5 nakatagong drains ng sasakyan na dapat mong laging malinis

Upang maiwasan ang pag-iipon ng kahalumigmigan sa istraktura ng kotse, ang mga tagagawa ay nagbibigay para sa paglalagay ng mga butas ng paagusan. Ang ilan sa mga ito ay nilagyan ng mga plug, at pagkatapos ay ang proseso ng paagusan ay ganap na nakasalalay sa mga aksyon ng mga may-ari ng kotse, at ang ilan ay patuloy na nakabukas, at ang tubig ay agad na umaagos sa pamamagitan ng mga ito tulad ng lumilitaw, ngunit ang interbensyon ng isang motorista ay kinakailangan upang linisin ang mga ito.

Maubos ang tangke ng gasolina

Ang elementong ito ay gumaganap ng function ng pag-alis ng tubig mula sa ilalim ng takip ng tangke ng gasolina. Kung ang drain na ito ay barado, ang ulan o natutunaw na tubig ay maaaring mag-concentrate sa leeg at maging sanhi ng kaagnasan, at maaari ring pumasok sa tangke ng gasolina.

Bilang karagdagan, ang barado na butas ay nawawala ang kakayahang alisin ang mga residu ng gasolina na maaaring mangolekta dito sa panahon ng paglalagay ng gasolina sa kotse. Ang naka-compress na hangin ay kadalasang ginagamit upang linisin ang butas ng paagusan.

Mga channel ng paagusan sa mga pintuan

Ang kahalumigmigan ay madalas na naipon sa mga panloob na lukab ng mga pintuan ng kotse. Kung hindi ito aalisin mula doon sa isang napapanahong paraan, ito ay nag-aambag sa kaagnasan. Bilang karagdagan, ang tubig ay maaaring makapinsala sa mga mekanismo ng pag-angat ng bintana.

Upang maiwasan ang gayong mga problema, ang mga channel ng paagusan ay ginawa sa mga pintuan. Ngunit dahil nasa ibabang bahagi sila ng mga pinto, mabilis itong humahantong sa pagbabara. At upang makarating sa mga channel na ito, kadalasan kailangan mong yumuko ang gum sa mas mababang mga gilid ng mga pinto.

Alisan ng tubig ang butas sa ilalim ng puno ng kahoy

May posibilidad na maipon ang tubig sa ilalim ng kompartamento ng bagahe ng kotse. Upang alisin ito, ang isang butas ng paagusan ay ginawa sa sahig ng puno ng kahoy. Bilang isang patakaran, ito ay matatagpuan sa ilalim ng ekstrang gulong.

Kung ang elemento ng paagusan na ito ay barado, kung gayon ang nagresultang puddle sa ilalim ng ekstrang gulong ay maaaring hindi agad mapansin ng may-ari ng kotse. Bilang resulta, ang hindi gustong kahalumigmigan ay nalikha sa kompartimento ng bagahe.

Upang maiwasang mangyari ito, dapat mong:

• regular na suriin ang kondisyon ng ilalim ng puno ng kahoy sa ilalim ng ekstrang gulong;
• kung may tubig sa ilalim nito, agad na linisin ang butas ng paagusan;
• kung kinakailangan, palitan ang mga sira na saksakan ng goma.

Drainage hole para sa draining condensate sa ilalim ng sasakyan

Ang condensate ng tubig na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng air conditioner ng kotse ay pinalabas sa labas ng kotse sa pamamagitan ng isang butas ng paagusan na matatagpuan sa ilalim ng kotse. Ang butas na ito ay konektado sa ilalim ng evaporative element ng sistema ng klima ng kotse.

Kung ang butas ay barado, ang condensate na nabuo sa air conditioner ay direktang tumagos sa kompartamento ng pasahero. Minsan ang pagkuha sa drainage ng air conditioning system ng kotse sa sarili nitong ay may problema. Sa ganitong kaso, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang espesyalista.

Drainase hole sa sunroof

Ang hatch na matatagpuan sa bubong ng kotse, kapag sarado, ay dapat magbigay ng higpit na hindi pinapayagan ang tubig na tumagos sa kompartimento ng pasahero. Para dito, ang isang butas ng paagusan ay ibinigay sa hatch. Kung ang butas na ito ay barado, ang tubig ay maaaring direktang pumasok sa kompartamento ng pasahero at papunta sa mga pasahero sa loob nito.

Karaniwan ang elementong ito ng paagusan ay nililinis ng mahabang kawad.