Protektahan ang iyong sasakyan mula sa mga chips at mga gasgas

Kung paano takpan ang isang kotse upang maprotektahan ito ay pinagmumultuhan ng tanong ng mga may-ari ng kotse na nagmamahal sa kanilang bakal na kaibigan at nag-aalaga sa kanya. Kung tutuusin, ang mga kalsada sa paligid natin ay malayo sa perpekto. At hindi laging posible na maiwasan ang mga bato at iba pang mga irritant sa katawan.

At nasa iyong kapangyarihan na mag-isip tungkol sa proteksyon nang maaga at maiwasan ang hindi kinakailangang maliit na pinsala sa pintura. Mayroong ilang mga paraan upang ayusin ang katawan ng kotse.

Ang sikreto ng kung paano takpan ang kotse upang maprotektahan laban sa mga chips at mga gasgas

Ang solusyon sa isyu ng proteksyon sa katawan ay maaaring mura at may maikling buhay ng serbisyo. Ngunit mayroon ding mga mas mahal na pagpipilian. Kung saan maaari nitong ganap na maprotektahan ang patong ng kotse mula sa mga chipping, scratching at pagkupas ng pintura sa loob ng mahabang panahon.

Ang mga pangunahing uri ng mga proteksiyon na patong:

• proteksiyon na mga wax at polishes;
• mga proteksiyon na compound gaya ng "liquid glass" o "liquid coating";
• vinyl protective film;
• angiogravity film;
• takip sa isang batayan ng tela;
• mga plastic deflector;
• ceramic coating;
• pagpipinta ng "Raptor";
• likidong goma.

Mga proteksiyon na wax at polishes

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga proteksiyon na polishes at wax ay ang isang microlayer ng mga espesyal na materyales ay inilapat sa katawan. Na pinoprotektahan ang ibabaw ng kotse mula sa mekanikal na pinsala at mga impluwensya sa kapaligiran.

Ang mga polishes ay nagdaragdag din ng ningning sa iyong sasakyan, na dinadala ito sa estado ng "sariwa mula sa showroom". Ang mga proteksiyon na polishes ay ginawa batay sa Teflon, epoxy resin o naglalaman ng mga nanoparticle sa kanilang komposisyon.

matigas na waks

Ang mga wax polishes ay in demand dahil sa kanilang mababang presyo at kadalian ng aplikasyon. At ang panahon ng bisa ng wax polishing ay maikli, na humahantong sa pangangailangan na mag-aplay ng isang bagong layer ng naturang materyal sa lalong madaling panahon. Ang matigas na wax ay inilalapat sa isang malinis at tuyo na kotse na may malambot na espongha sa isang pabilog na paggalaw.

proteksyon ng wax sa pintura ng kotse

Ang pamamaraan ay pinakamahusay na ginawa sa isang kahon upang ang waks ay hindi matuyo sa araw. Pagkatapos, pagkatapos maghintay ng 3-4 minuto, gilingin ang waks na may microfiber. Ang pamamaraan ng wax ay ang pinakaligtas, dahil walang pag-spray ng kemikal.

Teflon based polish

Nagbibigay ang polishing ng mas makapal na layer ng saklaw ng sasakyan at pinoprotektahan laban sa kemikal at mekanikal na pag-atake hanggang sa tatlong buwan.

malambot na amerikana

Ang Teflon ay mayroon ding mga dirt-repellent properties, na kapaki-pakinabang kapag pinapatakbo ang makina sa field.

Produktong batay sa epoxy

Ang epoxy resin sa polish ay nakikipag-ugnayan sa pintura ng kotse at lumilikha ng manipis na "salamin" na layer.

Na nagtataboy ng tubig, maliliit na particle at pinipigilan ang pagbuo ng mga organikong mantsa.

Ang proteksiyon na kosmetiko ay maaaring panatilihin ang mga katangian nito hanggang sa isang taon at magbigay ng proteksyon para sa kotse na may madalas na paghuhugas.

Nano buli

Ang ganitong uri ng proteksiyon na body polish ay kasing tibay at maaaring tumagal ng hanggang tatlong taon.

