Ang pagpapalit ng gulong ay makakatulong sa iyo na maiwasan ang mga multa
Panahon na upang palitan ang mga gulong ng tag-init ng mga gulong sa taglamig. Bagama't inirerekomenda, ang driver ay hindi kinakailangang gumawa ng ganoong pagbabago sa ilalim ng batas ng Poland. Iba ang sitwasyon sa kalagayan ng mga gulong mismo. Para sa mahinang teknikal na kondisyon, may karapatan ang pulisya na parusahan kami ng multa at bawiin ang dokumento ng pagpaparehistro.
Ang mga gulong ay nagdudulot ng mga pag-crash
Ipinapakita ng mga istatistika ng pulisya na maraming mga driver ang walang kamalayan sa epekto ng mga gulong sa kaligtasan sa kalsada. Noong 2013, ang mga kakulangan sa gulong ay umabot sa higit sa 30% ng mga aksidente na sanhi ng isang teknikal na malfunction ng isang kotse, maaaring mayroong maraming mga dahilan para sa mga problema sa gulong. Ang pinakakaraniwan ay kinabibilangan ng hindi magandang kondisyon ng pagtapak, hindi tamang presyon ng gulong at pagkasira ng gulong. Bilang karagdagan, ang pagpili at pag-install ng mga gulong ay maaaring hindi tama.
Ang kondisyon ng aming mga gulong ay lalong mahalaga sa mahirap na kondisyon ng panahon - basa, nagyeyelong ibabaw, mababang temperatura. Samakatuwid, sa taglamig, ang karamihan sa mga driver ay nagpapalit ng mga gulong sa taglamig. Kahit na walang ganoong obligasyon sa Poland, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga gulong na inangkop sa mga kondisyon ng panahon ng taglamig ay nagbibigay ng mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak at kontrol sa kotse. Papalitan namin ang mga gulong sa tag-araw ng mga gulong sa taglamig kapag ang average na temperatura ay mas mababa sa 7 degrees. Huwag maghintay para sa unang snow, pagkatapos ay hindi kami tatayo sa mahabang linya patungo sa vulcanizer, - payo ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault driving school.
Tagapagtanggol at presyon
Ang pagod na pagtapak ay nakakabawas sa pagkakahawak ng sasakyan sa kalsada. Nangangahulugan ito na mas madaling mag-skid, lalo na sa mga sulok. Ang pinakamababang tread depth na pinapayagan ng batas ng EU ay 1,6 mm at tumutugma sa TWI (Tread Wear Indicato) na index ng pagkasuot ng gulong. Para sa iyong sariling kaligtasan, mas mahusay na palitan ang isang gulong na may tread na 3-4 mm, dahil madalas na ang mga gulong sa ibaba ng index na ito ay hindi ginagawa ang kanilang trabaho nang maayos, pinapayuhan ng mga guro ng Renault driving school.
Ang parehong mahalaga ay ang tamang antas ng presyon ng gulong. Dapat mong suriin ito nang hindi bababa sa isang beses sa isang buwan at bago ang karagdagang paglalakbay. Ang maling presyon ay nakakaapekto sa paghawak ng sasakyan, traksyon, at mga gastos sa pagpapatakbo dahil ang mga rate ng pagkasunog ay mas mataas sa mababang presyon. Sa kasong ito, ang kotse ay "hilahin" sa gilid kahit na nagmamaneho nang diretso, at ang epekto ng paglangoy ay lilitaw kapag naka-corner. Kung gayon, madaling mawalan ng kontrol sa sasakyan, paliwanag ng mga instruktor.
Banta ng multa
Sa kaso ng hindi kasiya-siyang kondisyon ng mga gulong ng sasakyan, ang pulisya ay may karapatang parusahan ang driver ng multa na hanggang PLN 500 at kumpiskahin ang sertipiko ng pagpaparehistro. Ito ay magagamit para sa koleksyon kapag ang kotse ay handa na upang pumunta.
Ang mga gulong ay dapat na regular na suriin. Sa sandaling maramdaman namin ang mga vibrations o ang "pag-alis" ng kotse sa isa sa mga gilid, pumunta kami sa serbisyo. Ang ganitong mga anomalya ay maaaring magpahiwatig ng hindi magandang kondisyon ng gulong. Sa ganitong paraan, maiiwasan natin hindi lamang ang mataas na multa, ngunit, higit sa lahat, ang mga mapanganib na sitwasyon sa kalsada, paliwanag ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault driving school.
