Ang pagpapalit ng langis sa air conditioning compressor ng kotse: pagsuri, pagpuno at pagpili ng langis

Ang sirkulasyon sa freon circuit, ang langis para sa air conditioner compressor ng kotse ay gumaganap ng isang predictable na misyon, pagpapadulas at paglamig sa mga gasgas na bahagi ng mekanismo. Kasabay nito, kinokolekta nito ang pinakamaliit na mga particle ng metal chips, magsuot ng mga produkto. Ang maruming sangkap ay gumagalaw nang may kahirapan, nagpapabagal sa pagpapatakbo ng sistema ng paglamig, hanggang sa isang kumpletong pagkabigo.

Hangga't gumagana nang maayos ang air conditioner, hindi mo ito mapapansin. Ngunit isang araw sa pinaka hindi angkop na sandali sa kalagitnaan ng tag-araw, nabigo ang sistema. At hindi pala naserbisyuhan ang unit ng sasakyan, hindi napalitan ang langis sa air conditioning compressor. Upang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon, mahalagang malaman kung anong likido ang kailangang ibuhos sa pagpupulong, kung ano ang oras ng kapalit.

Bakit at kailan kailangan ng pagpapalit ng langis

Ang teknolohiya sa klima ng sasakyan ay isang hermetic system na may freon circulating refrigerant. Ang huli ay palaging hinahalo sa isang langis na naiiba sa lahat ng mga teknikal na pampadulas ng sasakyan at mga kagamitan sa paglamig ng sambahayan.

Ang langis sa air conditioner compressor ng kotse ay ginawa batay sa mga likido sa aviation, ito ay may pangalang internasyonal na PAG. Ang mga polyester ay ginagamit bilang batayan para sa mga pampadulas.

Ang sirkulasyon sa freon circuit, ang langis para sa air conditioner compressor ng kotse ay gumaganap ng isang predictable na misyon, pagpapadulas at paglamig sa mga gasgas na bahagi ng mekanismo. Kasabay nito, kinokolekta nito ang pinakamaliit na mga particle ng metal chips, magsuot ng mga produkto. Ang maruming sangkap ay gumagalaw nang may kahirapan, nagpapabagal sa pagpapatakbo ng sistema ng paglamig, hanggang sa isang kumpletong pagkabigo.

Para sa kadahilanang ito, ang pagpupulong ay dapat na subaybayan, at ang langis sa air conditioner compressor ng kotse ay dapat mabago sa oras. Pinag-uusapan ng mga eksperto ang tungkol sa 1,5-2 taong agwat sa pagitan ng pagpapanatili ng kagamitan. Ngunit ipinapakita ng pagsasanay na ang 3 season ay maaaring itaboy nang walang panganib ng air conditioning failure.

Pagsusuri ng langis

Sa compressor ng klimatiko na aparato ng kotse ay walang pagsukat ng leeg at probe. Upang suriin ang kondisyon at dami ng pampadulas, kailangan mong alisin ang pagpupulong, patuyuin ang likido nang lubusan sa isang lalagyan ng pagsukat.

Susunod, ihambing ang pinatuyo na dami ng sangkap sa inirerekomendang halaman. Kung may mas kaunting langis, hanapin ang isang tumagas. Ang pagsubok sa pagtagas ng sistema ay maaari lamang isagawa sa ilalim ng presyon.

Paano punan ang air conditioner ng langis

Ang operasyon ay kumplikado, sa mga kondisyon ng garahe na ito ay hindi magagawa. Ang paglalagay ng gasolina sa air conditioner compressor ng kotse na may langis ay nangangailangan ng mamahaling propesyonal na kagamitan. Kailangan mong bumili ng vacuum cleaner, na nagkakahalaga mula sa 4700 rubles, mga kaliskis ng freon sa presyo na 7100 rubles, isang istasyon ng pumping ng freon - mula sa 52000 rubles. Ito ay hindi isang kumpletong listahan ng mga kagamitan para sa pagpapalit ng langis sa isang air conditioner compressor ng kotse. Isama sa listahan ang isang manometric station para sa 5800 rubles, isang injector para sa pagpuno ng langis, freon, na ibinebenta sa mga lalagyan na 16 kg. Ang dami ng palamigan ay sapat na para sa ilang mga kotse.

Pagbabago ng langis

Kalkulahin ang halaga ng kagamitan at materyales, ihambing sa presyo para sa propesyonal na serbisyo. Marahil ay darating ka sa ideya na isagawa ang pamamaraan sa isang tindahan ng pag-aayos ng kotse. Maaari mong dalhin ang iyong consumable doon, kaya pag-aralan ang paksa ng pagpili ng pampadulas. Ang isang beses na dami ng pagpuno ng air conditioner ng kotse ay dapat na 200-300 g.

