Kotse ng taglamig. Pinabulaanan ng mga mekanika ang mga mapaminsalang alamat ng taglamig

Bago ka pumunta sa isang paglalakbay, mas mahusay na painitin ang makina, gumamit ng alkohol sa halip na likido ng washer, at kapag nagpapalit ng mga gulong, mas mahusay na ilagay ito sa drive axle. Ito ay ilan lamang sa mga orihinal na ideya para sa pangangalaga ng kotse sa taglamig. Epektibo ba ang mga pamamaraang ito? Sinuri ng mga mekanika ng ProfiAuto Serwis ang pinakasikat na mga alamat ng taglamig sa mga driver.

Pabula 1 - Painitin ang makina bago magmaneho

Maraming mga driver ang naniniwala pa rin na sa taglamig kinakailangan na magpainit ng makina bago magmaneho. Kaya pinaandar nila ang sasakyan at naghintay ng ilang hanggang ilang minuto bago umalis. Sa panahong ito, inaalis nila ang snow sa kotse o nililinis ang mga bintana. Tulad ng nangyari, ang pag-init ng makina ay ganap na walang teknikal na katwiran. Gayunpaman, mula sa isang legal na pananaw, maaari itong humantong sa isang utos. Alinsunod sa Art. 60 seg. 2 talata 2 ng Mga Panuntunan ng Daan, ang tumatakbong makina ay "isang istorbo na nauugnay sa labis na paglabas ng mga maubos na gas sa kapaligiran o labis na ingay" at kahit isang multa na 300 zł.

- Ang pag-init ng makina bago ang biyahe ay isa sa mga pinakakaraniwang alamat sa mga driver. Ang gawaing ito ay walang batayan. Hindi lang nila ginagawa iyon, kahit na sa mga lumang kotse. Ang ilang mga katangian ng warm-up ay ang pangangailangan na makuha ang pinakamainam na temperatura ng langis para sa mas mahusay na pagganap ng engine. Hindi sa ganitong paraan. Mas mabilis tayong nakakarating sa tamang temperatura habang nagmamaneho kaysa kapag naka-off ang makina at pinapatakbo ang makina sa mababang bilis, bagama't sa sobrang lamig sulit na maghintay ng isang dosenang o higit pang segundo bago magsimula bago kumalat ang langis sa riles ng langis, sabi ni Adam Lenorth. , dalubhasa sa ProfiAuto.

Tingnan din: Ligtas ba ang mga bagong kotse?

Pabula 2 - Air conditioning lamang sa mainit na panahon

Ang isa pang maling kuru-kuro na popular pa rin sa ilang mga driver ay ang air conditioning ay nakalimutan sa mga buwan ng taglamig. Samantala, para sa tamang paggana ng buong sistema, ang air conditioner ay dapat i-activate sa taglamig. Kailangan mong gawin ito nang hindi bababa sa ilang beses sa isang buwan sa loob ng ilang minuto. Ang air conditioner sa mga buwan ng taglamig ay nagbibigay-daan sa iyo upang matuyo ang hangin, salamat sa kung saan, bukod sa iba pang mga bagay, ang salamin ay mas kaunting sumingaw, na isinasalin sa pagmamaneho ng kaginhawahan at kaligtasan. Bilang karagdagan, kasama ang coolant, ang langis ay kumakalat sa system, na nagpapadulas sa system at may mga preservative at sealing properties.

Gayunpaman, kung ang air conditioner ay hindi ginagamit sa loob ng ilang buwan, maaari itong huminto sa paggana sa tagsibol dahil ang compressor ay mabibigo dahil sa kakulangan ng lubrication. Ayon sa ProfiAuto Serwis mechanics, kahit na ang bawat ika-5 na sasakyan na dumarating sa kanilang pagawaan pagkatapos ng taglamig ay nangangailangan ng interbensyon sa bagay na ito.

Pabula 3 - Ang mga gulong ng taglamig ay inilalagay sa mga gulong sa harap sa pinakamahusay na kondisyon

Napakahalaga ng kondisyon ng mga gulong sa taglamig, lalo na sa mga sasakyan sa harap-wheel drive. Ang kalidad ng gulong ay nakakaapekto sa parehong distansya ng pagkakahawak at paghinto. Ito ang dahilan kung bakit mas gusto ng maraming mga driver ng front wheel drive na ilagay ang mga gulong sa pinakamahusay na kondisyon sa mga gulong sa harap. Sa kabaligtaran, sinasabi ng ilang eksperto sa gulong na mas ligtas na ilagay ang pinakamagandang pares ng gulong sa mga gulong sa likuran. Ayon sa kanila, ang understeer, iyon ay, ang pagkawala ng traksyon sa front axle, ay mas madaling kontrolin kaysa sa biglaang oversteer.