Ang makina ay nagiging napakakinis na ang dumi at tubig ay gumulong sa ibabaw halos kaagad.

Pinoprotektahan ng polish ang kotse mula sa kalawang at pagkawalan ng kulay mula sa sikat ng araw.

Takpan ang kotse para sa proteksyon ng likidong salamin

Ang buhay ng istante ng enamel ay hanggang 12 buwan. Bago mag-apply ng likidong salamin, ang katawan ay dapat na pinakintab gamit ang isang espesyal na makina. Mula sa maliliit na gasgas, scuffs, dumi at posibleng residues ng iba pang mga polishes.

Ang ganitong uri ng aplikasyon ay nangangailangan ng mas maingat na pagpapanatili. Dahil ang polish ay hindi dapat malantad sa tubig sa loob ng 36 na oras ng paglalagay, maaari itong mag-iwan ng mga mantsa sa sasakyan.

Ang patong na ito ay mas epektibo kaysa sa mga maginoo na polishes. Ang hitsura ay agad na nagbabago at nagsisimulang lumiwanag, na parang isang layer ng salamin ay lilitaw sa itaas. Ang lacquered na epekto ng likidong salamin ay magagawang ganap na maitaboy ang tubig, buhangin at dumi.

likidong kaso

Ang opsyon sa liquid box ay hindi gaanong matibay ngunit kumportableng gamitin. Ito ay inilapat sa ibabaw na may isang ordinaryong brush ng pintura sa ilang mga layer.

Maaaring gawing mas makintab ang tuktok na layer ng kotse. Ngunit nakakatipid ito mula sa graba, buhangin, dumi sa mga maikling biyahe sa maruming kalsada at sa masamang panahon.

Gayunpaman, maaari itong matanggal kapag nakikipag-ugnayan sa maraming tubig.

Proteksiyon na vinyl at anti-gravel film

Ang ganitong uri ng proteksyon ng kotse ay ang pinakamahal, ngunit din ang pinaka-epektibo. Ang pelikula ay nahahati sa vinyl at anti-splinter. Ang unang uri ng pelikula ay mas simple at hindi masyadong protektado mula sa mekanikal na stress.

Vanilla car movie

Ang gravel film, hindi katulad ng vinyl, ay hindi mapunit kahit sa pamamagitan ng kamay. Ang ganitong proteksyon ay kayang protektahan ang kotse kahit na sa maliliit na aksidente.

Pelikula para sa pagdurog ng mga bato

Ang parehong bersyon ng pelikula ay maaaring ikabit sa mga indibidwal na bahagi ng sasakyan.

Maaari mong piliin ang kulay ng pelikula o maglapat ng partikular na pattern o logo ng kumpanya kung gusto mong lumikha ng espesyal na disenyo sa kotse. Ang mga tagahanga ng hindi pangkaraniwang hitsura ay gumagamit ng isang mirror film.

Upang ilapat ang pelikula, ang ibabaw ay ginagamot ng isang espesyal na tool. Pagkatapos nito, ang pelikula ay inilapat na may mainit na hangin upang ang ibabaw nito ay ganap na namamalagi sa kotse.

Dahil sa pagiging kumplikado ng pamamaraan ng aplikasyon ng pelikula, pinakamahusay na ilapat ito sa isang espesyal na tindahan ng pag-aayos ng kotse kung saan magagamit ang naaangkop na kagamitan.

Para sa mga motorista na makikibahagi sa self-application, mayroong isang pelikulang "Avtoskol".

Kaso ng tela

Ang takip o maskara na ito sa hood ay inilalagay sa harap ng kotse upang maprotektahan ang pintura mula sa mekanikal na stress.

Ang bentahe ng ganitong uri ng takip ay ang pamamaraan para sa paglalagay sa takip ay napaka-simple para sa lahat ng may-ari ng kotse. Ngunit mayroon din itong isang bilang ng mga disadvantages.

Ang takip ay dapat bilhin para sa isang partikular na modelo ng kotse upang ito ay ganap na magkasya sa laki ng iyong hood.

