Pagpapalit ng mga wheel bearings sa mga kotse ng BMW E39, E46

Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng isang wheel bearing sa mga kotse ng BMW ay medyo simple at hindi nangangailangan ng mga espesyal na propesyonal na kasanayan.

Upang maisagawa ang pagpapalit, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

•       Set ng mga TORX key;
•       Ratchet na may mga ulo para sa 16 at 46;
•       Trumpeta bilang isang amplifier;
•       James;
•       Grasa ang VD-40.

Mayroong ilang mga punto na dapat bigyang pansin. Sa proseso ng pag-unscrew ng mga bolts na matatagpuan sa caliper bracket, kakailanganin mong mag-apply ng higit na puwersa, marahil gamit ang isang tubo.

Ang pangalawang tampok ay ang anther ay maaaring hindi umupo nang maayos sa lugar nito. Samakatuwid, kailangan mo munang i-prime ito, at pagkatapos ay dahan-dahang pindutin ang gitna, siguraduhin na ang anther ay hindi maaaring lumipad palabas. Sa proseso ng paghigpit ng hub nut, unti-unti itong makakapit sa sarili nito.

Pagpapalit ng mga bearings sa BMW E46

Upang palitan ang mga bearings sa isang BMW E46 na kotse, ang mga hakbang ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Ang nais na gulong ay tinanggal;
• Sa tulong ng isang brush, ang lahat ng dumi at kalawang ay tinanggal;
• Alisin ang caliper bracket;
• Alisin ang takip ng hub;
• Gamit ang isang TORX wrench, tanggalin ang turnilyo sa pag-secure ng brake disc;
• Alisin ang takip sa caliper at bracket;
• Alisin ang proteksiyon na takip, na sinusundan ng pag-unscrew ng daliri. Kakailanganin mo rin ang isang 16 socket ratchet wrench;
• Pagkatapos ng pag-alis, ang caliper ay nasuspinde sa paraang hindi ito makagambala sa trabaho at inaalis ang pagkasira ng hose ng preno;
• Inalis namin ang disc ng preno, pagkatapos nito maaari kang magpatuloy upang i-disassemble ang hub;
• I-unscrew ang nut at prying ito gamit ang 46 head at socket wrench (kung kinakailangan);
• Alisin ang hub at metal annular rear bellows;
• Ang manggas ng tindig ay maaari ding manatili sa tuhod, kaya dapat itong maingat na alisin;
• Pag-install ng bagong anther at bushing;
• Ang hub ay dapat na maingat na i-screw sa siko at i-tap gamit ang martilyo sa kahoy na sheathing hanggang ang nut ay sumali sa sinulid. Susunod, kailangan mong humawak sa tulong ng isang nut;

Pinapalitan ang hub bearing sa BMW E39

Ang bawat bahagi ng isang kotse ay maaaring mabigo sa paglipas ng panahon. Ang mga wheel bearings ay walang pagbubukod. Ang mga diagnostic na do-it-yourself at pagpapalit ng bearing ay magagamit sa sinumang may-ari ng kotse.

Ang mga pangunahing palatandaan na ang tindig ay nasa mahinang kondisyon ay ang mga sumusunod:

• Ang hitsura ng mga vibrations kapag nagmamaneho sa isang patag na kalsada;
• Ang hitsura ng isang paghiging ingay kapag nagmamaneho, na may pagtaas ng cornering.

Upang tumpak na suriin kung may pagkabigo sa tindig, kailangan mong i-jack up ang kotse sa nais na bahagi at iikot ang gulong.

Ang pagpapalit ng front bearing ay isang simpleng proseso na pinadali ng katotohanan na hindi mo kailangang pindutin ang anuman. Ang mga wheel bearings ay ibinibigay na kumpleto sa hub.

Pagpapalit ng front bearing

Ang trabaho sa pagpapalit ng front bearing ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Itaas ang kotse sa isang elevator o may jack;
• Alisin ang gulong;
• Nililinis ang mga kasukasuan mula sa alikabok at dumi gamit ang isang brush. Tratuhin ang lahat ng bolted na koneksyon gamit ang WD-40 at maghintay ng ilang minuto para gumana ang produkto;
• Alisin ang caliper at caliper, ibitin ito sa paraang hindi ito makagambala sa karagdagang trabaho at maalis ang pagkasira ng hose ng preno. Ang pagkuha ng tinanggal na clamp sa gilid, ito ay sinuspinde sa isang piraso ng wire o isang plastic clamp;
• Pag-unscrew sa brake disc, naayos na may 6 hex bolt;
• Alisin ang proteksiyon na takip, mag-ingat na huwag masira ang bolt Markahan ang shock strut para malaman mo kung nasaan ito sa steering knuckle. Pinakamabuting gawin ito sa pintura;
• Pindutin ang dulo ng mahinang suntok ng martilyo. Kung mayroon kang espesyal na tip extractor, maaari mo itong gamitin. Sa oras na ito, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran upang hindi makapinsala sa boot ng steering tip;
• Epekto sa steering knuckle;
• Alisin ang 4 na bolts na nakakabit sa balde sa kamao, at pagkatapos ay pindutin ito ng mahinang suntok;
• Pag-install ng bagong hub gamit ang mga bolts na ibinigay kasama ng repair kit.

Ang lahat ng iba pang mga bahagi ay binuo sa reverse order. Sa proseso ng pag-aayos ng rack, kinakailangan upang pagsamahin ang mga marka na ginawa sa panahon ng disassembly.

Ang pag-aayos ng trabaho upang palitan ang wheel bearing sa mga kotse ng BMW ay hindi partikular na matrabaho. Ang mga ito ay nasa loob ng kapangyarihan ng bawat driver na nakakaalam ng mga kasanayan sa trabaho ng locksmith sa tulong ng isang tool, nang nakapag-iisa at walang anumang mga problema. Upang maiwasan ang mga kahirapan sa pag-unscrew ng mga bolts, dapat silang paunang tratuhin ng WD-40.