Mga gulong sa taglamig laban sa mga gulong sa lahat ng panahon. Mga kalamangan at kawalan

Ang mga driver ay maaaring nahahati sa dalawang grupo. Ang isang grupo ay kinabibilangan ng mga tagasuporta ng pana-panahong pagpapalit ng gulong, ang isa pa - ang mga mas gustong iwasan ito sa pabor ng mga gulong sa lahat ng panahon. Ang parehong mga solusyon ay malawakang ginagamit, bilang ebidensya ng mga bagong binuo na modelo ng gulong sa parehong mga variant.

Dahil sa bahagyang banayad na lagay ng panahon sa taglamig, ang merkado ng gulong sa lahat ng panahon ay tiyak na tumataas, bagama't tinitingnan pa rin ng maraming mga driver ang mga ito nang may mataas na antas ng kawalan ng katiyakan. Para sa kadahilanang ito, halimbawa, ang mga kit na partikular na nakatuon sa malamig na panahon ay nangunguna pa rin. Ito ay nagkakahalaga ng mas malapitan na pagtingin sa parehong mga bersyon na ito upang malaman ang tungkol sa kanilang mga pakinabang at disadvantages, isinasaalang-alang ang mga parameter na pinaka-interesante sa mga driver.

Paano naiiba ang mga gulong sa taglamig?

Ang pagtukoy sa kadahilanan sa pagpapalit ng mga gulong sa mga gulong sa taglamig ay ang temperatura, na dapat manatili sa ibaba 7°C. Ang mas malapit sa mga unang araw ng taglamig, mas mahirap ang mga kondisyon ng kalsada dahil sa snowfall o nagyeyelong ulan, kaya ang mga gulong ay kailangang ihanda para sa gayong aura.

Ang mga tagagawa ng mga modelo ng taglamig ay nakatuon sa isang pattern ng pagtapak na idinisenyo para sa gayong mga kondisyon. Ito ay sapat na upang tingnan ito upang makita ang higit pang mga lamellas at malalawak na mga uka. Ang una sa mga elementong ito ay nagbibigay ng mas mahusay na traksyon, dahil ito ay "kumakagat" sa snow at slush, at ang pangalawa ay nagsisiguro ng epektibong pag-alis ng ulan mula sa ilalim ng harap ng gulong. Ang mga bahaging ito ay may malaking epekto sa kaligtasan dahil nagbibigay sila ng mas mahusay na pagkakahawak sa linya ng gulong sa kalsada. Hindi lamang ang pagtapak ay mas mahusay na iniangkop sa mga kondisyon ng taglamig. Ginagamit din sa proseso ng produksyon, ang mga compound na may mas mataas na halaga ng natural na goma at ang pagdaragdag ng silica ay ginagawang mas nababanat ang gulong, hindi ito tumigas sa mababang temperatura at mas nakadikit sa lupa. Bilang karagdagan, sa gilid nito ay mayroong isang simbolo ng snowflake at mga taluktok ng bundok at ang pagdadaglat na 3PMSF, na nagmumungkahi ng pagbagay sa pinakamahirap na kondisyon ng panahon.

Mga gulong sa lahat ng panahon - ano ang kailangan mong malaman tungkol sa mga ito?

Ang mga all-season na gulong ay nag-aalok ng kompromiso sa pagganap sa buong taon. Ang mga ito ay nauugnay sa mga compound ng goma na ginamit, salamat sa kung saan ang gulong ay sapat na malambot sa mababang temperatura, ngunit sapat din na matigas sa tag-araw. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa istraktura, kadalasang na-modelo pagkatapos ng pagtatayo ng taglamig, na makikita kapag inihambing ang parehong uri ng mga tread. Sa kabila ng mas kaunting sipes, ang mga kalsada sa taglamig na regular na naliliman ng niyebe ay maaaring makipag-ayos nang walang takot sa pagkawala ng traksyon at hindi makontrol na pag-skid kung mapanatili ang katamtamang bilis. Ang parehong napupunta para sa outline ng buong taon na bersyon, na nakakahiya ding kahawig ng parisukat at napakalaking outline ng isang winter box. Sa isang banda, ito ay isang kalamangan, ngunit mayroon din itong ilang mga kahihinatnan, na tatalakayin sa ibang pagkakataon sa artikulo.

Isinasaalang-alang ang pagtatalaga ng mga gulong sa lahat ng panahon, sa isang banda, makikita natin ang pagdadaglat na 3PMSF sa gilid, na na-standardize na ng European Union. Para sa mga driver, mayroong sapat na impormasyon na ang modelo ay inangkop para sa pagmamaneho sa taglamig at ito ay nagkakahalaga ng pamumuhunan sa naturang modelo. Sa kabilang banda, mahahanap din natin ang entry ng M + S, salamat sa kung saan ipinapahiwatig ng tagagawa ang pagiging angkop ng gulong para sa pagmamaneho sa snow at putik.

