Pinalitan ang timing belt sa 8 balbula na Grant
nilalaman
Ang disenyo ng timing belt sa 8-valve engine ng Lada Granta na kotse ay hindi naiiba sa magandang lumang 2108 engine. Samakatuwid, ang pamamaraang ito sa pangkalahatan ay maaaring ipakita sa halimbawa ng Samara, at ang pagkakaiba ay nasa crankshaft pulley lamang.
Gaano kadalas ko kailangang palitan ang timing belt sa Grant?
Ang katotohanan ay pagkatapos ng pagsisimula ng mga benta ng Lada Grants, dalawang magkakaibang makina ang nagsimulang mai-install sa kotse na ito, kahit na pareho silang 8-balbula:
- 21114 - 1,6 8-cl. Sa motor na ito, ang balbula ay hindi yumuko, dahil ang pangkat ng piston ay karaniwan, ang mga piston ay may mga grooves para sa mga balbula. Kapangyarihan 81 hp
- 21116 - 1,6 8-cl. Isa na itong modernized na bersyon ng ika-114 na makina, na mayroon nang magaan na piston. Kapangyarihan 89 hp Ang balbula ay baluktot.
Kaya, dahil sa katotohanan na kung masira ang timing belt sa ika-21116 na makina, ang balbula ay baluktot na may halos 100% na posibilidad, dapat itong regular na subaybayan. At ang pagpapalit ay dapat gawin nang hindi bababa sa isang beses sa bawat 60 km ng pagtakbo.
Ulat ng larawan sa pagpapalit ng timing belt sa 8-valve Grant
Ang unang hakbang ay ang magtakda ng mga marka ng timing, kung saan maaari mong gawing pamilyar ang iyong sarili ang artikulong ito... Pagkatapos nito, kailangan namin ang sumusunod na tool upang gumana.
- Mga Susi 17 at 19
- 10 m ulo
- Ratchet o pihitan
- Flat na distornilyador
- Espesyal na wrench para sa pag-igting ng sinturon
Una, itinaas namin ang kotse gamit ang isang jack at tinanggal ang kaliwang gulong sa harap, kaya magiging mas maginhawa upang maisagawa ang serbisyong ito. Gamit ang isang makapal na distornilyador o isang katulong, kinakailangan upang harangan ang flywheel, at sa oras na ito i-unscrew ang bolt na sinisiguro ang crankshaft pulley.
Ang larawan sa itaas ay nagpapakita ng isang halimbawa mula sa 2109 ng lumang modelo - lahat ay medyo naiiba sa bagong Grant pulley, ngunit sa tingin ko ang kahulugan ay malinaw.
Ngayon, gamit ang isang 17 key, niluluwagan namin ang tension roller, tulad ng malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba.
At tinanggal namin ang sinturon, dahil walang humahawak dito.
Kung kinakailangan, dapat mo ring palitan ang tension roller kung ito ay pagod na (lumabas ang ingay, tumaas na backlash sa panahon ng operasyon). Ang pag-install ng isang bagong sinturon ay isinasagawa sa reverse order at hindi partikular na mahirap. Ang pangunahing bagay ay, pagkatapos ng pag-install, suriin ang mga marka ng tiyempo upang magkatugma sila, kung hindi man, kahit na sa unang pagsisimula, may panganib na mapinsala ang mga balbula.
