Ang pagpapalit ng crankshaft oil seal at pulley sa VAZ 2107, 2105
Kung ang crankshaft oil seal sa isang VAZ 2107 na kotse ay nasira o nasira, ang langis ay tatagas mula sa upuan nito. Sa matinding pagkasira, madalas na kinakailangan na ibuhos sa makina, dahil ang antas ay maaaring bumaba nang mabilis. Sa kasong ito, kinakailangang palitan ang oil seal. Magagawa mo ito gamit ang iyong sariling mga kamay, na nasa kamay ang kinakailangang tool, ang listahan ng kung saan ay ibibigay sa ibaba:
- Susi sa 41
- Pait
- Flat na distornilyador
- Puller
- Hammer
Ang pamamaraang ito ay maaaring isagawa sa isang kotse, bagaman sa kasong ito ay susuriin ito sa isang inalis na makina upang ipakita ito nang mas detalyado.
Pag-alis ng crankshaft pulley
- Kaya, una sa lahat, i-unscrew namin ang crankshaft pulley, pinipigilan ito mula sa pag-ikot gamit ang isang pait (o iba pang tool).
- Pagkatapos ay i-unscrew namin ang nut hanggang sa dulo sa pamamagitan ng kamay.
Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-dismantling ng pulley mismo. Maaari itong ma-pryed mula sa iba't ibang panig na may flat wide screwdriver, o sa pinakamabilis na paraan - gamit ang isang espesyal na puller:
Ngayon ay maaari mo na itong ganap na alisin:
Pinapalitan ang front oil seal
Pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagpapalit ng oil seal. Upang gawin ito, maaari mong putulin ito gamit ang isang distornilyador, o maaari mo itong gawin gamit ang isa sa mga kawit ng mismong puller na ito:
Ang presyo ng isang bagong selyo ng langis ay hindi hihigit sa isang daang rubles, kaya ang pitaka ay hindi humihila nang labis! Kailangan mong mag-install ng bago pagkatapos lamang punasan ang upuan, at gawin ang lahat nang maingat. Una, ipinasok namin ito nang eksakto sa lugar nito, at pagkatapos ay itinuturo namin ang lumang selyo ng langis dito - at maingat na sinuntok ito sa isang bilog na may martilyo hanggang sa umupo ito nang mahigpit!
