay nasubok kapwa sa mga espesyal na laboratoryo at sa totoong mga kondisyon ng kalsada. Ang tagagawa, halimbawa, ay maaaring magyabang ng napakataas na kalidad ng mga langis nito. Liquid molyo din Castrol.

Makakahanap ka ng mga de-kalidad na langis para sa mga kotse sa website autotachki.com. Inaanyayahan ka rin namin sa aming blog para sa higit pang mga tip sa kotse - NOCAR Blog.