Pagpapalit ng timing belt sa isang Land Rover

Ang mga sasakyan ng Land Rover ay napakamahal upang mapanatili. Samakatuwid, maraming mga may-ari ang nagsisikap na gawin ang ilang mga operasyon sa kanilang sarili. Kabilang sa mga ito, ang pagpapalit ng timing belt sa isang Land Rover sa sarili niyang garahe. Totoo, nalalapat ito sa mga modelong SUV na hindi nangangailangan ng pag-alis ng katawan. Kung hindi man, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse.

Kailan magpalit ng timing belt

Ang elemento ay dapat palitan nang regular. Minsan ito ay ginagawa din nang maaga. Narito ang mga pangunahing dahilan sa pagsasagawa ng operasyong ito:

1. Ang termino ng 90 km ng pagtakbo ay papalapit na. Minsan ang buhol ay maaaring tumagal nang kaunti. Ngunit dapat itong gawin nang hindi bababa sa bawat 000 km.
2. Ang strap ay maraming flaws.
3. Ang elemento ay puno ng langis.

Kung ang sinturon ay hindi nabago sa oras, ito ay nagbabanta na masira ito. Kasabay nito, sa kaso ng Land Rover, maaaring walang malubhang pagkabigo sa makina. Ngunit mas mabuting huwag ipagsapalaran ito.

Timing belt para sa Land Rover

Order ng operasyon

Una kailangan mong bumili ng bagong sinturon at roller. Inirerekomenda na mag-order ng mga orihinal na ekstrang bahagi. Ang roller at strap ay ibinebenta nang hiwalay. Maaari ka ring gumamit ng mataas na kalidad na mga analogue.

Mga Spare Part ng Timing Belt

Dapat ka ring mag-stock ng isang espesyal na susi para sa pag-igting ng sinturon, isang hanay ng mga ulo at susi, pati na rin ang mga piraso ng tela.

Upang palitan ang isang elemento:

1. Inilagay namin ang kotse sa hukay at maayos itong ayusin.
2. Alisin ang starter at i-unscrew ang mga kandila, pati na rin ang timing cover.
3. I-secure ang mga camshaft at flywheel gamit ang mga clamp.
4. Tinatanggal namin ang mga bypass roller at tinanggal ang lumang sinturon. Dapat itong alisin simula sa crankshaft.
5. Mag-install ng mga bagong roller nang maluwag.
6. Isuot ang bagong sinturon nang pakaliwa. Sa kasong ito, dapat tumugma ang lahat ng mga marka ng bahagi at mga elemento ng pag-synchronize.
7. Paikutin ang roller nang pakaliwa upang ang uka nito ay tumugma sa marka sa parehong bahagi.
8. Higpitan ang lahat ng gear mounting bolts, tanggalin ang crankshaft at flywheel retainer.
9. I-rotate ang crankshaft ng dalawang liko sa clockwise, pagkatapos ay muling i-install ang mga clamp.
10. Suriin kung ang lahat ng mga marka ay tumutugma. Kung magkatugma ang lahat, maaari mong kunin ang kotse sa reverse order, tulad ng ipinahiwatig sa itaas.

Mga karagdagang operasyon at rekomendasyon

Inirerekomenda ng tagagawa na pagsamahin ang gawaing ito sa pagpapalit ng belt ng drive ng injection pump. Maaari mo ring baguhin ang mga strap sa iba pang mga bahagi at pagtitipon. Ngunit ito ay ipinapayong lamang sa kapansin-pansing pagsusuot ng lahat ng mga elemento. Sa ibang mga kaso, maaari mong limitahan ang iyong sarili sa pag-install ng bagong timing belt.

Ang gawaing ito ay nangangailangan ng pansin at karanasan. Samakatuwid, ito ay mas mahusay na gawin ito sa isang kasosyo. At kung nagdududa ka sa iyong mga kakayahan, mas mahusay na bumaling sa mga propesyonal.