Ang lock sa kotse ay nagyelo - ano ang gagawin at kung paano ito buksan? Hindi lumingon ang susi

Papalapit na ang taglamig, ibig sabihin, oras na para ihanda ang sasakyan para sa paparating na malamig na panahon. Napag-usapan na namin sa aming portal vodi.su ang tungkol sa paghahanda ng katawan, ang paggamot ng pintura na may mga proteksiyon na compound, ang pagpapalit ng goma at iba pang mga nuances ng panahon ng taglamig. Kung ang sasakyan ay nasa isang hindi pinainit na garahe o sa ilalim mismo ng mga bintana ng bahay, maraming mga may-ari ng kotse ang pamilyar sa problema ng mga nakapirming keyhole nang direkta. Hindi mabuksan ang mga pinto, hood o trunk. Paano ito haharapin? Ano ang gagawin kung ang lock sa kotse ay nagyelo at walang paraan upang makapasok dito.

Mga dahilan para sa nagyeyelong mga kandado

Ang pangunahing dahilan kung bakit hindi posible na buksan ang mga pintuan ng kotse ay kahalumigmigan. Pagkatapos bumisita sa isang car wash sa taglamig, kung hindi mo hahayaang mag-evaporate ang halumigmig, tiyak na mapupunta ka sa isang nakapirming lock. Gayundin, ang moisture ay maaaring mag-condense dahil sa mga pagkakaiba sa temperatura sa loob at labas ng cabin. Ang modernong lock ng kotse ay isang kumplikado at lubos na tumpak na sistema, kung minsan ang isang patak ng tubig ay sapat na upang i-lock ang mga pinto.

Imposibleng ibukod ang mga pagpipilian tulad ng pagpasok ng kahalumigmigan sa keyhole mula sa labas. Halimbawa, kung ang temperatura ay higit sa zero sa araw, ang snow at yelo ay nagiging lugaw na tumatakip sa katawan ng kotse. Sa gabi, nangyayari ang mga frost, bilang isang resulta kung saan ang mga patak ng kahalumigmigan sa keyhole ay nag-freeze. Kasama ng tubig, ang mga particle ng dumi ay pumapasok din sa loob, na unti-unting bumabara sa mekanismo ng pagsasara.

Napansin din namin na sa napakatinding frosts, ang door seal ay maaari ding mag-freeze. Ang isang maliit na agwat sa pagitan ng pinto at ng katawan ay sapat na para sa proseso ng paghalay upang mangyari nang mas mabilis at isang layer ng yelo ay naipon sa goma. 

Sinusubukan ng mga tagagawa na protektahan ang cylindrical larva na may mga kurtina, ngunit malayo sila sa airtight. Mayroon ding mga sitwasyon kapag ang isang motorista, pagkatapos mag-install ng isang sistema ng alarma at isang sentral na lock, halos hindi gumagamit ng isang karaniwang lock ng pinto. Malinaw na ang moisture at dumi na nakapasok sa loob ay nagiging maasim, ang loob ng cylinder rust. At kapag ang baterya sa key fob ay naubusan, halos imposibleng buksan ang pinto gamit ang isang regular na susi.

Mga epektibong paraan upang buksan ang isang nakapirming lock

Ang komunidad ng driver ay nakabuo ng isang kalabisan ng mga pamamaraan upang malutas ang problema ng mga nakapirming kandado. Sa malamig na panahon hanggang -5 ° C, maaari kang gumamit ng mga simpleng rekomendasyon:

• pumutok sa keyhole sa pamamagitan ng cocktail tube;
• painitin ang susi gamit ang mga posporo o isang lighter, subukang ipasok ito sa lock at maingat na i-on ito;
• tumulo sa isang hiringgilya na may anti-freeze (pagkatapos ay kailangan mong i-ventilate ang cabin, dahil ang komposisyon na ito ay maaaring maglaman ng mapanganib na methyl o isopropyl alcohol);
• painitin ang pinto gamit ang isang heating pad sa pamamagitan ng pagbuhos ng tubig na kumukulo dito at paglalapat nito sa hawakan;
• mag-iniksyon ng komposisyon na naglalaman ng alkohol.