Gayundin sa ibaba ng deck, kailangan mong patuloy na suriin kung may dumi, alikabok, buhangin at mga dayuhang bagay. Dahil ang mga interbensyon na ito sa ilalim ng casing ay maaaring makapinsala sa ibabaw ng kotse. Ang mga pamamaraan sa pag-verify na ito ay nagdudulot ng ilang partikular na abala sa driver.

Mga plastik na deflector

Ang proteksyon na ito ay may dalawang uri: isang hood deflector at isang side window deflector - isang visor. Pinoprotektahan ng mga deflector laban sa pagpasok ng pinong graba, mga bato, na higit na nakakatulong sa paglitaw ng mga dents at kalawang.

Ang mga plastic deflector ay mas makapal kaysa sa mga likidong patong na inilapat sa ibabaw ng isang kotse. Ang mga ito ay katulad ng upholstery ng kotse at gawa sa matibay na acrylic glass o plastic.

Upang mai-install ang naturang deflector, kinakailangan upang alisin ang proteksiyon na pelikula mula dito. Alisin ang mga proteksiyon na takip mula sa mga mount at bahagyang iunat ang mga bolts para sa kasunod na pag-install sa hood. Sa bukas na hood, kailangan mong ilagay ang deflector sa gitna ng hood, ayusin ang mga deflector fasteners sa ilalim ng goma ng kotse.

Pagkatapos nito, ang mga deflector fastener ay mahigpit na hinihigpitan. Kapag nag-i-install, ang mga fastener ay dapat na pinindot nang malapit sa hood hangga't maaari upang ang deflector ay hindi hawakan ang radiator grille.

Ang aktibong pagkilos ng deflector ay nagsisimula sa bilis na 70 km / h. Gamit ang deflector, nilikha ang isang artipisyal na daloy ng hangin na pumipigil sa akumulasyon ng dumi sa hood.

Mayroon ding isang maliit na disbentaha sa tool na ito - aerodynamics na may isang deflector drop, na nakakaapekto sa pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.

Ceramic coating

Ang ganitong patong ay inilalapat lamang sa mga propesyonal na workshop, dahil pagkatapos ng aplikasyon ang makina ay dapat na itago ng ilang oras sa isang espesyal na mainit na temperatura. Ang "paghurno" na ito ay isinasagawa sa mga espesyal na kagamitan. Dahil sa katigasan nito, perpektong pinoprotektahan ng proteksyon na ito ang kotse mula sa mga chips, mga gasgas, mga dumi ng ibon, pagkakalantad sa UV, kalawang at iba pang mga impluwensya.

Kasama sa komposisyon ng nanoceramics ang mga inorganikong compound na may mahusay na mga katangian ng proteksiyon. Bago ilapat ang ceramic coating, ang kotse ay dapat na pre-polished.

Maaaring ilapat ang mga keramika sa ilang mga layer, na makakaapekto sa presyo ng pamamaraan. Minsan ang bilang ng mga layer ay maaaring umabot sa sampu o higit pa. Sa lahat ng mga coatings, ang ceramic ay may pinaka matibay na komposisyon, ang ceramic ay maaaring magbigay sa kotse ng isang mayaman, bahagyang nagpapadilim na epekto.

Ang mga keramika ay maaaring manatili sa kotse hanggang sa isang taon, pagkatapos ay dapat na ulitin ang pamamaraan. Pagkatapos ng paggamot, ang kotse ay hindi dapat hugasan sa loob ng tatlong linggo, upang ang ceramic coating ay maayos na maayos at hindi mawawala ang mga katangian nito.

Ang gayong patong ay hindi maaaring alisin sa pamamagitan ng iyong sarili, maaari lamang itong alisin sa pamamagitan ng propesyonal na buli na may mataas na antas ng abrasiveness.

Kulayan ang "Raptor"

Ang "Raptor" ay inilaan para sa mga mahilig sa seryosong proteksyon, dahil ang polish na ito ay mahusay na lumalaban sa anumang uri ng mekanikal na pinsala: mga chips, mga gasgas, mga dents, mga nahulog na sanga, atbp. Ginagawa rin nitong ganap na lumalaban ang sasakyan sa kahalumigmigan at kalawang.

