Pinalitan ang radiator ng paglamig ng engine sa Niva
Ngayon medyo madalas ang mga may-ari ng Niva, at maraming Zhiguli, ay nahaharap sa isang problema bilang isang pagtagas ng radiator. Kung naaalala natin ang mga nakaraang panahon, kung gayon sa karamihan ng mga radiator ng tanso o tanso ay na-install sa mga naturang kotse. At ngayon sinusubukan nilang makatipid sa lahat at ilagay ang pinakamurang aluminyo. Hindi sila masyadong maaasahan at sa mga tuntunin ng kalidad ng paglamig ay mas mababa din sila sa mga radiator na gawa sa mas mahal na metal. Kung nahaharap ka sa isang problema sa pagtagas, kung gayon ito ay pinakamahusay na palitan ang detalye nang lubusan ng isang mas mahusay, sa halip na patuloy na paghihinang ito.
Upang maisagawa ang pamamaraang ito sa Niva, kakailanganin mo ng hindi bababa sa:
- 10 ulo na may ratchet
- Maliit na extension cord
- Flat at Phillips na mga screwdriver
Ang unang hakbang ay upang ganap na maubos ang lahat ng likido mula sa sistema ng paglamig. Pagkatapos ay kinukuha namin ang kinakailangang distornilyador at i-unscrew ang lahat ng mga bolt na tinitiyak ang mga clamp ng medyas. Tatlo sila sa kabuuan. Ipinapakita ng larawan sa ibaba ang una:
Ang pangalawang isa ay matatagpuan dito (humahantong sa tangke ng pagpapalawak):
At ang huli ay nasa ibaba:
Ngayon ay maaari mo nang simulang i-unscrew ang mga bolt na nakakabit sa radiator sa katawan ng kotse:
Ang pangalawang bolt ay nasa kabilang panig. Pagkatapos nito, maaari mong iangat ang radiator at ilabas ito paitaas, humigit-kumulang na malinaw na ipinakita sa ibaba:
Ang huling resulta ng trabaho ay maaaring makita sa larawan sa ibaba, kapag ang Niva radiator ay ganap na inalis mula sa kotse:
Ang presyo ng isang bagong mahusay na kalidad ng radiator ay hindi bababa sa 2000 rubles. Ginagawa namin ang kapalit sa reverse order.
