Ang mga gulong sa taglamig ay dapat na sapilitan, sabi ng magkakarera

Ang mga gulong sa taglamig ay may malaking epekto sa kaligtasan sa pagmamaneho - isang panayam kay Michal Kiyanka, isang dating racing driver na kasalukuyang nagtatrabaho sa isang serbisyo ng kotse.

Sa loob ng ilang taon na ngayon, nagkaroon ng debate tungkol sa kung magpapakilala ng mga ipinag-uutos na pagbabago ng gulong sa taglamig. Ang mga naturang patakaran ay ipinakilala na sa Czech Republic, Slovakia, Austria at Lithuania. Makakaapekto rin ba ito sa Poland?

- Tiyak. Sa isang snowy na kalsada, ang parehong kotse na may mga gulong sa tag-araw ay maaaring magkaroon ng distansya ng pagpepreno nang tatlong beses na mas mahaba kaysa sa kung ito ay nagmamaneho gamit ang mga gulong ng taglamig. Ang mga gulong sa taglamig ay gawa sa malambot na tambalang goma na hindi tumitigas kapag bumaba ang temperatura. Bilang karagdagan, ang tread ay tiyak na mas maraming sipes. Sila ang may pananagutan sa "kagat" sa snow o putik, upang mapanatili ng driver ang kontrol sa kotse.

Tingnan din ang: Mga gulong sa taglamig - bakit ang mga ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa malamig na temperatura?

Kalagitnaan ng Nobyembre o unang bahagi ng Disyembre? Kailan dapat magpasya ang isang driver na gumamit ng mga gulong sa taglamig?

– Kung ang isang obligasyon na gumamit ng mga gulong sa taglamig ay ipinakilala sa Poland, ang mambabatas ay hindi dapat isaalang-alang ang isang tiyak na petsa, ngunit ang mga kondisyon ng panahon na may bisa sa sandaling ito. Ayon sa karamihan ng mga eksperto, ang mga gulong sa taglamig ay dapat gamitin kapag ang average na pang-araw-araw na temperatura ay hindi lalampas sa 7 degrees Celsius. Kung sakaling sa kalagitnaan ng Nobyembre ang aspalto ay may temperatura na higit sa 20 degrees Celsius, ang mga gulong sa taglamig ay mas mabilis na maubos at mawawala ang kanilang pagiging angkop para sa karaniwang operasyon sa taglamig.

Ayon sa Polish Tire Industry Association, higit sa 90 porsyento. Inanunsyo ng mga driver ng Poland ang taunang pagpapalit ng mga gulong sa tag-araw sa mga gulong sa taglamig. Sapat ba ang mga gulong sa taglamig upang ligtas na magmaneho sa mga kalsadang nababalot ng yelo at niyebe?

- Hindi ganap. Una sa lahat, dapat mong malaman na ang minimum na pagtapak ng isang gulong sa taglamig ay hindi dapat mas mababa sa 4 na milimetro. Sa ilalim ng limitasyong ito, ang gulong ay dapat mapalitan ng bago. Bilang karagdagan, bago magsuot ng mga gulong sa taglamig, suriin ang presyon at ang pagkakaroon ng mekanikal na pinsala sa mga gulong, na humahadlang sa kanilang karagdagang paggamit. Ang ilang mga driver ay may pangalawang hanay ng mga rim na may mga gulong sa taglamig. Bago i-install ang mga gulong sa kotse, dapat mong bisitahin ang isang service center upang matiyak na ang mga gulong ay hindi baluktot. Ang pagsakay sa gayong mga rim ay maaaring humantong sa mas mabilis na pagkasira ng mga bearings, mga tip at mga tie rod. Samakatuwid, ang mga gulong ay dapat palaging balanse bago i-mount. Sa taglamig, ang tamang pamamaraan sa pagmamaneho ay mahalaga din. Ang lahat ng mga maniobra ay dapat na maisagawa nang maayos at huwag kalimutang taasan ang distansya mula sa kotse sa harap.

Ang ilang mga may-ari ng sasakyan ay nagtitipid sa mga gulong sa taglamig at bumili ng mga ginamit na gulong sa halip na mga bago. Sulit ba ang pagtitipid sa mga gulong?

- Walang saysay na magtipid sa mga gulong, lalo na sa taglamig. Ang isang ginamit na gulong ay napakabilis na tumigas, nawawala ang mga orihinal na parameter nito. Bukod dito, ang mga presyo ng mga bagong gulong ay napakababa na maaari silang makipagkumpitensya sa mga ginamit na gulong.

Tingnan din ang: Mga gulong sa taglamig - kung kailan palitan, alin ang pipiliin, kung ano ang dapat tandaan. Gabay

Haring Biel