Pagpapalit ng clutch ng Daewoo Nexia

Ang pag-aayos at pagpapalit ng clutch ng Daewoo Nexia ay isang medyo matrabaho na operasyon na mangangailangan ng pag-alis ng gearbox. Pinakamainam na gawin ang pagpapalit ng clutch ng Daewoo Nexia sa isang hukay o overpass. Sa ilalim ng makina, kakailanganing magbigay para sa pag-install ng isang stop. Para sa trabaho, kakailanganin mo hindi lamang isang karaniwang hanay ng mga tool, kundi pati na rin isang espesyal na mandrel para sa pagsentro ng clutch disc. Kung wala ang mandrel na ito, hindi posible na palitan ang clutch, dahil kung walang wastong pagkakahanay ay hindi posible na ipasok ang input shaft ng gearbox sa basket.

 

Ang Volkswagen Passat b3 ay kumakatawan sa ikatlong henerasyon ng sikat na serye ng Trade Wind. Ang modelong ito ay ginawa noong 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 at 1993 na may katawan ng pamilya at isang sedan na may mga makina ng gasolina at diesel.

Maraming trabaho ang dapat gawin upang alisin ang gearbox ng Daewoo Nexia.

1. Alisin ang baterya.

2. Ang pagkakaroon ng paluwagin ang bolt ng terminal na koneksyon ng gearbox control rod na may drive input shaft, inaalis namin ang drive shaft mula sa butas ng baras.

3. Idiskonekta ang reversing light switch harness connector.

4. Idiskonekta ang connector ng harness ng sensor ng bilis ng sasakyan.

5. Alisin ang dulo ng hose mula sa clutch slave cylinder. Kasabay nito, upang maiwasan ang pagtagas ng working fluid mula sa clutch hydraulic tank, hinihigpitan namin ang clutch hydraulic hose.

6. Alisin ang kaliwang fender mula sa kompartamento ng makina.

7. Mula sa ilalim ng kotse na may "13" na ulo, paluwagin ang sampung bolts na nagse-secure sa ilalim na takip ng gearbox at patuyuin ang langis sa isang pinalitan na lalagyan.

8. Alisin ang mga gulong ng front drive.

9. Bago i-unscrew ang bolts na nagse-secure ng clutch housing sa engine block, markahan ang kanilang lokasyon. Ito ay gawing simple ang kasunod na pag-install ng gearbox, dahil ang mga bolts ay naiiba sa diameter at haba ng mga rod.

10. Sa itaas, ang clutch housing ay nakakabit sa cylinder block na may tatlong bolts.

Para sa kalinawan, ipapakita namin ang lokasyon ng mga upper bolts ng clutch housing sa tinanggal na power unit.

11. Mula sa gilid ng crankcase, na may "19" na ulo, i-unscrew ang dalawang turnilyo ng mas mababang pangkabit ng clutch housing sa cylinder block, at gamit ang "14" head, i-unscrew ang tatlong turnilyo ng lower fastening ng ang clutch housing, ang clutch housing sa crankcase.

12. Mula sa gilid ng gearbox, na may "19" na ulo, tinanggal namin ang isa pang tornilyo ng mas mababang pangkabit ng clutch housing sa cylinder block, at gamit ang "14" na ulo, tinanggal namin ang tornilyo ng mas mababang pangkabit mula sa clutch housing hanggang sa engine oil pan.

13. Matapos mapalitan ang diin sa ilalim ng gearbox, i-unscrew ang dalawang turnilyo na nagse-secure sa kaliwang bracket ng power unit sa side member.

14. Gamit ang isang "14" na ulo, tanggalin ang bolt na nagse-secure ng bracket para sa kaliwang suporta ng power unit sa gearbox housing.

15. Sa pamamagitan ng mga bintana ng bracket, i-unscrew ang dalawa pang bolts ng kanilang pangkabit.

16. Alisin ang isang suporta kasama ng isang unan.

17. Palitan ng isa pang bumper sa ilalim ng crankcase.

18. Idiskonekta ang rear bracket ng power unit mula sa katawan.

19. Alisin ang gearbox mula sa makina at tanggalin ito kasama ng rear support ng power unit.

Kapag nag-aalis o nag-i-install ng gearbox, ang gearbox input shaft ay hindi dapat magpahinga sa mga petals ng clutch housing pressure spring, upang hindi makapinsala sa kanila.

Upang palitan ang Daewoo Nexia clutch, isinasagawa namin ang sumusunod na pamamaraan.

Gamit ang "11" na ulo, i-unscrew ang anim na bolts na nagse-secure ng clutch cover sa flywheel. Pinipigilan namin ang pag-ikot ng crankshaft gamit ang isang screwdriver na ipinasok sa pagitan ng mga ngipin ng flywheel at nagpapahinga laban sa bolt na ipinasok sa butas sa kawali ng langis. Pantay-pantay naming i-unscrew ang bolts, hindi hihigit sa isang liko bawat isa, upang hindi ma-deform ang diaphragm spring ng clutch housing. Tingnan ang mga larawan ng proseso sa ibaba.

Inalis namin ang casing (clutch basket) kasama ang driven disk.

Kapag ini-install ang clutch, ini-orient namin ang driven disk na may nakausli na bahagi ng hub patungo sa katawan at ipasok ang centering mandrel sa butas sa driven disk.

Ipinakilala namin ang mandrel sa butas ng crankshaft at sa posisyon na ito ay inaayos namin ang takip ng clutch, pantay-pantay (isang pagliko sa bawat pass) na pinipigilan ang mga turnilyo.

Ang centering mandrel para sa Nexia ay may mga sumusunod na sukat, tingnan ang larawan sa ibaba. Ang cartridge ay maaaring makina sa isang lathe para sa metal, kahoy, plastik, o tipunin mula sa dalawang cutting head na may angkop na diameter at haba.

Ang ilang mga tagagawa ng clutch kit ay nag-aalok ng isang libreng plastic mandrel at ilagay ito sa kahon na may bagong clutch.

Sa isang tiyak na pagnanais, posible na palitan ang clutch gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang Daewoo Nexia. Bilang karagdagan, ang operasyong ito ay dapat na isagawa nang napakabihirang na may katamtamang istilo ng pagmamaneho.