Pagpapalit ng langis sa gearbox
Aparato ng sasakyan

Pagpapalit ng langis sa gearbox

May mga piyesa at sangkap sa kotse na hindi pa naririnig ng maraming driver o may malabong ideya tungkol sa. Ang gearbox ay isa sa gayong node.

Ang ibig sabihin ng salitang bawasan ay babaan, bawasan. Ang gearbox sa isang sasakyan ay isang mekanikal na aparato na idinisenyo upang mapataas ang metalikang kuwintas na ipinapadala mula sa panloob na combustion engine patungo sa mga gulong sa pamamagitan ng pagbawas sa bilis ng pag-ikot. Ang pagbawas sa bilis ng pag-ikot ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang pares ng mga gears, kung saan ang nangungunang isa ay may mas maliit na sukat at mas kaunting mga ngipin kaysa sa hinimok. Ang paggamit ng isang gearbox ay binabawasan ang pagkarga sa panloob na combustion engine at gearbox.

Pagpapalit ng langis sa gearbox

В переднеприводных машинах редуктор, как правило, находится в одном корпусе с коробкой передач. Ведущая шестерня (3) получает вращающий момент от вторичного вала КПП, а ведомая (2) передает увеличенный момент на (4; 5).

ang layunin ng kaugalian ay upang ipamahagi ang pag-ikot sa parehong mga axle shaft (1) ng mga gulong sa pagmamaneho na may arbitrary na ratio ng mga angular na bilis. Nagbibigay-daan ito sa mga gulong ng parehong ehe na umikot sa iba't ibang bilis, halimbawa sa pag-corner. Magbasa nang higit pa tungkol sa device at mga uri ng mga pagkakaiba sa hiwalay na isa.

Sa mga rear-wheel drive na sasakyan, ang gearbox ay naka-mount sa rear axle at gumagana sa katulad na paraan.

Sa pagkakaroon ng all-wheel drive, ang mga gearbox ay naka-install pareho sa gearbox at sa rear axle, at sila ay magkakaugnay sa pamamagitan ng isang cardan shaft.

Ang pangunahing parameter ng gearbox ay ang gear ratio, iyon ay, ang ratio ng bilang ng mga ngipin ng mas malaki (driven) at mas maliit (driving) gears. Kung mas malaki ang ratio ng gear, mas maraming metalikang kuwintas ang natatanggap ng mga gulong. Ang mga aparato na may malaking ratio ng gear ay ginagamit, halimbawa, sa transportasyon ng kargamento, kung saan ang kapangyarihan ay mas mahalaga kaysa sa bilis.

Gumagana ang yunit na ito sa medyo matinding mode, at samakatuwid ang mga bahagi nito ay unti-unting nauubos. Kung ang makina ay pinapatakbo sa ilalim ng matitinding kondisyon, ang proseso ng pagsusuot ay pinabilis.

Ang ugong ay katangian ng sirang bearings. Lumalakas ito habang tumataas ang bilis.

Ang pag-crack o paggiling sa gearbox ay sintomas ng pagod na mga gears.

Posible rin na ang mga seal ay may depekto, na maaaring makita ng mga bakas ng gear lubricant sa housing.

Ang anumang mekaniko ay nangangailangan ng pagpapadulas. Binabawasan nito ang alitan ng mga nakikipag-ugnayan na bahagi, pinoprotektahan ang mga ito mula sa kaagnasan, itinataguyod ang pag-alis ng init at pagsusuot ng mga produkto. Ang gearbox ay walang pagbubukod sa ganitong kahulugan. Ang kakulangan ng langis o ang mahinang kalidad nito ay tiyak na makakaapekto sa kondisyon ng mga bahagi ng pagpupulong.

Ang mataas na temperatura ay nagpapababa sa pagganap ng pampadulas sa paglipas ng panahon, ang mga produkto ng pagsusuot ay unti-unting naipon dito, at dahil sa mga pagod na seal, ang langis ay maaaring tumagas sa mga seal. Samakatuwid, kinakailangan paminsan-minsan upang masuri ang antas at kalidad ng langis sa gearbox at palitan ito.