Karamihan sa mga kotse sa aming mga kalsada ay may front drive axle na mas gumagana kaysa sa rear axle, kaya ipinapalagay ng mga driver na mayroon din itong mas mahusay na gulong. Gumagana lamang ang solusyon na ito kapag nagpepreno at humihila. Ang magagandang gulong sa mga gulong sa likuran ay magpapatatag sa pag-corner at mabawasan ang pagkawala ng kontrol sa rear axle, kung saan ang driver ay walang direktang kontrol sa manibela. Ang solusyon na ito ay mas ligtas dahil iniiwasan natin ang oversteer, na mahirap kontrolin.

- Kung mayroong isang bagay na dapat bigyang-pansin, kung gayon ito ay pinakamahusay na ang parehong mga gulong sa harap at likuran ay nasa pareho, magandang kondisyon. Samakatuwid, ang mga gulong sa harap at likuran ay dapat palitan bawat taon. Kung nagmamaneho na kami sa mga gulong sa taglamig, sulit din na suriin ang kondisyon ng pagtapak at ang petsa ng paggawa ng gulong upang matiyak na sa mga sitwasyong pang-emergency maiiwasan namin ang hindi makontrol na pag-skid, at ang mga gulong ay hindi madulas sa lugar sa trapiko. mga ilaw, paliwanag ni Adam Lenort, eksperto sa ProfiAuto.

Pabula 4 - Fuel cocktail, i.e. ilang gasolina sa tangke ng diesel

Isa pang alamat na nauugnay sa mga lumang kotse. Ang solusyon na ito ay ginamit ng mga driver upang hindi magyeyelo ang diesel. Kung sa mga lumang kotse ang isang aksyon ay maaaring gumana, ang mga sistema kung saan maaaring makayanan ang pagsasala ng naturang cocktail, ngayon ito ay ganap na imposibleng gawin ito. Ang mga modernong makina ng diesel ay nilagyan ng mga karaniwang sistema ng tren o mga injector ng yunit, at kahit na ang kaunting halaga ng gasolina ay maaaring maging lubhang nakakapinsala sa kanila. Nagbabala ang mga mekanika ng ProfiAuto Serwis na maaari itong humantong sa permanenteng pinsala sa makina, ang posibleng pagbabagong-buhay ay magiging napakamahal, at sa matinding mga kaso, ang makina ay kailangang palitan ng bago. Mula noong Nobyembre, ang summer diesel fuel ay pinalitan sa mga gasolinahan ng winter diesel fuel, at hindi na kailangang mag-top up ng petrolyo. Gayunpaman, dapat itong ma-refuel

 mga sasakyan sa malalaking, mga naka-check na istasyon. Maliit, sa mga gilid, ay hindi makapagbibigay ng sapat na kalidad ng gasolina dahil sa maliit na pag-ikot.

Pabula 5 - Alcohol o denatured alcohol sa halip na windshield washer fluid

Ito ay isa pang halimbawa ng mga "lumang" gawi na mayroon pa rin ang ilang mga driver. Talagang hindi magandang solusyon ang alkohol - mabilis itong sumingaw at nahuhulog ang tubig mula rito. Kung nakapasok ang alak sa windshield habang nagmamaneho, maaari itong magdulot ng mga nagyeyelong guhitan na humahadlang sa visibility, na lubhang mapanganib at maaaring humantong pa sa isang aksidente.

- Ang mga homemade windshield washer fluid recipe ay marami at mahahanap mo ang mga ito sa mga forum sa internet. Mayroong, halimbawa, ang mga driver na gumagamit ng denatured alcohol na diluted na may suka. Hindi ko inirerekumenda ang solusyon na ito, ang halo na ito ay maaari ring mag-iwan ng malalaking streak at limitahan ang kakayahang makita. Hindi rin natin alam kung paano kikilos ang "likido ng sambahayan" kapag nakikipag-ugnayan sa ating katawan at kung ito ay walang malasakit sa mga bahagi ng goma ng kotse. Ito ay mas mahusay na hindi mag-eksperimento sa windshield washer fluid sa lahat - kung ito ay taglamig o tag-araw. Kung gusto nating makatipid ng ilang zlotys, maaari tayong palaging pumili ng mas murang likido, buod ni Adam Lenort.

Tingnan din ang: Kia Stonic sa aming pagsubok