Pinapalitan ang front wheel na may Skoda Octavia
nilalaman
Malalaman mo kung ano ang isang wheel bearing, kung paano malalaman kung ang isang wheel bearing ay masama, kung paano suriin ang isang wheel bearing at, siyempre, kung paano palitan ito sa bahay.
Ano ang wheel bearing?
Ang wheel bearing ay ang connecting element na nagpapahintulot sa hub na umikot sa axle. Kung wala ang mahalagang detalyeng ito, ang gulong ng kotse ay hindi na lang makakaikot, at imposibleng magmaneho ng ganoong kotse.
Mga palatandaan ng isang bagsak na tindig ng gulong
Ang "namamatay" na tindig ng gulong ay nagpaparamdam sa sarili, bilang isang panuntunan, sa mataas na bilis ito ay nagpapakita ng sarili sa anyo ng isang buzz o creak, at posible rin ang isang katok.
Paano suriin ang hub bearing para sa kakayahang magamit
Pamamaraan isa. Ang pagsuri sa isang wheel bearing ay hindi nangangailangan ng anumang mga espesyal na tool, maging mapagmasid lamang at alamin ang ilang bagay. Halimbawa, habang nagmamaneho, dapat mong patayin ang musika at pakinggan ang iyong sasakyan sa bilis na higit sa 80 km/h kung may mapurol na ingay malapit sa mga gulong.
Pagkatapos, pagkatapos ng mahabang biyahe, suriin ang temperatura ng gulong sa gilid na sa tingin mo ay masama at ihambing ito sa kabilang panig. Kung ang temperatura ay iba o ang disc ay masyadong mainit, maaari itong ipagpalagay na ang wheel bearing ay may depekto o ang mga brake pad ay natigil. Kung ang lahat ay maayos sa mga pad at sigurado ka na ang problema ay wala sa kanila, malamang na ang dahilan ay nasa tindig.
Ikalawang pamamaraan. Itaas ang humming wheel o itaas ang sasakyan sa elevator. Pagkatapos ay kinuha namin ang aming mga kamay sa ilalim ng gulong at subukang iikot ito. Ginagawa ito upang makita ang backlash, kung mayroon man ay halos tiyak na maririnig mo ang isang pop o pop. Pareho sa mga ito ay nagpapahiwatig ng isang malfunction ng wheel bearing, tulad ng naiintindihan mo, ang naturang breakdown ay hindi maaaring ipagpaliban, at kung ang wheel bearing ay wala sa order, dapat itong mapalitan. Ngayon ay matututunan mo kung paano ito gawin.
Upang mapalitan ang Skoda Octavia wheel bearing, kakailanganin mo:
- Isang hanay ng mga susi, isang hexagon sa "5 at 6";
- Martilyo;
- Hub puller;
- Bagong tindig ng gulong;
- Wrench.
Do-it-yourself Skoda Octavia wheel bearing replacement
1. Pinunit namin ang mga mani mula sa hub, itinaas ang gulong, ganap na i-unscrew ang mga mani, alisin ang gulong.
2. Sa isang hexagon sa "5", tinanggal namin ang dalawang bolts na may hawak na caliper, pagkatapos ay alisin ang caliper.
3. Isinabit namin ang unscrewed clamp sa wire.
4. Susunod, i-unscrew ang brake disc mounting bolt, pagkatapos ay dahan-dahang i-tap ang brake disc, karaniwan itong dumidikit.
5. Alisin ang proteksiyon na kalasag na nagpoprotekta sa "loob" ng gulong mula sa dumi.
6. Alisin ang steering column. I-unscrew namin ang nut gamit ang isang wrench at pinipigilan ang axis na lumipat sa isang hexagon.
7. Ngayon ay kailangan mong i-unscrew ang tatlong bolts na kumukuha ng bola sa pingga. Upang hindi makagambala sa pagkakahanay, mas mahusay na markahan ang mga upuan ng mga bolts na ito.
8. Gamit ang hub puller, pindutin ang hub palabas ng CV joint.
9. Pagkatapos nito, kailangan naming makakuha ng isang kubo, para dito gumagamit kami ng martilyo at malupit na puwersa. Kinakailangan na kumatok sa panloob na singsing ng tindig. Matapos tanggalin ang panloob na clip, ang panlabas na clip ay nananatili sa cuff.
10. Para makuha ang hawla, kailangan mong tanggalin ang retaining ring, pagkatapos ay patumbahin ito o patumbahin ang mga labi ng capture bearing.
11. Kapag ang lumang wheel bearing ay tinanggal mula sa Skoda Octavia, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng bagong wheel bearing. Upang gawin ito, nililinis namin ang upuan mula sa dumi at alikabok. Lubricate ang lugar gamit ang graphite grease at pindutin ang bagong hub bearing sa steering knuckle.
12. Pagkatapos i-install ang bagong tindig sa lugar, inaayos namin ito gamit ang isang retaining ring.
Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order, ang hub nut ay hinihigpitan na may lakas na 300 Nm, pagkatapos ay lumuwag sa pamamagitan ng 1/2 turn at hinihigpitan ng puwersa na 50 Nm.
