Ang pagpapalit ng coolant na VAZ 2108

Tila ang isang simpleng pamamaraan para sa pagpapalit ng coolant (coolant) sa cooling system ng carburetor o injection engine ng VAZ 2108, 2109, 21099 na mga kotse at ang kanilang mga pagbabago ay may ilang mga tampok, nang hindi nalalaman kung alin, bilang isang resulta, makakakuha ka isang bilang ng mga problema (halimbawa, patuloy na pag-init ng makina at pagtanggal ng tangke ng pagpapalawak mula sa takip).

Samakatuwid, susuriin namin ang pamamaraan para sa pagpapalit sa kanila, isinasaalang-alang ang mga ito.

Tool sa pangkabit at mga kinakailangang ekstrang bahagi

- Socket wrench o head sa "13"

- Isang lata o dalawang coolant (antifreeze, antifreeze) - 8 litro

Mga detalye sa pagpili ng antifreeze o antifreeze: "Piliin namin ang coolant sa engine cooling system VAZ 2108, 2109, 21099."

- Isang malawak na lalagyan para sa pagkolekta ng lumang coolant (basin) na may kapasidad na hindi bababa sa 8 litro

- Funnel para sa pagbuhos ng likido

- Phillips screwdriver para tanggalin ang clamp

Mga gawain sa high school

- Ini-install namin ang kotse sa isang hukay o overpass

- Alisin ang proteksyon ng crankcase ng makina

- Alisin ang mga fender sa engine bay

- Pinalitan ang lalagyan sa ilalim ng makina para kolektahin ang lumang coolant

- hayaang lumamig ang makina

Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng coolant ng engine cooling system ng VAZ 2108, 2109, 21099

Alisan ng tubig ang lumang coolant.

- Alisan ng tubig ang coolant mula sa radiator

Upang gawin ito, manu-manong i-unscrew ang radiator drain plug. Alisan ng tubig ang likido.

Coolant drain plug para sa cooling system radiator

- Alisan ng tubig ang coolant mula sa bloke ng engine

Maluwag ang drain plug sa cylinder block. Ginagamit namin ang susi o ulo sa "13". Alisan ng tubig ang likido.

Plug ng Engine Block Coolant Drain

- Alisin ang mga labi ng lumang coolant mula sa system

Alisin at tanggalin ang takip ng tangke ng pagpapalawak

Pagkatapos nito, ang kaunti pang lumang likido ay lalabas sa radiator at ang mga butas ng alisan ng tubig ng bloke ng silindro.

Pinipisil namin ang mga tubo ng radiator gamit ang aming mga kamay upang ilabas ang huling natitirang likido.

- Ibinabalik namin ang mga plug ng drain ng radiator at block

Pagpuno ng bagong coolant

- Alisin ang inlet pipe mula sa carburetor heating unit o ang throttle assembly ng injection engine

Carburetor heating block

- Punan ng bagong coolant

Nagpasok kami ng isang funnel sa pagbubukas ng tangke ng pagpapalawak at ibuhos ang likido sa pamamagitan nito. Hindi kinakailangang ibuhos ang lahat ng likido nang sabay-sabay. Ibuhos ang ilang litro, higpitan ang mga hose ng sistema ng paglamig. Ilang litro pa, pisilin muli. Inaalis nito ang hangin mula sa system. Lalabas din ang hangin sa pamamagitan ng inalis na carburetor heater hose o throttle body. Kapag lumabas ang likido, palitan ang hose at higpitan ito ng clamp.

Huminto kami sa pagdaragdag ng likido kapag umabot na ito sa antas nito sa tangke ng pagpapalawak sa pagitan ng mga marka ng MIN at MAX. Ito ang pamantayan.

Mga label sa tangke ng pagpapalawak

- Sinisimulan namin ang makina at maghintay hanggang ang pump ay magmaneho ng coolant sa system

Kapag bumaba ang level sa expansion tank, magdagdag ng fluid at dalhin ito sa normal.

- Palitan ang takip ng tangke ng pagpapalawak

Maaari mo itong paunang banlawan sa ilalim ng tubig na tumatakbo at hipan ito ng naka-compress na hangin.

- Painitin ang makina sa operating temperature

Kasabay nito, sinusuri namin kung gaano tumataas ang antas sa tangke ng pagpapalawak (hindi hihigit sa marka ng MAX), suriin ang kawalan ng pagtagas sa ilalim ng mga hose at ang posibilidad ng pagbubukas ng termostat. Pagkatapos nito, maaari nating ipagpalagay na ang trabaho sa pagpapalit ng coolant sa engine cooling system ng VAZ 2108, 2109, 21099 na mga sasakyan ay nakumpleto na.

Mga tala at karagdagan

- Pagkatapos maubos ang likido mula sa sistema ng paglamig, magkakaroon pa rin ng halos isang litro. Dapat itong isaalang-alang kapag kinakalkula ang dami ng bagong likido na dapat ibuhos sa system.

- Sa sistema ng paglamig ng makina ng VAZ 2108, 2109, 21099 na mga kotse, ang coolant ay pinapalitan tuwing 75 km o bawat limang taon.

- Ang eksaktong dami ng likido sa system ay 7,8 litro.

- Paggawa sa pagpapalit ng coolant sa engine cooling system ng VAZ 2113, 2114, 2115 na mga kotse ay katulad ng inilarawan sa artikulo para sa VAZ 2108, 2109, 21099.

Higit pang mga artikulo sa engine cooling system para sa VAZ 2108, 2109, 21099

- Mga palatandaan ng air lock sa sistema ng paglamig ng makina

- Nasaan ang mga plug ng coolant drain VAZ 2108, 2109, 21099

- Scheme ng cooling system ng carburetor engine ng mga kotse VAZ 2108, 2109, 21099

— Ang makina ng kotse ay hindi pinainit, ang mga dahilan

- Sensor ng indicator ng temperatura para sa mga sasakyan ng VAZ 2108, 2109, 21099

— Kinalawang na antifreeze (antifreeze) sa expansion tank, bakit?

Comparative test pagkumpuni ng kotse

— Pagpapalit ng coolant sa cooling system ng Renault Logan 1.4