Mga sprocket at chain ng motorsiklo - kailan dapat palitan ang mga ito?

Mga Sprocket ng Motorsiklo at Drive Chain - Pangunahing Pagpapanatili

Ang drive train ng isang motorsiklo ay patuloy na nakalantad sa isang bilang ng mga panlabas na kadahilanan - kahit na sa taglamig, kapag hindi ka gumagamit ng isang motorsiklo, ang dumi na naipon dito ay nagiging sanhi ng pagbuo ng mga pockets ng kaagnasan. Ang pagmamaneho ay mas masahol pa: ulan, buhangin at lahat ng iba pa sa kalsada ay naninirahan sa pagmamaneho, na nagpapabilis sa pagkasira nito. Kaya tandaan na panatilihing medyo malinis ang iyong mga sprocket at chain ng motorsiklo. Ang pangunahing paglilinis ng drive chain ay dapat isagawa humigit-kumulang bawat 500 km (kapag nagmamaneho sa tuyong panahon sa mga sementadong kalsada) o 300 km (kapag nagmamaneho sa mabuhangin na lupain o kapag umuulan). Ang detalyadong paglilinis ng mga sprocket at chain, kabilang ang pag-alis ng mga takip (tulad ng takip ng chain ng drive o ang takip kung saan matatagpuan ang front sprocket), ay dapat na isagawa nang hindi bababa sa ilang beses sa panahon, habang kinokontrol ang tensyon ng drive chain. .

Dapat mong linisin ang iyong mga sprocket at chain ng motorsiklo gamit ang isang espesyal na panlinis sa pagmamaneho ng motorsiklo at isang espesyal na brush. Kalimutan ang tungkol sa gasolina at iba pang solvents - masisira nila ang mga seal at kailangan mong palitan ang sprocket at chain. Mas mainam na gumamit ng isang kit na nagkakahalaga ng ilang beses na mas mababa kaysa sa isang bagong hanay ng mga disk at i-save ang iyong sarili sa trabaho at maraming pera.

Pagpapalit ng sprocket at drive chain - kailan ito kinakailangan?

Kahit na pinapanatili mo ang iyong transmisyon ng motorsiklo nang walang kamali-mali, maaga o huli ay oras na upang palitan ito. Napuputol ang mga sprocket ng motorsiklo tulad ng iba pang bahagi ng iyong bike, kaya hindi mo maiiwasang palitan ang mga ito - mapapahaba mo lang ang kanilang buhay sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tip sa itaas. Ang pagpapalit ng sprocket at chain ay hindi maiiwasan kapag: 

• Masyadong maluwag ang kadena ng motorsiklo - Hindi makamit ang drive chain slack sa pinakamataas na tensyon na tinukoy ng tagagawa? Ito ay isang senyales na oras na upang palitan ang drive ng bago. Tandaan na ang buong hanay ay dapat mapalitan, at hindi lamang ang kadena - kung maglalagay ka ng isang bagong produkto sa mga lumang sprocket, ito ay mabilis na maubos.
• Ang mga sprocket ng motorsiklo ay may matatalas na ngipin. - Kung nakikita mo na ang front sprocket o drive sprocket ay may matatalas o hindi pantay na ngipin, ito ay isang malinaw na senyales na napabayaan mo ang iyong drive at kailangan mong palitan ang sprocket at chain.
• Ang mga sprocket ng motorsiklo ay may mga bulsa ng kaagnasan. - kung may kalawang o iba pang mekanikal na pinsala sa mga sprocket o chain, palitan ang drive ng bago sa lalong madaling panahon.

Makakahanap ka ng mga sprocket ng motorsiklo sa mga showroom ng I'M Inter Motors at sa imready.eu.

Mag-e-expire na ba ang drive sprocket ng iyong bike? O baka naman ang front sprocket ng isang motorsiklo ay may matatalas na ngipin na hindi gaanong pagkakahawig sa dati mong na-install sa iyong sasakyan? Sa network ng stationery na I'M Inter Motors at sa online na tindahan na imready.eu/oferta/zebatka-walek-6515050 makikita mo ang mga sprocket ng motorsiklo mula sa pinakamahusay na mga tagagawa sa merkado. Ang isang malaking seleksyon ng mga bahagi ng powertrain ay hindi lahat, maaari ka ring umasa sa isang hanay ng mga benepisyo sa iyong pagbili - ang libreng pagpapadala, mga libreng pagbabalik, at mga secure na online na pagbabayad ay simula pa lamang. Bisitahin ang isa sa 35 I'M Inter Motors showrooms o pumunta sa imready.eu at maghanap ng mga bagong motorcycle sprocket para sa iyong sasakyan.