Ang mga charging point para sa mga de-koryenteng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng landscape ng kalsada

Nagcha-charge ng mga de-kuryenteng sasakyan Warsaw, Krakow at iba pang mga lungsod ng ating bansa 

Ang mga charging point ng electric vehicle ay lalong nagiging bahagi ng landscape ng kalsada. Ilang taon lang ang nakalipas, naging disyerto ang Poland pagdating sa pag-access ng mga charger. Ngayon ito ay nagbago, at kung ang bilis ng pag-unlad ay magpapatuloy, malapit ka nang makagamit ng ilang libong pampublikong charging point.

Available na sa publiko ang mga electric vehicle charging point sa Warsaw, Krakow at iba pang malalaking lungsod. Maaabot mo sila nang walang anumang problema. Ngunit magiging sapat ba ito sa hinaharap? Paano ang mga maliliit na bayan? Lilitaw ba ang mga istasyon ng pagsingil sa ating bansa at sa labas ng pinakamalaking pagsasama-sama? Ang lahat ay nakasalalay sa kung ang mga de-koryenteng sasakyan ay makakakuha ng katanyagan. Kung umabot sa mga Polish na driver ang mga trend ng berdeng kotse sa buong mundo, maaaring lumabas na higit pang mga naturang charging point ang kakailanganin. Pagkatapos ay makakahanap ka ng mga istasyon ng pagsingil para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Krakow, Warsaw, Poznań at maraming mas maliliit na lungsod! 

Dumadami na ang mga charging station sa ating bansa

Ayon sa data na ibinigay ng Polish Association of Alternative Fuels, noong Agosto 2020 mayroong 826 na istasyon ng pagsingil para sa mga de-koryenteng sasakyan sa bansa. Ito ang bilang ng mga karaniwang power point. Tulad ng para sa mga istasyon ng pagsingil sa ating bansa na may mataas na kapangyarihan, i.e. higit sa 22 kW, pagkatapos ngayong buwan ay mayroong 398 sa kanila. Ang bilang ng mga charging point para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay patuloy na tumataas. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang iba pang mga operator, pati na rin ang mga alalahanin sa gasolina at enerhiya, ay sinusubukang sundin ang mga uso sa merkado. Ito rin ay tungkol sa pagsunod sa mga probisyon ng Electric Vehicles Act. Samakatuwid, mas maraming charging point para sa mga de-kuryenteng sasakyan ang pinaplano. Bilang resulta, tataas ang bilang ng mga istasyon ng singilin para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Krakow at iba pang malalaking lungsod. Marahil, sa malapit na hinaharap na mga punto ay lilitaw kahit sa mga bayan ng county at sa halos bawat gasolinahan.

Mga mapaghangad na plano na bumuo ng isang network ng mga istasyon ng pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan

Ang mga plano na may kaugnayan sa pagbuo ng naturang mga pamumuhunan ay talagang ambisyoso. Dahil dito, ang mga presyo sa mga istasyon ng pagsingil ng kotse ay dapat na mas mababa. Ang iba pang mga pampublikong punto ng pag-charge ng baterya ay natanto na mga pamumuhunan, halimbawa. malalaking korporasyon tulad ng:

• MAGBIGAY;
• PKN Orlen;
• lotus;
• Tauron;
• Innogi Poland;
• mga dayuhang kumpanya tulad ng Greenway.

Sa kasalukuyan, ang network ng mga electric vehicle charging point ay napakahusay na, ayon sa mga istatistika, mayroong 5 mga kotse sa bawat charging station. Ang average para sa European Community ay 8 kotse. Lumalabas na ang merkado para sa ganitong uri ng sasakyan ay hindi nakasabay sa medyo malaking pagtaas sa paglaki ng mga electric vehicle charging point. Ang bilang ng mga all-electric na sasakyan sa mga kalsada sa Poland ay 7 lamang. Ang figure na ito ay hindi masyadong kahanga-hanga.

EV Charging Point Compatibility

Mula sa pananaw ng may-ari ng isang de-koryenteng sasakyan, magiging pantay na mahalaga kung ang bayad o libreng charging station para sa mga de-koryenteng sasakyan ay nilagyan ng naaangkop na mga socket. Dapat silang makapagmaneho ng lahat ng uri ng mga de-kuryenteng sasakyan. Sa kasalukuyan, ang pinakasikat na mga plugin ay lalagyan ng label bilang sumusunod:

• CHADEMO;
• Kumbinasyon ng CSS 2;
• charger ng Tesla. 

Ang mga charger ay nag-iiba sa kapangyarihan, boltahe at kasalukuyang. Ito, sa turn, ay nakakaapekto sa oras ng pagsingil at ang halaga ng serbisyo. Ang presyo ay nagiging mas at mas mahalaga sa mga gumagamit. Ito ay dahil sa dinamikong pag-unlad ng imprastraktura at pagbaba ng bilang ng mga libreng charging station para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa ating bansa. 

Magkano ang bayad sa mga de-kuryenteng sasakyan?

Ang mga presyo sa mga istasyon ng singilin para sa mga de-koryenteng sasakyan sa ating bansa ay pangunahing nakadepende sa mga singil sa kuryente sa isang partikular na lugar. Ang kapasidad ng mga cell ay mayroon ding epekto kung nais mong punan ang mga ito nang buo. Kung ipagpalagay namin na ang average na singil para sa pagsingil mula sa socket ng sambahayan ay PLN 50 bawat 1 kWh, na may maliit na kotse na kumokonsumo ng humigit-kumulang 15 kWh bawat 100 km, kung gayon ang pamasahe para sa naturang distansya ay mga PLN 7,5, depende sa taripa ng operator. . 

Kung gusto mong gumamit ng serbisyo ng isang electric vehicle charging station sa lungsod o singilin ang iyong sasakyan sa kalsada gamit ang tinatawag na fast charger, ang isang 15 kWh na supply ng enerhiya ay nagkakahalaga ng hanggang 4 na beses na mas mataas. Makakahanap ka ng libreng charging point. Pagkatapos ay basahin nang mabuti ang mga patakaran. Minsan libre ang kuryente, pero babayaran mo ang paradahan.

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay isang mabilis na lumalagong uso sa automotive. Bagama't kakaunti pa rin ang mga ito sa mga kalsada sa Poland, parami nang parami ang mga charging point, lalo na sa malalaking lungsod.