Pamantayan sa Pagpili ng Langis

Ang unang tuntunin: ang langis sa air conditioner compressor ng kotse ay hindi dapat ihalo sa ibang uri ng pampadulas. Ang iba't ibang grado ng sangkap ay bumubuo ng mga natuklap sa sistema ng paglamig, na humahantong sa magastos na pag-aayos sa yunit.

Sintetiko o mineral na base

Para sa pag-refuel ng mga air conditioner ng kotse, nagbebenta ang mga tindahan ng dalawang uri ng mga kemikal na pampadulas - sa mineral at synthetic na batayan. Dahil hindi katanggap-tanggap ang paghahalo ng mga compound, tingnan ang taon ng paggawa ng iyong sasakyan upang hindi magkamali sa pagpili:

• kung ang kotse ay mas matanda kaysa sa 1994, ito ay tumatakbo sa R-12 freon at Suniso 5G mineral na tubig;
• kung ang kotse ay pinakawalan pagkatapos ng tinukoy na panahon, ang R-134a freon ay ginagamit kasabay ng synthetic polyalkylene glycol compounds PAG 46, PAG 100, PAG 150.

Ang fleet ng mga lumang kotse ay lumiliit bawat taon, kaya ang sintetikong langis para sa air conditioner compressor ng tatak ng R-134a ay nagiging pinaka-in demand.

Mga kategorya ng makina

Kapag nagpapasya kung aling langis ang pupunan sa air conditioning compressor ng kotse, tingnan ang bansa kung saan ginawa ang sasakyan:

• sa Japan at Korea, PAG 46, PAG 100 ang ginagamit;
• Ang mga sasakyang Amerikano ay lumalabas sa linya na may PAG 150 grease;
• Ginagamit ng mga European automaker ang PAG 46.

Iba ang lagkit ng mga consumable. Ang PAG 100 lubricant ay angkop para sa klima ng Russia.

Aling langis ang pipiliin

Ang paksa ay aktibong tinalakay sa mga forum. Pinili ng mga eksperto ang pinakamainam na tatak ng mga langis para sa mga kotse ng Russia.

5 posisyon - Langis para sa mga compressor Ravenol VDL100 1 l

Ang produkto ng isang kagalang-galang na tagagawa ng Aleman ay nauugnay sa kalidad, isang matapat na diskarte sa paggawa ng mga pampadulas. Ang Ravenol VDL100 oil para sa automotive air conditioning compressors ay ginawa ayon sa internasyonal na pamantayang DIN 51506 VCL.

Ang likido ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagganap, perpektong nakayanan ang trabaho sa pinakamahirap na kondisyon. Ang proteksyon sa friction ay ibinibigay ng isang maingat na napiling pakete ng mga ashless additives na may matinding pressure properties. Pinipigilan ng mga additives ang oksihenasyon, pagbubula at pagtanda ng materyal.

Ang Ravenol VDL100 ay kabilang sa mga komposisyon ng mineral, dahil ito ay ginawa mula sa mataas na kalidad na mga mixture ng paraffin. Pinahiran ng pelikula ang mga piston, singsing at balbula, pinoprotektahan sila ng langis mula sa kaagnasan at mga deposito ng carbon. Ang produkto ay lumapot sa -22°C, kumikislap sa +235°C.

Ang presyo para sa 1 litro ay nagsisimula mula sa 562 rubles.

4 na posisyon - Langis para sa mga air conditioner LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100

Ang tinubuang-bayan ng tatak at ang bansa ng paggawa ng LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 compression oil ay Germany, na ginagarantiyahan na ang mataas na kalidad ng produkto.

LIQUI MOLY PAG Air Conditioning Oil 100

Ang likido ay perpektong nagpapadulas at nagpapalamig sa pangkat ng piston at iba pang mga bahagi ng mga autocompressor. Ginawa mula sa polyester. Ang pag-iimpake ng isang lalagyan ay ginawa sa pamamagitan ng nitrogen para sa pagbubukod ng pagsipsip ng tubig mula sa hangin.

LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 oil seal ang climate system, ang UV additive at oxidation inhibitors ay nagpoprotekta sa mekanismo mula sa scuffing, lumalaban sa pagtanda ng grasa, pagbubula at pag-flake. Ang sangkap ay malumanay na kumikilos sa mga seal ng goma ng yunit, na nagpapahaba ng buhay ng lahat ng kagamitan.

