7 pinaka hindi mahalata na natutulog. Magugulat ka sa bilis nilang magmaneho.

Kapag nakita mo ang isa sa mga kotseng ito sa iyong rearview mirror, malamang na hindi mo maiisip na ito ay makapangyarihan. O baka gusto mong magmaneho ng ganito. Narito ang 7 suhestyon para sa mga kotse na hindi maganda ngunit may mas kapangyarihan kaysa sa iniisip ng iba. At gaano sila kabilis... 

Audi A3 3.2 VR6 (2003-2009)

Ang isang compact na may V6 sa ilalim ng hood ay palaging nakakabaliw at madalas na ipinahayag ito ng mga tagagawa sa hitsura. Ngunit hindi Audi, na naglagay ng 6-horsepower VR250 sa ilalim ng hood ng A3. Na parang gusto nilang itago ang kanyang pagganap sa ilalim ng balabal ng invisibility, nagbibigay sa kanya normal na anyo 1.6. Para sa isang pagbabago, ang S3 ay mukhang medyo bulgar.

Ang bersyon na ito ng modelo ay hindi lamang kapangyarihan, kundi pati na rin ang isang quattro drive. Ang pagpapabilis sa daan-daan ay tumatagal ng 6,5 sat ang kotse ay nagpapabilis sa 245 km / h. Ang mga problema ay maaaring sanhi ng pagpapanatili ng makina (tight packing) at gearbox (kung pipiliin ang S tronic). Ang mga presyo ay nagsisimula sa halos 25 libo. zloty.

Audi A4 C5 4.2 (2001-2005)

Hindi mo kailangan ng S o RS para mabilis ang isang Audi, gaya ng ipinapakita ng A3 na inilarawan sa itaas. Ang mahusay na pagganap ay pantay na hindi nakikita mula sa labas 300-horsepower na bersyon 4,2 litro sa A6 C5. Napagtanto ngayon bilang isang murang malaking sedan o kariton para sa mahihirap, maaari itong sorpresa sa pagganap nito. Pagpapabilis sa daan-daang mas mababa sa 7 segundoat ang bilis na hanggang 250 km/h ay limitado sa elektronikong paraan.

Siyempre, hindi siya isang cornering master, sa kabila ng stock quattro drive, ngunit sa track ay maaari niyang habulin ang higit pang mga sporty na kotse. Ang makina 4.2, salungat sa mga hitsura, ay hindi kakatwa at mahusay na nakayanan ang gas. Hindi lamang sa sahig, kundi pati na rin sa HBO. Ngayon, ang naturang kotse ay maaaring mabili ng halos 20 libo. zloty.

Citroen C5 II 3.0 HDi (2009-2012)

Citroen at diesel pa ba? Eksakto dahil iniisip natin ang mga totoong natutulog, tama ba? At sino ang mag-aasam na ang kotse na ito ay magkakaroon ng mas maraming kapangyarihan tulad ng ibinibigay nito. Diesel V6 na may 241 hp at 450 Nm? Totoo, ang acceleration sa daan-daan ay tumatagal ng mga 8 segundo, ngunit sa panahon ng acceleration huminto ito sa 243 km / h. Bukod dito, aabutan niya ang higit sa isang 300-horsepower na kotse na may tumatakbong simula, dahil ang diesel engine na ito ay kapangyarihan.

Gayunpaman, hindi ka dapat magpawis nang labis sa isang pagbili - ipinapayo ko sa iyo na maging mas maingat, dahil ang bike ay hindi perpekto. Kung ang isang tao ay dati nang napabayaan ito, maaari kang gumastos ng ilang libong zloty upang maiayos ito. Sa kabutihang palad, ang kotse mismo ay hindi mahal, dahil ang mga kopya mula sa dulo ng produksyon ay tinatantya sa halos 35 libo. zloty. Ang mga cheapest na may pinakamataas na mileage ay mas mapanganib.

Mercedes-Benz Klasy E500 (2003-2009)

Tulad ng Audi, gumawa din ang Mercedes ng mga V8 unit para sa mas makinis kaysa sa mga sports car. Tanging ang mga tagahanga ng tatak ay maaaring makilala ang E500 mula sa mas mahina, ngunit sa isang pagtigil. Mukha namang normal, sa ilalim ng hood 388 hp at 530 Nm. ito ay kamangha-manghang 5,3 segundo hanggang daan-daan, siyempre, na may rear-wheel drive, kahit na may mga bersyon na may 4MATIC. At pinapayagan din nito ang supply ng gas.