Ang karaniwang shift interval na inirerekomenda ng mga automaker ay 100 kilometro. Sa mga kondisyon ng Ukrainian, ang pampadulas ay dapat palitan ng isa at kalahati hanggang dalawang beses nang mas madalas. At kung ang kotse ay pinatatakbo sa mabigat na mode, pagkatapos ay mas mahusay na bawasan ang pagitan ng shift sa 30 ... 40 libong kilometro. Ito ay lohikal na pagsamahin ang pagsuri at pagpapalit ng langis sa gearbox sa susunod na pagpapanatili.

Bilang isang patakaran, ang parehong ay ibinubuhos sa gearbox tulad ng sa gearbox. Ngunit may mga pagbubukod. Samakatuwid, mas mahusay na tukuyin ang uri ng pampadulas at dami nito sa dokumentasyon ng pagpapatakbo ng isang partikular na sasakyan.

Kapag bumili ng pampadulas para sa gearbox, huwag kalimutan ang tungkol sa pag-flush ng langis. Kakailanganin ito kung ang pinatuyo na langis ay labis na kontaminado.

Upang suriin ang antas ng langis, alisin ang takip sa plug ng filler. Ang langis ay dapat na kapantay ng butas o isang hanay ng mga milimetro na mas mababa. Walang espesyal na probe dito, kaya gumamit ng impromptu. Sa matinding mga kaso, maaari mo lamang itong maramdaman gamit ang iyong daliri, ngunit mag-ingat: kung kamakailan lamang ay gumagana ang transmission, maaaring mainit ang langis.

Ang kalidad ng langis ay maaaring masuri sa pamamagitan ng pagbomba ng kaunti gamit ang isang hiringgilya. Karaniwan, dapat itong maging transparent at hindi masyadong madilim. Ang maitim, malabo na likido na may mga bakas ng dayuhang bagay ay dapat palitan, kahit na hindi pa dumarating ang petsa ng pagbabago.

Mas mabilis maubos ang mainit na langis, kaya kailangan mo munang magmaneho ng 5 ... 10 kilometro.

1. Ilagay ang kotse sa isang viewing hole o iangat ito sa elevator.

2. Upang hindi masunog, mag-ingat na protektahan ang iyong mga kamay.

Palitan ang isang lalagyan na may angkop na volume at tanggalin ang takip sa drain plug. Kapag nagsimulang umagos ang langis, tanggalin din ang plug ng filler.

Pagpapalit ng langis sa gearbox

Kapag halos hindi tumulo ang langis, higpitan ang plug ng drain.

3. Kung marumi ang pinatuyo na grasa, i-flush ang gearbox. Sa kawalan ng flushing oil, maaari mong gamitin ang langis na pupunan sa halip na ang ginamit. Ibuhos ang flushing fluid sa butas ng pagpuno gamit ang isang malaking syringe o funnel na may hose. Ang dami ay dapat na humigit-kumulang 80% ng pamantayan.

Pagpapalit ng langis sa gearbox

Higpitan ang plug at imaneho ang kotse sa loob ng 15 kilometro. Susunod, alisan ng tubig ang flushing fluid. Ulitin ang proseso ng pag-flush kung kinakailangan.

4. Punan ang bagong grasa upang ang antas nito ay umabot sa ibabang gilid ng butas ng tagapuno. I-screw ang plug. Lahat, tapos na ang proseso.

Tulad ng nakikita mo, ang pamamaraan para sa pagpapalit ng pampadulas sa gearbox ay medyo simple at hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan. Ang halaga ng langis mismo ay hindi makakasira sa iyo, ngunit ito ay magliligtas ng isang napakamahal na yunit mula sa napaaga na pagkabigo.

Magdagdag ng komento