Ang grasa na inilaan para sa propesyonal na paggamit ay hindi tumitigas sa -22 °C. Ang isang espesyal na teknolohiya ng produksyon ay hindi kasama ang kusang pagkasunog ng produkto - ang flash point ay +235 °C.

Presyo para sa 0,250 kg ng pampadulas - mula sa 1329 rubles.

3 posisyon - Synthetic oil Becool BC-PAG 46, 1 l

Ang langis ng Italyano ay ginawa batay sa mga sintetikong ester, na idinisenyo para sa mga modernong kotse na tumatakbo sa freon R 134a.

Becool BC-PAG 46, 1 pc

Sa pamamagitan ng lubricating at cooling rubbing piston pairs, ang Becool BC-PAG 46 ay nagpapakita ng mataas na performance. Dahil sa makabagong teknolohiya sa produksyon, ang grasa ay hindi lumapot sa -45 °C, na lalong mahalaga para sa klima ng Russia. Ang flash point ng materyal ay +235 ° С.

Ang sintetikong langis para sa air conditioning compressor ng sasakyan na Becool BC-PAG 46 ay nagpapataas ng wear resistance ng mga kagamitan sa pagkontrol sa klima, pinoprotektahan ang mga elemento ng system mula sa kaagnasan at oksihenasyon. Ang isang balanseng pakete ng mga additives ay nagbibigay ng matinding pressure properties ng substance, pinipigilan ang foaming at aging ng produkto.

Presyo bawat yunit ng mga kalakal - mula sa 1370 rubles.

2 posisyon - Compressor oil IDQ PAG 46 Low Viscosity Oil

Ang ganap na sintetikong substance ay may mababang lagkit, ngunit perpektong nagpapadulas, nagpapalamig at nagse-seal sa sistema ng klima ng kotse. IDQ PAG 46 Low Viscosity Oil ay maaaring punan sa air conditioning compressor kasama ng R 134a refrigerant.

IDQ PAG 46 Low Viscosity Oil

Ang mga kumplikadong polimer na ginagamit bilang mga additives ay nagbibigay ng mga katangian ng anti-corrosion at matinding presyon ng materyal. Ang mga additives ay lumalaban sa pagtanda, pagbubula at oksihenasyon ng pampadulas.

Ang isang hygroscopic na produkto ay dapat na naka-imbak sa masikip na packaging, pag-iwas sa pagdikit ng likido sa hangin. Ang compressor oil IDQ PAG 46 Low Viscosity Oil ay hindi nawawalan ng performance sa temperatura na -48 ° C, habang posible ang flashing sa + 200-250 ° C.

Ang presyo para sa isang bote na 0,950 kg ay mula sa 1100 rubles.

1 posisyon - Langis ng compressor Mannol ISO 46 20 l

Ang mineral na sangkap na Mannol ISO 46 ay ginawa batay sa mga paraffin at ashless additives. Ang grasa ay may mahusay na thermal stability, na ginagarantiyahan ang pangmatagalang walang patid na operasyon ng mga kagamitan sa pagkontrol sa klima at mga pangmatagalang agwat ng serbisyo. Ito ay pinadali ng antiwear, matinding presyon, mga antifoam additives.

Mannol ISO 46 20 л

Sa panahon ng operasyon, ang isang manipis na pelikula ng pampadulas ay bumabalot sa mga piston, singsing, at iba pang mga gasgas na bahagi ng sistema ng paglamig. Ang produkto ay hindi nag-oxidize sa loob ng mahabang panahon, na pumipigil sa kaagnasan ng mga elemento ng metal ng yunit. Ang mannol ISO 46 grease ay aktibong lumalaban sa pagbuo ng soot at mabibigat na deposito, hindi nakakasira ng mga seal ng goma. Ang panganib ng kusang pagkasunog ng produkto ay nabawasan sa zero - ang flash point ay +216 ° С. Sa -30 ° C, ang mga teknikal na katangian ng likido ay nananatiling normal.

Tingnan din ang: Additive sa awtomatikong paghahatid laban sa mga sipa: mga tampok at rating ng pinakamahusay na mga tagagawa

Ang paggamit ng Mannol ISO 46 lubricant ay nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng mga reciprocating at screw autocompressor, dahil ang mga mekanismo ay gumagana sa isang malinis na kapaligiran.

Ang presyo para sa isang canister ay nagsisimula mula sa 2727 rubles.

Langis para sa air conditioning ng kotse