4 na paraan upang dayain ang mga driver sa mga tindahan ng gulong

Panahon na upang baguhin ang mga gulong ng taglamig sa mga gulong ng tag-init - ang "gintong oras" para sa mga manggagawa sa mga tindahan ng gulong. Sa kasamaang palad, mas gusto ng ilan sa kanila na makinabang hindi lamang sa legal, kundi pati na rin sa pamamagitan ng pagdaraya sa kanilang mga customer.

Panloloko na may mga detalye

Ang pagsuri kung ang isang bago o ginamit na bahagi ay na-install ng mga empleyado ng serbisyo ng kotse ay medyo mahirap. Ayon sa mga dokumento, ang ekstrang bahagi ay maaaring may mataas na kalidad at mula sa isang pinagkakatiwalaang tagagawa, ngunit sa katunayan maaari itong maging isang ginamit o kahina-hinala na pekeng Tsino.

Sa paglalagay ng gulong, ang gayong panlilinlang ay kadalasang nangyayari sa mga bigat. Ang kliyente ay sinisingil ng pera para sa pag-install ng mga bagong materyales para sa pagbabalanse ng gulong, ngunit sa katunayan ang mga luma ay naka-mount. Gayundin, sa ilalim ng pagkukunwari ng mga bago at mataas na kalidad, maaari silang madulas ang mga timbang na Tsino na mukhang maganda, ngunit hindi tumutugma sa ipinahayag na timbang at mahulog sa unang bump.

Ang isa pang tanyag na uri ng pagdaraya gamit ang mga timbang ay ang pagbabayad para sa dagdag na timbang. Ayon sa mga empleyado, ang karaniwang pamamaraan ng pag-aayos ng gulong ay kinabibilangan lamang ng bigat na 10-15 gramo, at lahat ng nasa itaas ay binabayaran nang hiwalay. Kung lumitaw ang mga naturang pangangailangan, dapat na muling basahin ng driver ang listahan ng presyo para sa mga serbisyo. Marahil ay walang ganoong mga kondisyon.

Mga Hindi Kailangang Serbisyo

Ang isang serbisyo na naging tanyag ilang taon na ang nakalilipas ay ang pagpuno ng mga gulong ng nitrogen. Ayon sa mga empleyado ng serbisyo ng gulong, ang mga naturang gulong ay nagpapanatili ng mas mahusay na pagkakahawak sa kalsada at nagpapataas ng kaligtasan ng biyahe. Sa katunayan, ang paggamit ng nitrogen ay makatwiran lamang sa mga karera ng kotse: ang gas na ito ay hindi nasusunog, na nangangahulugang kung maraming mga karerang kotse ang nagbanggaan, ang panganib ng sunog o pagsabog ay nagiging mas mababa.

Para sa mga sasakyang sibilyan, ang paggamit ng nitrogen ay hindi makatwiran. Oo, at imposibleng suriin kung anong uri ng gas ang pinalaki ng mga gulong - sa ilalim ng pagkukunwari ng nitrogen, kadalasan, ito ay naging karaniwang hangin mula sa compressor.

Isang tanyag na panlilinlang na kinahuhumalingan ng mga kababaihan: tinitiyak ng mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo na ang mga sensor ng paggalaw ay naka-install sa mga gulong (ito ay isang kathang-isip na aparato), na nangangahulugan na ang halaga ng mga serbisyo sa pagpapalit ng gulong ay magiging mas mataas para sa katumpakan.

Paghahanap ng bug na wala

Ang paghahanap para sa mga hindi umiiral na pagkasira ay ang "minahan ng ginto" ng lahat ng walang prinsipyong manggagawa ng mga tindahan ng gulong. Maaari kang kumita ng pera kahit na sa banal na pag-edit ng mga disc. Dumating ang kliyente sa istasyon ng serbisyo para sa isang pana-panahong pagpapalit ng gulong at naghihintay para sa pagkumpleto ng trabaho sa lugar ng libangan. Sa oras na ito, ini-install ng master ang disk sa balancing machine at naglalagay din ng ilang timbang dito. Ang aparato ay nagpapakita ng isang pagkatalo, na agad na iniulat sa kliyente.

Para sa isang maliit na surcharge, sumang-ayon ang master na ayusin ang pagkasira kasama ang pagpapalit ng goma. Sumasang-ayon ang kliyente sa pag-aayos, na binubuo sa pag-alis ng hindi kinakailangang kargamento mula sa disc. Pagkaraan ng ilang sandali, ang master ay nag-uulat sa gawaing ginawa at natatanggap ang kanyang pera. Ang halaga ng naturang haka-haka na pagbabalanse ay maaaring umabot sa 1000-1500 rubles, at ito ay para lamang sa isang gulong.

Sadyain ang isang bagay

Kung sa sitwasyong inilarawan sa itaas ang kliyente ay nagbabayad lamang ng dagdag para sa isang hindi umiiral na serbisyo, kung gayon ang espesyal na pinsala ay mas mapanganib. Maaari itong humantong sa isang aksidente o iba pang mas malubhang pinsala. Kabilang sa karaniwang sinadya:

• maliit na punctures ng kamara, dahil sa kung saan ito ay hindi bumaba kaagad, ngunit pagkatapos ng ilang araw;
• pagpapalit ng mga nipples na may mababang kalidad, air-permeable;
• paglabag sa parameter ng pagbabalanse at pag-align ng gulong;
• pag-install ng iba pang malinaw na may sira na mga bahagi at assemblies.

Kung ang may-ari ng kotse ay paulit-ulit na nahaharap sa pangangailangan na muling ayusin pagkatapos bisitahin ang tindahan ng gulong, kung gayon ang sitwasyong ito ay dapat na alerto. Marahil ay dapat mong palitan ang iyong karaniwang istasyon ng serbisyo.