Ang huling labanan - all-season gulong vs. taglamig

Ang pagpili ng mga gulong sa taglamig o lahat ng panahon ay talagang isang indibidwal na bagay. Marami ang nakasalalay sa mga pangangailangan, ang gustong istilo ng pagmamaneho, ang mga distansyang sakop at ang mga kalsadang dinadaanan natin.

Ang mga driver na pangunahing nagmamaneho sa mga lunsod o bayan, ang kanilang taunang mileage ay hindi lalampas sa 10-12 libo. km, at ang mga bilis na nakamit ay hindi mataas, sila ang perpektong target na grupo para sa mga gulong sa lahat ng panahon. Sa kabilang banda, sulit na ihambing ang mga gumagamit ng "mga gulong ng taglamig", i.e. ang mga taong naglalakbay ay madalas na may kotse na may malaking kapangyarihan, kung minsan ay isang "mabigat na paa" at isang malaking bilang ng mga kilometro sa kanilang account. Ang ganitong mga driver ay hindi nakompromiso at nagmamalasakit sa pinakamataas na kaligtasan sa taglamig.

Tingnan din ang: lisensya sa pagmamaneho. Maaari ko bang panoorin ang recording ng pagsusulit?

Kapag pinagsama ang parehong hanay, ang mga pagsasaalang-alang sa ekonomiya ay nauuna. Ang bentahe ng all-season na gulong ay hindi na kailangang bumili ng dalawang set para sa tag-araw at taglamig, at mayroon ding matitipid sa mga pagbisita sa vulcanizer dahil sa pana-panahong pagpapalit. Sa mga minus, nararapat na tandaan na ang mga naturang gulong ay maaaring hindi sapat na epektibo sa matinding mga kondisyon - kapag maraming snow at ang sitwasyon ng trapiko ay nagiging mahirap para sa mga driver, gayundin sa tag-araw sa panahon ng init o ulan. Sa kasamaang palad, ang mataas na temperatura sa labas at pagmamaneho sa lahat ng panahon na gulong sa mataas na bilis sa mainit na aspalto ay hindi pabor sa traksyon. Maraming mga driver ang nagkakamali na naniniwala na ang bawat gulong ay mahusay na gumaganap sa oras na ito ng taon. Gayunpaman, hindi ito ang kaso, at ang pagbalewala sa isyung ito o kamangmangan ay maaaring mag-ambag sa hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan. Bilang karagdagan, tulad ng nabanggit kanina, ang napakalaking tabas ng mga all-season na modelo ay gumagana nang maayos sa taglamig, at sa tag-araw ay maaari itong mag-ambag sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at mas mabilis na pagsusuot.

Ang nabanggit na katanyagan ng mga gulong sa lahat ng panahon ay dahil hindi lamang sa mas banayad na kondisyon ng panahon sa taglamig o ang pagnanais na makatipid ng pera. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na mayroong parami nang parami ang mga kotse sa mga kabahayan. Madalas na nangyayari na ang isang kotse ay pangunahing idinisenyo para sa mas mahabang ruta, habang ang isa ay idinisenyo para sa pagmamaneho ng lungsod, kung saan ang mga kalsada ay medyo walang niyebe sa taglamig. Bukod dito, dahil sa mga paghihigpit sa mga built-up na lugar, hindi sila umuunlad sa ganoong kataas na mga rate. Sa ganitong mga kondisyon, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay gagana nang maayos, kaya ang mga ito ay may malaking interes, "dagdag ni Lukasz Maroszek, Deputy Commercial Director ng Oponeo SA.

Ang mga gulong para sa mas malamig na buwan ay walang kompromiso at dapat maggarantiya ng kasiya-siyang pagganap kahit na sa pinakamahirap na kondisyon ng panahon. Kayang hawakan ang snow, yelo at ulan, ngunit sa sandaling magsimulang manatili ang temperatura sa itaas 7° C, oras na upang palitan, dahil ang gulong ay maaaring mas mabilis na masira. Minsan ang mga driver ay nagrereklamo din tungkol sa tumaas na antas ng ingay na nabuo.

Gayunpaman, ang mga tagagawa ng parehong mga solusyon ay gustong mag-alok sa kanilang mga customer ng pinakamahusay na mga tampok, kaya sila ay masipag sa trabaho sa kanilang mga teknolohiyang pagmamay-ari. Pangunahing ginagawa ito ng mga premium na tatak tulad ng Michelin, Continental, Goodyear at Nokian, na nagpapaganda ng mga gulong bawat pulgada, na tumutuon sa mas mahusay na mga pattern ng pagtapak at mga compound. Parami nang parami, pinipili ng mga tagagawa sa mid-range na segment na gumamit ng mga makabagong pamamaraan ng produksyon, kaya naman ang merkado ng gulong ay dynamic na umuunlad.

Pinagmulan: Oponeo.pl

Tingnan din ang: Ikatlong henerasyon ng Nissan Qashqai