Kotse ng taglamig. Umunat o gumalaw?

Sa sandaling bumaba ang temperatura sa ibaba ng zero, ang mga driver ng bukas na paradahan ay nahahati sa dalawang grupo. Ang isa ay nagpapainit ng kotse sa parking lot, nagshoveling ng snow o naglilinis ng mga bintana, at ang isa ay sumusubok na gumalaw nang mabilis hangga't maaari. Sino ang tama?

Upang masagot ang tanong na ito, kailangan mo munang isaalang-alang kung ano ang pinakamainam para sa iyong makina. Hanggang sa 75% ng pagkonsumo nito ay bumaba sa unang 20 minuto ng operasyon. Sa matinding hamog na nagyelo, maaari ring lumabas na para sa isang maikling biyahe, ang unit ng drive ay hindi magkakaroon ng oras upang magpainit sa pinakamainam na temperatura. Gayunpaman, mahigpit naming ipinapayo laban sa pag-init ng kotse sa paradahan. Bakit? Dahil sa panahon ng paggalaw, sa ilalim ng pagkarga, mas mabilis na maabot ng coolant at langis ang nais na temperatura. Sa matinding frosts, kailangan mo lamang maghintay ng ilang o ilang segundo pagkatapos simulan ang makina upang ang langis ay may oras upang makarating sa lahat ng mga elemento na nangangailangan ng pagpapadulas at tumama sa kalsada. Siyempre, dapat na iwasan ang mataas na bilis sa kasong ito.

 – Sa malamig na panahon, tumataas ang lagkit ng langis, kaya umabot ito sa tinatawag na friction point sa limitadong lawak. Bilang karagdagan, kung ang makina ay tumatakbo sa mababang bilis, ang oil film ay inilipat mula sa mga nakikipag-ugnayan na elemento at maaaring mangyari ang metal-to-metal contact, na nagiging sanhi ng pinabilis na pagkasira, sabi ni Pavel Mastalerek, eksperto sa teknikal ng Castrol. Maaari rin itong mangyari na ang hindi nasusunog na gasolina ay dumadaloy pababa sa mga dingding ng silindro, na nagpapanipis ng langis, na nagpapababa sa mga katangian nito. Ang mga pampadulas ng taglamig na may mababang lagkit at mababang punto ng pagbuhos ay pinakamahusay na gumaganap sa mga kondisyon ng taglamig.

Tingnan din: Zawisza bumalik sa trabaho. Magsaliksik muna, pagkatapos ay maghulma

Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga patakaran sa trapiko ay nagbabawal sa paradahan na ang makina ay tumatakbo nang higit sa isang minuto. Ang pagkabigong sumunod sa pagbabawal na ito ay maaaring magresulta sa multa na PLN 100 hanggang PLN 300.