10 mga alamat tungkol kay Ayrton Sen: totoo o hindi?

Ang yumaong three-time Formula 1 world champion na si Ayrton Senna ay isang alamat sa mga tagahanga ng palakasan, at para sa marami, nananatili siyang pinakamahusay na driver kailanman sa circuit.

Matapos ang kanyang kamatayan noong Mayo 1, 1994, mabilis na mitolohiya ang Senna, ngunit ang mga nanood sa kanya nang live ay naging mas kaunti at mas kaunti, at ang mga batang tagahanga ay nakuha ang isang ideya ng kanyang talento mula sa mababang kalidad ng saklaw ng telebisyon noong dekada 80.

Ang site, na pinangalanang kay Ayrton Senna, nilikha upang mapanatili ang memorya ng piloto sa pag-endorso ng kanyang pamilya, ay nag-aalok ng mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa karera at tagumpay ng Brazil. Kasama ang 10 mga alamat tungkol sa kanya, ang ilan sa mga ito, gayunpaman, ay hindi tumutugma sa katotohanan. Tingnan natin at tandaan ang isang may talento ngunit kontrobersyal na piloto.

Si Senna ay nanalo sa karera sa isang kotse nang walang preno

Totoo Gayunpaman, hindi siya kumpleto nang walang preno, ngunit kaagad pagkatapos magsimula ang lahi ng British Formula Ford sa Snetterton, nalaman ni Senna na may mga problema sa pagtigil. Sa unang kandungan, umatras siya mula sa lead ng maraming posisyon, inangkop ang kanyang pagmamaneho sa bagong pag-uugali ng kotse. Pagkatapos ay inilunsad niya ang isang serye ng mga pag-atake at, kahit na ang likas na preno lamang ang gumagana, namamahala siya upang mabawi ang unang lugar at manalo. Matapos ang karera, nagulat ang mga mekaniko na kinumpirma na ang mga front disc ay malamig na yelo, nangangahulugang hindi ginagamit.

Ang kantang "Tagumpay" ay isinulat tungkol sa mga tagumpay ni Ayrton

Nagsisinungaling Ang awiting ito sa Brazil ay naging magkasingkahulugan sa mga tagumpay sa Formula 1 ni Senna, ngunit ang totoo ay narinig ito ng mga tagahanga sa huling 1983 Brasil Grand Prix noong nagwagi si Nelson Piquet. Sa panahong iyon, nakikipagkumpitensya pa rin si Senna sa British Formula 3.

Si Senna ay napili ng mga driver ng Formula 1 na Blg. 1

Totoo Sa pagtatapos ng 2009, ang magasing Autosport ay nagsagawa ng isang survey sa lahat ng mga aktibong driver ng Formula 1 na nagtala ng kahit isang lahi sa kampeonato. Inuna nila si Senna sa pwesto, sinundan nina Michael Schumacher at Juan Manuel Fangio.

Noong nakaraang taon, ang Formula 1 ay nag-organisa ng katulad na botohan sa mga driver na nakikipagkumpitensya sa kampeonato sa 2019, at 11 sa kanila ang bumoto para kay Sena.

Nanalo si Senna sa karera mula sa huling posisyon

kasinungalingan. Si Senna ay may 41 na panalo sa F1, ngunit ang huling panimulang posisyon kung saan napanalunan niya ang isang karera ay ika-5 sa grid sa Phoenix noong 1990.

Nagwagi si Senna sa karera sa isang gamit lamang

Totoo Halos walang tagahanga ng Formula 1 na hindi pamilyar sa tagumpay ni Senna sa Brazil noong 1991. Ito ang kanyang unang tagumpay sa bahay, ngunit sa lap 65, natuklasan niya na naubusan siya ng pangatlong kagamitan at pagkatapos ay hindi maaaring buksan ang pang-apat, at iba pa. Ang kahon ay malapit nang mag-lock, ngunit si Senna ang huling 4 na pumatak sa karera sa ikaanim na gamit, nawala ang lead ngunit nanalo sa karera. Sa pangwakas, ang kanyang mga daliri ay bahagya na nagmula sa manibela, at sa plataporma mahirap para sa kanya na makahanap ng lakas upang maiangat ang tasa.

Nag-sign ng kontrata si Senna upang magmaneho ng isang Ferrari

Nagsisinungaling Hindi itinago ni Ayrton na nais niyang maglaro para sa Scuderia, ngunit hindi siya nag-sign ng isang kontrata sa koponan. Gayunpaman, may maaasahang impormasyon na nakikipag-usap siya kay Luca di Montezemolo at pagkatapos ay malamang na lumipat si Williams sa Ferrari.

Nagawang isara ni Senna ang pangalawa mula sa isang kandungan

kasinungalingan. Ngunit ilang beses itong nilapitan ni Ayrton. Isang perpektong halimbawa nito ay ang kanyang unang panalo sa F1 noong 1985 sa Portugal - nanalo siya ng 1 minuto at 2 segundo sa unahan ng pangalawang Michele Alboreto at isang lap na nauna kay Patrick Tambe.

Itinala ni Senna ang pinakamabilis na kandungan ng mga hukay

Totoo ba. Mukhang kamangha-mangha, ngunit ito ay isang katotohanan. Noong 1993 sa Donington Park, umiskor si Senna ng isa sa kanyang pinakatanyag na tagumpay, na ang unang lap pagkatapos ng simula ay maalamat - siya ay limang kotse sa unahan upang manguna. Sa lap 57, lumipad si Sena sa mga hukay ngunit hindi huminto sa McLaren mechanics, matagal nang inakala na dahil sa mga problema sa komunikasyon sa radyo. Ngunit ipinaliwanag ni Ayrton na ito ay bahagi ng kanyang diskarte sa paglaban kay Alain Prost. Sa oras na iyon ay walang limitasyon sa bilis sa mga kahon.

Ang pakiramdam ni Senna ay mahusay sa basang track mula sa unang pagsisimula

Nagsisinungaling Si Senna ay hindi gumanap nang maayos sa kanyang unang lahi na wet-kart, ngunit ito ang nag-udyok sa kanya na magsanay pa sa wet track. At ginagamit niya ang bawat pag-ulan sa Sao Paulo upang magmaneho ng kanyang kotse.

Iniligtas ni Senna ang buhay ng kanyang kasamahan sa Formula 1

Totoo Sa isa sa mga sesyon ng pagsasanay para sa 1992 Belgian Grand Prix, huminto si Senna sa track upang tulungan ang malubhang nasugatan na si Eric Coma. Ang Pranses na si Ligie ay naglalabas ng gasolina, at kinatakutan ni Ayrton na baka sumabog ang kotse, kaya't tumalon siya sa kotse ni Coma, na walang malay, at pinapagana ang susi ng kotse, pinatay ang makina.