5 mga pagkakamali sa istasyon ng gasolina na ginagawa kahit na ang mga karanasang driver

Ang mga bihasang driver ay gumagawa ng pinakamalaking pagkakamali sa pagmamadali. Ang mga istasyon ng gasolina ay walang pagbubukod. Ang ilan sa mga ito ay maaaring maging malubhang problema o pag-aayos ng kotse sa malaking halaga.

error sa gasolina

Ang pagpapalit ng gasolina ng isang octane rating para sa isa pa ay magkakaroon lamang ng epekto kung mababawasan ang kalidad nito. Ang mga kahihinatnan ay hindi magiging kakila-kilabot kumpara sa paggamit ng diesel fuel sa halip na regular na gasolina (o vice versa). Ang ganitong mga pagkakamali ay nangyayari, sa kabila ng pagkakaiba sa mga baril sa mga dispenser para sa iba't ibang uri ng gasolina.

Ang paggamit ng diesel fuel sa halip na gasolina ay puno ng kabiguan ng katalista at sistema ng iniksyon. Kung ang kapalit ay baligtad (gasolina sa halip na diesel), ang fuel pump, injector at injector ay mabibigo. Maaaring may ilang mga dahilan para sa maling pagpili ng gasolina:

• karaniwang hindi pansin, halimbawa, isang masiglang pag-uusap sa telepono habang pumipili ng baril;
• kamakailang pagpapalit ng sasakyan: pagbili ng bago o paggamit ng inuupahang kotse;
• pagkalito sa pagitan ng personal at trabahong transportasyon.

Kung ang isang kapalit ay napansin na sa oras ng pagpuno ng tangke, pagkatapos ay mahalaga na agad na sundin ang mga rekomendasyon na makakatulong upang maiwasan ang mga malubhang problema:

• huwag simulan ang makina sa ilalim ng anumang mga pangyayari;
• tumawag ng tow truck at ihatid ang kotse sa service station;
• mag-order mula sa mga espesyalista ng istasyon ng kumpletong pag-flush ng engine at fuel system. Ang pinaghalong gasolina at diesel ay kailangan ding ganap na alisin sa tangke.

Nagpapagasolina habang tumatakbo ang makina

Sa pasukan sa anumang istasyon ng gasolina ay may karatula na nagtuturo sa iyo na patayin ang makina. Ang kinakailangang ito ay nabibigyang katwiran sa pamamagitan ng kaligtasan: ang isang spark mula sa isang tumatakbong makina o static na boltahe ay maaaring mag-apoy ng mga singaw ng gasolina na naipon malapit sa kotse.

Mapanganib na mag-refuel sa tumatakbong sasakyan na gawa sa Unyong Sobyet o magkaroon ng "cut out" catalyst. Ang mga sasakyang ito ay hindi protektado laban sa mga emisyon ng mga hindi gustong elemento tulad ng mga spark. Ang paglalagay ng gasolina sa isang "conditionally safe" na kotse na may tumatakbong makina ay maaaring humantong sa higit pa sa sunog. Sa ganitong operasyon, ang on-board na computer at fuel sensor ay unti-unting mabibigo.

Pagpuno "sa ilalim ng leeg"

Sinusubukan ng mga motorista na punan ang tangke ng gas "sa mga eyeballs", na nagpapahaba sa kanilang sarili ng karagdagang sampung kilometro ng paglalakbay. Ang ganitong paglalagay ng gasolina ay lumalabag sa mga regulasyon sa kaligtasan ng sunog. Sa anumang temperatura, ang gasolina na ibinuhos "sa ilalim ng leeg" ay ibubuhos sa tangke kapag nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada at mga lubak.

Ang nakakatakas na gasolina ay maaaring mag-apoy sa pamamagitan ng hindi sinasadyang spark, isang itinapon na upos ng sigarilyo, o kung ito ay napunta sa isang mainit na muffler o sistema ng preno.

Wala sa lugar ang refueling nozzle

Dahil sa kawalan ng pansin, madalas na umaalis sa gasolinahan ang mga driver nang hindi inaalis ang baril sa tangke ng gas. Mula sa punto ng view ng mga istasyon ng gasolina, ang sitwasyong ito ay hindi kritikal. Ang baril ay maaaring awtomatikong matanggal mula sa hose, o ito ay masira at ang fuel spill protection ay gagana. Ang may-ari ng kotse ay pinagbantaan na ibabalik ang halaga ng mga nasira na kagamitan.

May kaugnayan sa sasakyan, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging mas malungkot. Sa pamamagitan ng bukas na leeg ng tangke ng gas, bubuhos ang gasolina. Madali itong ma-apoy ng spark o pinainit na bahagi ng kotse habang tumatakbo.

Buksan ang mga pinto ng kotse

Maingat na pinangangalagaan ng bawat may-ari ng kotse ang kaligtasan ng kanyang ari-arian kapag inilalagay ang kotse sa paradahan. Gayunpaman, maliit na pansin ang binabayaran sa kaligtasan sa mga istasyon ng gasolina. Kung walang mga katulong sa istasyon, ang driver ay kailangang umalis sa kotse upang magbayad at mag-install ng baril. Ginagawa ito ng karamihan nang hindi nag-iisip, iniiwan ang mga pinto ng kotse na nakabukas.

Ang ganitong driver ay isang kaloob ng diyos para sa mga magnanakaw. Tumatagal lamang ng ilang segundo at isang naka-unlock na pinto upang magnakaw ng isang bag o mahahalagang bagay mula sa kompartamento ng pasahero. Ang mga pinakadesperadong magnanakaw ay maaaring ganap na magnakaw ng kotse gamit ang mga susi na naiwan sa ignition.

Ang kaligtasan sa pagmamaneho ay hindi lamang tungkol sa pagsunod sa mga patakaran ng kalsada. Upang maiwasan ang gulo, kahit na ang mga may karanasang driver ay dapat sumunod sa mga simpleng alituntunin sa mga gasolinahan.