Ang pagpapalit ng mga front struts, spring at bearings na may mga bearings sa VAZ 2110

Kung, kapag ang kotse ay gumagalaw, ang mga katok ay narinig mula sa trabaho ng suspensyon, at sigurado ka na ang dahilan para dito ay ang mga pagod na shock absorber struts, pagkatapos ay dapat silang mapalitan. Dahil kailangan mong ganap na alisin ang buong VAZ 2110 front suspension module, ang pinakamagandang opsyon ay ang kumpletong pagsusuri ng lahat ng mga bahagi at elemento, kabilang ang mga suporta, thrust bearings, at spring. Kung ang mga problema ay natagpuan bilang isang resulta ng mga diagnostic, dapat na mapalitan ang mga kinakailangang bahagi.

Maaari mong isagawa ang pag-aayos na ito sa iyong sarili sa isang garahe, gumugol ng hindi hihigit sa 3-4 na oras ng oras sa trabaho, ngunit dapat itong isipin na kakailanganin mo ng isang tiyak na tool, na hindi mo magagawa nang wala sa kasong ito.

Listahan ng mga kinakailangang tool para sa pag-aayos ng front suspension ng VAZ 2110

1. Spanner key para sa 17, 19 at 22
2. Socket head para sa 13, 17 at 19
3. Open-end na wrench 9
4. Pry bar
5. Hammer
6. Mga kurbatang spring
7. Jack
8. Wrench ng lobo
9. Mga winch at ratchet handle

Mga tagubilin sa video para sa pagpapalit ng suspensyon sa harap

Ang video ay magagamit at naka-embed mula sa aking channel, at kinunan gamit ang halimbawa ng isang dosena, na mayroon ako sa isang pagkakataon para sa pagsusuri.

 

Ang pagpapalit ng mga front struts, suporta at spring VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Ang pag-unlad ng trabaho sa pagpapalit ng mga struts, suporta, support bearings at spring sa VAZ 2110

Una, kailangan mong buksan ang hood ng kotse at bahagyang i-unscrew ang nut na naka-secure ng suporta sa rack, habang hinahawakan ang stem na may 9 key upang hindi ito umikot:

Pagkatapos nito, tinanggal namin ang harap na gulong ng kotse, na dati nang itinaas ang harap na bahagi ng VAZ 2110 na may jack. Susunod, kailangan mong maglagay ng matalim na pampadulas sa mga mani na nagse-secure ng front drain sa steering knuckle. Pagkatapos nito, i-unscrew ang nut na naka-secure sa steering tip sa pivot arm ng rack, at gamit ang martilyo at pry bar, alisin ang daliri mula sa pingga:

Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy at i-unscrew ang dalawang nuts na nagse-secure ng rack mula sa ibaba, tulad ng malinaw na ipinapakita sa larawan:

Ngayon inilipat namin ang module ng suspensyon sa harap sa gilid upang ito ay libre mula sa steering knuckle, at pagkatapos ay i-unscrew namin ang mount ng suporta sa salamin ng katawan:

Kapag tinanggal mo ang huling bolt, dapat mong hawakan ang stand mula sa loob upang hindi ito mahulog. At ngayon maaari mong alisin ang naka-assemble na module, na magreresulta sa sumusunod na larawan:

Susunod, kailangan namin ng spring ties upang i-disassemble ang elementong ito. Hilahin ang mga bukal sa kinakailangang antas, alisin ang tornilyo hanggang sa dulo ang nut na kumukuha ng suporta sa rack at alisin ang suporta:

Ang resulta ay ipinapakita sa ibaba:

Gayundin, kinuha namin ang suportang tindig na may isang tasa at isang nababanat na banda:

Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang bump stop at boot. Kapag nakumpleto na ang disassembly, maaari kang magpatuloy sa reverse na proseso. Nang matukoy kung aling mga bahagi ng suspensyon ng VAZ 2110 ang kailangang palitan, bumili kami ng mga bago at i-install ang mga ito sa reverse order.

Una, pinagsama namin ang isang suporta, isang support bearing at isang tasa na may isang nababanat na banda:

Naglalagay kami ng isang bagong spring sa rack, na dati nang hinila ito sa nais na sandali at ilagay sa suporta mula sa itaas. Kung sapat na ang paghihigpit, ang tangkay ay dapat na nakausli palabas upang ang nut ay masikip:

Gayundin, dapat itong isipin na ang mga coils ng spring ay dapat na umupo nang maayos kapwa sa ilalim ng rack at sa itaas upang sumunod sa nababanat upang walang mga distortion. Kapag tapos na ang lahat, maaari mong higpitan ang nut at ganito ang hitsura ng naka-assemble na module:

Ngayon ay ini-install namin ang buong istraktura sa kotse sa reverse order. Dito, maaaring kailanganin mong gumawa ng kaunting pagsisikap upang makarating sa junction ng strut gamit ang steering knuckle, ngunit sa pangkalahatan, hindi dapat magkaroon ng anumang partikular na problema.

Pagkatapos palitan ang mga spring, struts, support bearings at suporta, kailangan mong makipag-ugnayan sa istasyon ng serbisyo at magsagawa ng katulad na pagbagsak.