Mga gulong sa taglamig bilang direktang daan patungo sa isang aksidente

Siyempre, kailangan mong magpalit ng mga gulong ayon sa panahon. Ang tanging problema ay na sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga sapatos ng isang kotse, ang mga may-ari ng kotse sa Russia sa karamihan ay naniniwala na ganap at malinaw na nailigtas nila ang kanilang sarili mula sa mga paghihirap sa kalsada sa taglamig. At massively lagyang muli ang kalsada martyrology. Samantala, naalaala ng dalubhasa sa sasakyan na si Sergey ASLANYAN, sa USSR ay hindi pa nila narinig ang tungkol sa mga gulong sa taglamig, at ang pagiging hindi malabo ng kasalukuyang driver ay humahantong sa pagkapurol ...

At pagkapurol, sa turn, sa maliit na unicellularity. Ang unicellularity ay nagpapaliit sa mundo. Ang makitid na mundo ay nagpapawalang-bisa sa lawak ng mga pananaw, pag-iisip at pananaw. At bilang isang resulta, ang isang tao ay nagiging isang maginhawang tagapalabas ng isang function, na may isang consumer worldview, at panlabas na pamamahala. Nawalan ng kalawakan ng mundo, ang isang tao ay dumarating sa kaligayahan nang mas mabilis, dahil sa halip na maghanap, mag-alinlangan, mag-isip, siya ay kampante na nag-iipon ng isang hanay ng mga pasilidad sa paligid niya at nagsimulang tila sa kanyang sarili ay isang nagawang tao. Pagkatapos nito, ang kanyang pakikipag-ugnayan sa mundo ay nakakakuha ng pinakahihintay na eskematiko. Ang isang tao ay kumikilos ayon sa kanyang kakayahan, muling ipinamahagi ang natitira sa iba na dalubhasa sa isang tiyak at lubhang makitid na gawain.

Dati, ang driver mismo ang nagtakda ng puwang sa mga kandila sa isang barya, inayos ang mga balbula, nilagyan ng beaded ang mga gulong, ipinasok ang camera, itinaas ang kotse, pinalitan ang gulong, sinukat ang density ng electrolyte, idinagdag ang hydrochloric acid at distilled water, at alam kung paano suriin ang 16A fuse sa circuit sa TM sensor on the go -108. Ngayon ay pumupunta siya sa isang tindahan ng gulong upang palitan ang kotse para sa taglamig, para lamang kunin ang sarili niyang naka-assemble na hanay ng mga gulong mula sa trunk, itaas ang kotse sa mga jack at tanggalin ang mga mani gamit ang pneumatics. Alam niya sa kanyang sarili na obligado ang mga espesyalista na gawin ang gawaing ito, at ang kanyang gawain ay magbayad. At ang mga gulong ng taglamig ay mahalaga lamang sa kanya dahil ang isang makitid na pagtingin sa mundo ay hindi na magkasya sa anumang bagay.

Sapat na baybayin ang tagapagbalita sa TV tungkol sa paparating na bagyo, ang nalalapit na pag-ulan ng niyebe at ang pangangailangang pangalagaan ang kaligtasan sa pamamagitan ng maingat na paglipat sa mga pana-panahong gulong. Ang pagkakaroon ng katuparan ng pag-andar ng pagkonsumo at pagbabayad para sa mga serbisyo, ang driver ay hindi itinuturing na kinakailangan upang pumunta sa isang tahimik na lugar at i-twist ang iba't ibang mga average na aerobatics, na nakaupo sa ibang pag-uugali ng kotse sa mga bagong gulong. Ang makitid na pagdadalubhasa ng mga gulong ay obligadong tuparin ang gawain mismo, at ang driver ay patuloy na gagamitin ang kotse para sa layunin nito. Dati, maingat na gumulong ang driver sa taglamig. Ngayon walang sinuman ang isinasaalang-alang na kinakailangan upang baguhin ang estilo ng pagmamaneho mula sa tag-araw hanggang taglamig. Ito ay sapat na upang baguhin ang mga gulong. Ngunit natutunan ng lahat na kailangang gawin ito. Maging ang mga mambabatas, na nahulog sa pangkalahatang estado ng one-dimensionality ng mundo, ay nangangailangan ng mga gulong ayon sa panahon at taun-taon ay sinisikap na pahigpitin ang parusa para sa mga masuwayin. Tila sa kanila sa Duma na ito ay kung paano sila nakikipaglaban para sa seguridad.

Walang mga gulong sa taglamig sa USSR. Ang buong buhay ng serbisyo ng kotse ay nagmaneho sa mga gulong ng conveyor - tag-araw, makitid, na may masayang pattern sa halip na isang makabuluhang pagtapak. Mula sa pananaw ng modernong unicellularity, ginagarantiyahan nito ang kabuuang homicide. Sa isang mala-niyebe na taglamig, lahat ng mga tsuper sa Unyong Sobyet ay tiyak na mamamatay. Lahat ng sasakyan sa bansa ay nawasak sa isang panahon. Walang isang driver ang dapat iwan sa tagsibol. Sa katunayan, alam ng mga taong may normal na saklaw ng pang-unawa, normal na proseso ng pag-iisip, at isang Abitur mula sa isang simpleng paaralang Sobyet na ang kaligtasan ay nakasalalay sa kasanayan, pagsusuri, karanasan, at pagpapasya. Ang di-kasakdalan ng teknolohiya, kakulangan ng mga kalsada, mga gulong ng tag-init ay hindi pumigil sa mga tao sa pagmamaneho sa buong taon. At ngayon nakikialam sila. Dahil ang mga tao na kusang-loob at sa sobrang kasiyahan ay naging tanga. Mas komportable sila. At binayaran nila ang kaginhawaan na ito.