Ang pagpapalit ng gasket sa ilalim ng takip ng balbula sa VAZ 2101-2107
Kadalasan ang isang tao ay kailangang makakita ng mga kotse, at karamihan sa mga may-ari, na ang mga makina ay nasa langis, na parang hindi isang kotse, ngunit isang traktor. Sa lahat ng mga "klasikong" modelo, mula sa VAZ 2101 hanggang sa VAZ 2107, mayroong isang problema tulad ng pagtagas ng langis mula sa ilalim ng takip ng balbula. Ngunit maaari mong malutas ang problemang ito sa karaniwang pagpapalit ng gasket, na nagkakahalaga lamang ng mga pennies. Hindi ko maalala nang eksakto, ngunit kailangan kong bumili sa iba't ibang mga tindahan at ang presyo ay mula 50 hanggang 100 rubles.
At upang maisagawa ang kapalit na ito ay kasingdali ng paghihimay ng mga peras, kailangan mo lamang:
- Socket head 10
- Maliit na extension cord
- Crank o ratchet
- Tuyong basahan
Ang unang hakbang ay alisin ang air filter kasama ang pabahay, dahil ito ay makagambala sa karagdagang trabaho. At pagkatapos ay idiskonekta ang carburetor throttle control rod, tulad ng malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba:
Pagkatapos ay i-unscrew namin ang lahat ng mga nuts na nagse-secure ng takip sa cylinder head, tulad ng makikita sa larawan sa ibaba:
Alisin din ang lahat ng washers upang maiwasang mawala ang mga ito kapag tinatanggal ang takip. At pagkatapos nito, maaari mong iangat ang takip, dahil wala nang iba pang humahawak.
Upang palitan ang gasket, kailangan mo munang alisin ang luma, at ito ay madaling gawin, dahil ito ay gaganapin doon sa parol:
Bago magpatuloy sa pag-install ng isang bagong gasket, siguraduhing punasan ang ibabaw ng takip at ulo ng silindro na tuyo, pagkatapos ay i-install ang gasket nang pantay-pantay at ilagay sa takip nang maingat upang hindi ito ilipat sa gilid. Pagkatapos ay higpitan namin ang lahat ng mga fastening nuts at i-install ang lahat ng mga tinanggal na bahagi sa reverse order.