Kung mayroon kang malapit na electrician at ang kotse ay hindi nilalamon ng kaagnasan, tiyak na magbibigay ito sa iyo ng maraming kasiyahan sa pagmamaneho. Lubhang maginhawa sa pang-araw-araw na buhay, kasing bilis ng isang express sa highway. Kung pipiliin mo ang opsyon na pre-lift (5.0 at 306 km), gagastos ka ng 25-30 thousand. zł, ngunit ang isang mas malakas at mas malaki (5,5 l) facelift ay nagkakahalaga na ng higit sa 50 libo. zloty.

Opel Insignia 2.8 Turbo (2008-2013)

Hindi kailangang maging OPC para itulak ito sa upuan. Totoo na aasahan ng isang tao ang mas mahusay na mga oras ng acceleration sa isang 260hp turbo, ngunit 6,9 segundo hanggang daan-daan ito rin ay isang magandang resulta. Bukod dito, ang kotse ay hindi lamang mukhang kumpleto, ngunit sa bawat naka-mute na kulay mayroon itong isa pang "magic" na function - upang takutin ang iba pang mga driver sa harap, kaya ang maingat na pagpepreno ng iba ay dapat idagdag sa mahusay na acceleration, dahil sa takot sa isang hindi nakikilalang kotse . kotse ng pulis.

Ang Insignia 2.8 ay hindi isang murang sasakyan para patakbuhin, dahil kumakain ito ng mga hectoliters ng gasolina, bagama't pinahihintulutan nito ang gasolina. Ang makina nito kung minsan ay nangangailangan ng isang medyo malaking kartutso, ngunit ito ay isang solidong aparato. Ito ay nagkakahalaga ng pagpili ng pagpipilian sa mekanika, dahil ang makina ay huminto sa kotse nang kapansin-pansin. Gayunpaman, ang bawat bersyon ay may 4x4 drive. Presyo? Humigit-kumulang mula sa PLN 25 thousand, ngunit para sa mga pinakamagagandang kailangan mong magdagdag ng nozzle.

Skoda Superb 3.6 VR6 (2008-2015)

Well, mas mabilis pa ang 6th generation na Superb, pero mukhang medyo mabilis na makina. Gayunpaman, walang "deuce" na may malakas na VR sa lahat. Ito ay mukhang ordinaryo, kahit na trite, at gayon pa man mayroon itong 260 hp. at bumibilis sa daan-daan sa loob ng 6,5 segundo. Parang hindi pa iyon sapat, napakaganda nitong umuungal, may all-wheel drive at napakabilis na DSG.

Все это — от двигателя до коробки передач — порождает большие затраты не только на расход топлива, но и на обслуживание и ремонт. Хуже того, двигатель FSI не обязательно газифицируемый. Однако автомобиль расплачивается очень просторным салоном и высоким уровнем комфорта. К сожалению, машины как лекарство, но что-то за 30 50. можно купить злотых. Самые красивые стоят примерно до тысяч. злотый.

Volvo V50 T5 (2004-2012)

Hindi ako magpapatalo - ito ang aking opinyon pinakamahusay na natutulog sa merkado. Bago ako magsimulang makipagtalo, magbibigay lamang ako ng ilang mga numero - 220 o 230 hp, 320 Nm, 6,8 s hanggang daan-daan, 240 km / h. Gusto kong idagdag na tumitimbang ito ng 1500 kg, kaya naman pinili ko ito, at hindi ang iba pang malakas, kahit na 300-horsepower na mga modelo ng Volvo, na, sa pamamagitan ng paraan, kahit na mukhang mabilis. At ito ba ay isang hamak na station wagon? Hanapin mo sarili mo...

Mga argumento? Una Floor pad Ford Focus.tulad makikinang na paghawak na sinamahan ng mababang gastos sa pagpapanatili. Pangalawa, pagiging praktikal at mahusay na pagkakagawa. Pangatlo, ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi, pati na rin ang mga bahagi (mga makina, gearbox, atbp.). At sa huli, isa lang itong normal na kotse na madaling magsunog ng mas mababa sa 10 litro ng gasolina bawat daan, at hindi kinukunsinti ng HBO ang gusto nito. At ito ay nagkakahalaga ng isang makatwirang 15 libo. zlotys, at kung gusto mo ng magandang bagay, kumuha ka ng 20-25 thousand. zloty. Ibang bagay? Oh, huwag kalimutang pumili ng gabay.