Ang pagpapalit ng rear brake cylinder sa isang VAZ 2110

Karaniwan, kung ang rear brake cylinder ay nabigo sa VAZ 2110 na mga kotse, ang pagbaba sa antas ng brake fluid sa tangke ay maaaring maobserbahan. Ito ay dahil sa isang paglabag sa higpit ng piston at ang rubber band nito. Upang maalis ang problemang ito, kinakailangan upang palitan ang silindro ng bago.

Walang kumplikado sa pamamaraang ito, at upang makumpleto ito kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• 10 ulo na may ratchet at pihitan
• Espesyal na wrench para sa pag-unscrew ng mga tubo ng preno (ang tinatawag na split wrench)

Una, kailangan mong alisin ang brake drum at rear pad, dahil kung hindi, hindi ka makakakuha ng access sa silindro.

Pagkatapos nito, mula sa likurang bahagi, i-unscrew ang pipe na umaangkop sa silindro na may split wrench:

Para maiwasan ang pagtagas ng brake fluid, maaari mong isaksak ang dulo nito saglit. Pagkatapos ay kinuha namin ang ulo gamit ang knob at i-unscrew ang dalawang pangkabit na bolts, muli mula sa likod na bahagi, tulad ng mas malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba:

Pagkatapos nito, maaari mong ligtas na alisin ang rear brake cylinder VAZ 2110 mula sa labas, dahil hindi na ito nakakabit sa kahit ano. Ang presyo ng isang bagong bahagi ng produksyon ng VIS ay humigit-kumulang 300 rubles bawat piraso. Kung magbabago ka nang pares, natural na kailangan mong magbayad ng mga 600 rubles. Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order. Kung, pagkatapos na mai-install ang lahat ng bago, ang kahusayan sa pagpepreno ay nabawasan, at kapag pinindot mo ang pedal ng preno, lumubog ito nang higit sa kinakailangan, kinakailangan na mag-bomba ng likido sa pamamagitan ng system.