Ang pagpapalit ng termostat sa Niva gamit ang iyong sariling mga kamay

Karaniwan, kung ang termostat ay hindi gumagana sa Niva, at sa katunayan sa lahat ng iba pang mga kotse, hindi ito naayos, ngunit isang kumpletong kapalit ay ginawa. Ang pamamaraang ito mismo ay simple, ngunit una ay kinakailangan upang ganap na maubos ang coolant. Dahil ang mga makina ng Niva at ang "classics" ay pareho, maaari mong basahin ang tungkol sa pag-draining ng antifreeze dito: pagpapalit ng antifreeze ng VAZ 2107... Matapos maubos ang coolant mula sa makina at radiator, maaari kang magpatuloy at dito kailangan lang namin ng isang Phillips screwdriver o isang holder na may kaunting angkop na sukat:

Kakailanganin na i-unscrew ang mga fastening bolts ng mga clamp, na mapagkakatiwalaan na ikonekta ang mga tubo at mga terminal ng Niva thermostat. Sa kabuuan, kakailanganin mong i-unscrew ang tatlong bolts, na malinaw na nakikita sa larawan sa ibaba:

Pagkatapos nito, isa-isa, idiskonekta namin ang mga tubo mula sa mga taps ng thermostat, na malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba:

Pagkatapos nito, bumili kami ng bagong termostat, ang presyo nito para sa Niva ay mga 300 rubles at ini-install namin ito sa reverse order.

Gayundin, dapat itong isipin na bago ilagay ang mga tubo, dapat silang punasan nang tuyo, at kung kinakailangan, palitan ang mga clamp ng mga bago. Kung, pagkatapos ng pag-install, lumalabas na ang antifreeze o antifreeze ay bumubulusok sa ilan sa mga punto ng koneksyon, kung gayon ang pinakatiyak na paraan ay ang palitan ang kinakailangang tubo ng bago!