10 mga kotse na kailangan lamang na magkaroon ng isang manu-manong paghahatid

Tunay na kahanga-hanga ang mga automated transmission ngayon, maging ang mga ito ay mga preselective na device tulad ng mga ginagamit ng VW o hydromechanical tulad ng mga ginagamit ng BMW o Jaguar Land Rover. Gayunpaman, maraming mga mahilig sa klasikong kotse ang patuloy na nananatili sa mga manu-manong pagpapadala - at ang mga tagagawa ay madalas na nabigo. .

Ang Spanish na edisyon ng Motor1 ay naglista ng 10 mga kotse na nawawala sa ikatlong pedal, at ito ay isang malaking pagkakamali. Sa isa sa kanila - Toyota GR Supra, ang tagagawa ay mayroon pa ring pagkakataon na isaalang-alang at mag-alok ng mga mekanikal na bilis, sa iba ay walang ganoong pag-asa.

Alfa Romeo Giulia

Ito ang isa sa mga pinaka emosyonal at "masasakyan" na sedan sa mga panahong ito, ngunit sa isang facelift ngayong taon naiwan ito nang walang manu-manong paghahatid. Ang nangungunang bersyon ng Quadrifoglio ay gumagamit ng isang 2,9-litro V6 na may 510 hp, na tumatagal ng 0 segundo mula 100 hanggang 3,9 km / h. Ang paghahatid ay isang awtomatikong 8-bilis lamang.

Alpine A110

Ang coupe ng mid-engined na French, na nilagyan ng 1,8-litro turbo petrol engine na may kapasidad na 252 hanggang 292 hp, ay matapang na nakalista bilang isang kakumpitensya sa Porsche 718 Cayman. Hindi tulad ng kakumpitensya nito, na magagamit din sa isang 6-speed manual gearbox, ang A110 ay magagamit lamang sa Getrag 7DCT7 300-bilis ng sobrang bilis na paghahatid. Salamat sa magaan nitong timbang (1100 kg), ang Alpine Coupé ay nagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 4,5 segundo.

Audi RS6 Avant

Ang station wagon sa Ingolstadt ay ang pangarap ng halos lahat ng mabilis na mahilig sa kotse na may pamilya na may mga anak. Ang 4,0-litro na twin-turbo engine ay bumubuo ng 600 hp, na nagpapahintulot sa isang kotse na may quattro system at swivel rear wheels na umabot ng 100 km / h mula sa isang standstill sa loob ng 3,6 segundo. Ang mga gear ay inilipat gamit ang isang 8-speed automatic transmission na may 800 Nm ng metalikang kuwintas.

BMW M5

Ang mga naghahanap ng isang mas mabilis na kotse ay maaaring pumili para sa Bavarian super sedan na may isang 4,4-litro na V8. Bumubuo ng 600 hp. sa karaniwang bersyon at 625 liters. sa bersyon ng Kumpetisyon, magagamit lamang gamit ang klasikong ZF 8-speed na awtomatiko. Ang pagpabilis mula 0 hanggang 100 km / h ay tumatagal ng 3,4 segundo (3,3 sa M5 Competition). Sa bilis ng mekanikal marahil ay mas mabagal ito, ngunit ang emosyon ay tiyak na sulit.

Kupra Leon

Sa modernong maiinit na hatchback tulad ng Renault Megane RS o Volkswagen Golf GTI, nag-aalok din ang mga tagagawa ng mga mechanical na bersyon sa kanilang mga customer. Ngunit ang tatak ng bagong panganak na Cupra, na kinokontrol ng Spanish Seat, ay nilagyan ang Leon ng isang preselective robotic gearbox lamang. Ang pangunahing bersyon ay nilagyan ng 2.0 TFSI turbo engine na may kapasidad na 245 hp. at 370 Nm.

Jeep nakikipagbangayan

Ang pananakop sa mga lugar kung saan walang kalsada ay isang malaking kasiyahan para sa mga mahilig sa off-road. Gayunpaman, kinuha ito ng JL Wrangler, na nag-debut noong 2017. Parehong ang bersyon ng gasolina (2,0 litro at 272 hp) at ang bersyon ng diesel (2,2 litro at 200 hp) ay magagamit lamang sa isang 8-bilis na awtomatikong paghahatid.

Mercedes-Benz G-Class

Walang maraming mga SUV na may kamangha-manghang kasaysayan at kapansin-pansin na mga kakayahan sa kalsada, ngunit ang G-Class ay kasama nila. Ang lahat ng mga pagbabago sa kasalukuyang linya ng modelo (na kinabibilangan ng mga makina mula 286 hanggang 585 hp) ay nilagyan lamang ng isang 9-bilis na awtomatiko.

Mini JCW GP

Hanggang kamakailan lamang, walang nakakaisip ng isang "shell" ng British nang walang pangatlong pedal, ngunit nang na-update ang modelo noong 2019, ang matinding bersyon ng mainit na pagpisa ay nakatanggap ng isang 2,0-litro na engine ng TwinPower na may 306 horsepower at isang awtomatiko. Hindi na posible na gumamit ng manu-manong paghahatid. Si Alec Isigonis at John Cooper ay malamang na hindi aprubahan.

Toyota GR Supra

Ang Japanese coupe, na muling binuhay sa pakikipagtulungan ng BMW, ay ang tanging kotse sa grupong ito na may pagkakataong makakuha ng clutch pedal. Available na ngayon ang Supra na may 6 hp turbocharged 340-cylinder inline engine. sa kumbinasyon ng isang 8-speed hydromechanical transmission - katulad ng sa BMW Z4. Gayunpaman, ang isang bersyon na may 2,0-litro na makina ng BMW ay lalabas at inaasahang darating na may mekanikal na bilis.

Volkswagen T-Roc R.

Pagdating sa Volkswagen T-Roc R, kailangan din nating maunawaan ang Audi SQ2 at Cupra Ateca. Ang mga crossovers na ito ay magkatulad sa teknolohiya at nagtatampok ng 2.0 TFSI engine. Bumubuo ng 300 hp. at pinapayagan kang mapabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 5 segundo. Magagamit lamang sa isang 7-speed preselection box.