Kung ang lock ay na-defrost, ngunit ang pinto ay hindi pa rin nagbubukas, kung gayon ang yelo ay nananatili sa selyo. Sa kasong ito, huwag haltak ang pinto nang husto, ngunit subukang pindutin ito nang mas malakas nang maraming beses upang ang yelo ay gumuho.

Sa mas matinding hamog na nagyelo mula sa minus sampu at mas mababa, ang isang simpleng hininga ng mainit na hangin ay malamang na hindi makakatulong. Bukod dito, ang sitwasyon ay maaaring lumala, dahil ang moisture vapor ay nakapaloob sa hangin na ating inilalabas. Samakatuwid, sumunod sa mga sumusunod na rekomendasyon kung walang mga espesyal na paraan para sa pag-defrost ng lock sa kamay:

1. Medikal na alkohol - mag-iniksyon ng isang hiringgilya sa balon, mabilis itong matunaw ang yelo;
2. Dalhin ang isang takure ng tubig na kumukulo mula sa bahay at iwiwisik ito sa lock - pagkatapos ng pamamaraang ito, ang mga pinto ay kailangang matuyo sa isang mahusay na pinainit na silid;
3. Mga usok ng tambutso - kung may iba pang mga motorista sa parking lot na handang tumulong sa iyo, maaari mong ikabit ang isang hose sa tambutso at idirekta ang daloy ng mainit na tambutso sa pintuan ng iyong sasakyan.

Sa madaling salita, lahat ng bagay na lumilikha ng init ay magagawang magpainit sa lock ng kotse. Halimbawa, ang isang kotse ay maaaring itulak sa isang mainit na garahe, kung maaari.

Paano haharapin ang problema ng nagyeyelong mga kandado?

Kung ang problema ay madalas na umuulit, anuman ang iyong gawin, maaaring kailanganin na matuyo nang mabuti ang mga pinto at ang lock cylinder. Ang kotse ay dapat ipasok sa isang mainit na kahon upang sumingaw ang kahalumigmigan. Kapag kami ay nagmamaneho nang nakabukas ang bintana sa taglamig, ang snow ay pumapasok sa upuan ng driver at natutunaw, na nagpapataas ng antas ng halumigmig sa cabin. Sa gabi ang tubig ay lumalamig at nagyeyelo. Subukang alisin ang niyebe mula sa iyong damit at sapatos kapag nasa likod ka ng manibela.

Ang iba't ibang mga water-repellent compound ay napatunayang mabuti ang kanilang sarili, na hindi lamang nakakatulong upang buksan ang mga nakapirming kandado, ngunit pinipigilan din ang mga singaw mula sa pag-aayos sa mga metal at rubber coatings:

• WD-40 - isang spray can na may ganitong unibersal na komposisyon laban sa kalawang ay dapat na nasa arsenal ng bawat driver, sa tulong ng isang manipis na tubo maaari itong ma-injected sa balon;
• pagkatapos hugasan ang kotse, tuyo ang mga pinto nang lubusan at punasan ang selyo;
• gamutin ang mga seal ng goma na may silicone grease;
• sa pag-asa sa simula ng malamig na taglamig, ang mga pinto ay maaaring i-disassemble at lubricated na may mga water-repellent compound (ipinagbabawal ang mga mineral na langis para sa layuning ito, dahil pagkatapos ng pagpapatayo ay nakakaakit lamang sila ng kahalumigmigan).

Kapag iniiwan ang kotse nang magdamag sa isang bukas na paradahan, bigyan ng hangin ang loob upang ang antas ng temperatura ay humigit-kumulang pareho, sa loob at labas. Maglagay ng mga regular na pahayagan sa alpombra upang masipsip ang tubig na hindi maiiwasang lumalabas sa sahig mula sa sapatos. Kung mayroon kang pampainit ng bentilador, maaari mong patuyuin ang mga kandado dito. Well, kung mayroong isang Webasto system, na dati naming isinulat tungkol sa vodi.su, ito ay magpapainit sa makina at interior, malamang na hindi ka magkakaroon ng mga problema sa pagbubukas ng mga pinto at pagsisimula ng makina.

Naka-freeze ba ang lock sa kotse?

Naglo-load…