Ang tool ay perpekto para sa off-road o rough terrain.

Ang proteksiyon na polish na ito ay may mga kakulangan nito: ginagawa nitong matte ang kotse. Ang komposisyon ng "Raptor" ay dalawang bahagi, bago ang aplikasyon ay dapat itong ihalo sa isang espesyal na hardener.

Gayundin, ang "Raptor" ay inilapat gamit ang isang lobo, kung saan ito ay ini-spray sa ibabaw ng katawan. Ang paggamit ng maaasahang paraan ng proteksyon ay mas mainam na isagawa gamit ang isang maskara upang maprotektahan ang respiratory tract mula sa mga particle ng aerosol.

Ang "Raptor" ay tumatagal ng hanggang isang buwan, at medyo mahirap alisin ito sa ibabaw. Ngunit mas gusto pa rin ng ilang motorista ang partikular na tool na ito. Dahil ito ay madaling gamitin at magagawa mo ito sa iyong sarili nang hindi gumagamit ng mga mamahaling serbisyo sa pagkumpuni ng kotse.

Gayundin, ang "Raptor" ay maaaring gamitin upang ipinta ang mga indibidwal na bahagi ng kotse na mas madaling maapektuhan ng mekanikal na pinsala.

Liquid goma

Ang polish na ito ay napaka-angkop para sa mga gustong ganap na baguhin ang hitsura ng kanilang sasakyan. Ang likidong goma ay ini-spray mula sa isang silindro, at pagkatapos ng petsa ng pag-expire ay madaling maalis mula sa ibabaw ng mga kotse, tulad ng isang pelikula o balat ng ahas.

Bago mag-apply, ang ibabaw ng kotse ay degreased. Ang bawat motorista ay maaaring gumawa ng naturang pahayag nang nakapag-iisa. Ano ang ginagawang paboritong proteksyon ng driver ang likidong goma.

Salamat sa tool na ito, maaari mong ganap na repaint ang kotse sa ibang kulay at mangyaring ang iyong aesthetic perception. Lalo na maraming mga driver ang naaakit sa madilim na kitang-kitang kulay ng sasakyan.

Kapag inilapat nang patayo, inirerekumenda na huwag mag-spray ng malaking halaga ng polish upang maiwasan ang paglamlam sa ibabaw. Sa susunod na araw pagkatapos ng aplikasyon, madali mong linisin ang salamin at iba pang mga lugar kung saan aksidenteng tumama ang spray.

Ang likidong goma ay gumagawa ng kulay ng katawan ng kotse na matte at "goma" sa pagpindot. Sa isang mahusay na degreased na ibabaw, ang polish ay hindi nag-iiwan ng mga bula.

Ang tool ay medyo mura, dahil maaari itong tumagal ng hanggang sampung cylinder upang ipinta. Ang polish ay hindi lamang pinoprotektahan, ngunit pinipinta din ang kalawang.

Konklusyon

Ang bawat isa sa mga inilarawan na polishes ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Samakatuwid, maaari mong piliin ang paraan ng proteksyon, na isinasaalang-alang ang mga biyahe na iyong pinaplano, ang teknikal na kondisyon ng kotse at ang iyong badyet.

Ngunit isang may-ari ng sasakyan na tunay na nagmamahal sa kanyang sasakyan at pinapanatili itong malinis at maganda. Huwag kalimutang protektahan din ang ibabaw ng kotse.

At pagkatapos ang iyong sasakyan ay hindi lamang mapoprotektahan, ngunit lumiwanag din sa araw, tulad ng bago at binili lamang mula sa salon.

Minsan ang ganitong gawain ay pinakamahusay na ginawa sa mga dalubhasang workshop at ipinagkatiwala sa mga propesyonal.

Mayroong maraming iba't ibang mga produkto ng pangangalaga ng kotse sa merkado, ngunit ang huling pagpipilian ay nasa iyo.