Pinapalitan ang panlabas na CV joint at anther na Nissan Qashqai

Paano palitan ang isang panlabas na CV joint sa isang Nissan Qashqai 1.6 at 2.0 na kotse sa iyong sarili?

Ang pagpapalit ng panlabas at panloob na mga joint ng CV ay isang pamamaraan na maaaring kailanganin anumang oras, mas mahusay na agad na baguhin ang bahagi gamit ang anther.

Basahin din ang:

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang panlabas na CV joint at isang panloob na CV joint

Kadalasan, kailangan mo lamang baguhin ang boot, na itinuturing na isang consumable, ngunit hindi mo magagawa nang hindi i-disassembling ang ilang bahagi ng kotse.

Kailan magpapalit

Inirerekomenda na pana-panahong suriin ang teknikal na kondisyon ng iyong makina. Upang gawin ito, kung minsan ay tumingin sa ilalim ng Nissan - sa mata maaari mong makita ang isang nabigong anther.

Upang palitan ito, hindi kinakailangan na pumunta sa isang tindahan ng pag-aayos ng kotse at mag-iwan ng ilang libong rubles doon. Ito ay lubos na makatotohanang upang matukoy na ang mga pag-aayos ay kinakailangan, at ito ay lubos na posible upang malutas ang problema sa iyong sarili, kung mayroong isang lugar at oras para dito.

Ang isang malfunction ng panloob at panlabas na CV joint ay maaaring magpakita mismo sa iba't ibang paraan. Habang nagmamaneho, mararamdaman mo ang pagpintig ng driveshaft sa pamamagitan ng pagtingin sa ilalim ng kotse, sa paghahanap ng natapong grasa na umaagos mula sa CV joint.

Kung i-jack up mo ang Nissan, iling ang bahagi, makakarinig ka ng kakaibang katok. Kapansin-pansin din ito kapag gumagalaw. Katangiang lumalangitngit kapag lumiliko.

Inirerekomenda na pana-panahong subaybayan ang kalagayan ng mga anthers: halimbawa, bawat 10 libong kilometro. Kailangang baguhin ang mga ito kung ang pampadulas ay nagsimulang gumapang palabas sa kalye, ang mekanikal na pinsala ay kapansin-pansin, ang goma ay natuyo.

Grasa

Hindi palaging kinakailangan na palitan ang bisagra, kung minsan ay maaari lamang itong lubricated. Kahit na palitan mo lamang ang boot, kakailanganin mo pa rin ng isang espesyal na grasa para sa granada.

Mga uri ng lubricant para sa CV joints:

• Lithium;
• Sa molibdenum;
• Barium.

Huwag gamitin:

• Graphite grease;
• Teknikal na vaseline;
• "Makapal 158";
• Iba't ibang komposisyon ng hydrocarbons;
• Mga compound batay sa sodium o calcium;
• Batay sa iron at zinc.

Proseso ng kapalit

Upang palitan ang CV joint ng Nissan Qashqai, kinakailangang i-jack up ang kotse sa kanan o kaliwang bahagi (sa gilid na kailangang ayusin).

Ang pagpapalit ng CV joint, pag-alis at pag-install ng transmission sa lugar ay walang problema, ngunit ang pag-alis ng CV joint mula sa transmission ay tumagal ng dalawang oras.

Mayroong isang retaining ring, tulad ng sa maraming mga kotse, at ang CV joint ay tumalon lamang mula sa gear lever, ngunit sa aking kaso, ang singsing ay nahulog sa wedge at hindi maibaba ang CV joint. Kinailangan kong uminom.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• Inalis namin ang gulong, kailangan mong patumbahin ang cotter pin mula sa hub. Upang maiwasang dumulas ang gulong, dapat i-depress ang pedal ng preno.
• Pagkatapos nito, i-unscrew ang nut at bolt na nagsisilbing humawak sa ball joint.
• Compact na suporta.
• Pagkatapos nito, posibleng i-unscrew ang anti-roll bar.

Suriin ang kanilang kakayahang magamit, kailangan mong baguhin ang mga rack nang isang beses bawat 40 libong km.

• Huwag matakot na i-unscrew ang dulo ng umiikot na cam, hindi ito hahantong sa isang paglabag sa pagkakahanay ng gulong.
• Sa pamamagitan ng paglipat ng shock absorber sa gilid, maaari mong alisin ang axle mula sa axle. Panlabas na pinsala na maaaring kapansin-pansin sa panahon ng disassembly, mangyaring agad na tukuyin, ang ilang mga bahagi ay maaaring mangailangan ng kapalit.
• Matapos magawa ang nasa itaas, maaari kang makarating sa anther. Upang makapunta sa CV joint, kailangan mong alisin ang retaining ring, alisin ang axle shaft.
• Mayroon ding retaining ring sa axle shaft - inaalis din namin ito; aalisin nito ang lahat ng tatlong ngipin.

Tandaan ang lokasyon ng mga gilid nito. Ang produkto ay hindi maaaring i-flip sa kabilang panig.

• Pagkatapos alisin ang clamp, maaari mong palayain ang boot at palitan ito ng bago.
• Bago mag-install ng bagong anther, ang mga bahagi ng magkasanib na CV ay hugasan sa gasolina, ang mga may sira ay pinalitan ng mga bago.

Ang loop ay inilalagay sa isang posisyon lamang (kung hindi, ang retaining ring ay hindi liliko) at ang mga protrusions ng anther ay dapat nasa pagitan ng mga roller (hindi ito magkasya sa salamin).

Ang proseso ng trabaho ay maaaring makunan sa isang larawan o video, upang hindi makalimutan ang pagkakasunud-sunod at gawin ang pag-install nang tama. Ang pag-install ay dapat gawin sa reverse order.

Konklusyon Ang pagpapalit ng SHRUS air spring ay hindi magdudulot ng kahirapan. Kung ikaw ay isang tagahanga ng pagmamaneho at mataas na bilis, ang isang sirang trunk ay magiging palagi mong kasama sa isang hindi magandang kalidad na kalsada.

Upang maiwasan ang madalas na pagpapalit sa mahinang kalidad ng lupa, dapat kang gumalaw nang may pag-iingat.