8 mga tip para sa ligtas na basang kalsada sa pagmamaneho

Sa taglamig o tag-araw, hindi tayo ligtas sa lagay ng panahon, na maaaring magbiro sa atin ng malupit na biro. Bibigyan ka ni Duffy ng ilang tip para sa nagmamaneho sa basang kalsada ligtas.

Tip 1. Gumamit ng angkop na kagamitan para sa pagsakay sa ulan.

Bago ka tumama sa kalsada at tumama sa kalsada, mahalagang magkaroon kagamitan sa motorsiklo angkop para sa ulan. Magsuot ng hindi tinatablan ng tubig na kapote o hindi tinatablan ng tubig na jacket at pantalon anuman ang panahon para sa maximum na hindi tinatablan ng tubig. Magdala rin ng waterproof na sapatos at guwantes o langit et mga surbot... Sisiguraduhin nito na mananatiling tuyo at hindi masasaktan ng ulan.

Tiyakin din na ikaw ay nasa simpleng paningin at huwag mag-atubiling magsuot mapanimdim na kagamitan.

>> Hanapin ang lahat ng espesyal na rain biker gear.

Tip # 2: magsuot ng helmet ng motorsiklo

Kapag umuulan, mabilis na umaambon ang visor. Upang mapagtagumpayan ito, hayaang nakabukas ang visor kung hindi sapat ang mga butas sa bentilasyon, o mag-install ng fog shield.

Para mas mabilis na maalis ang tubig mula sa visor, maaari kang maglagay ng waterproof agent sa screen ng helmet. Ang produktong ito ay agad na nag-aalis ng tubig at ulan hindi lamang sa visor, kundi pati na rin sa bula.

Bilang karagdagan, ang ilan guwantes ng motorsiklo nilagyan ng mga windshield wiper upang mag-flush ng tubig sa visor sa pamamagitan ng kamay.

Tip 3: asahan na nasa basang kalsada

Tulad ng anumang sasakyan, kapag nagmamaneho basang kalsada higit na inaasahan kaysa sa tuyong kalsada. Iyong ligtas na mga distansya kailangang dagdagan ng sampung beses, dahil mas mahaba ang distansya ng pagpepreno. Gayundin, siguraduhing unti-unting magpreno upang hindi maharangan ang mga gulong.

Tip # 4: Iwasan ang pagmamaneho sa madulas na ibabaw.

Malinaw na magmaneho sa aspalto hangga't maaari at iwasan ang mga marka ng kalsada, mga takip ng manhole, mga patay na dahon, at lahat ng madulas na ibabaw na maaaring magdulot ng pagkawala ng traksyon. Kung may mga puddles ng tubig sa kalsada, iwasan ang mga ito hangga't maaari, lalo na kung hindi mo makita kung ano ang nakatago sa ilalim ng mga ito.

Tip # 5: Magdahan-dahan kapag lumalabas sa ulan.

Nangangailangan ang ulan ng mas mataas na pagbabantay sa kalsada, kaya mahalagang iakma ang bilis upang ma-accommodate ang lahat ng elemento sa paligid mo at iba pang gumagamit ng kalsada. Bawasan ang bilis ng 10-20 km / h depende sa ibabaw ng kalsada at densidad ng trapiko.

Tip 6: mga gulong na inihanda para sa ulan

Ang iyong Шины dapat na mahusay na napalaki o kahit na napalaki ng humigit-kumulang 0,2 bar. Gayundin, bigyang-pansin ang pagkasira ng gulong: mas mababa ang pagod ng mga gulong, mas mahusay na maubos ang tubig sa mga grooves.

Magmaneho sa maximum tuwid na motorsiklo walang masyadong anggulo dahil ang tread ang pinakamainit na parte ng gulong. Ang sidewall ng gulong ay mananatiling medyo malamig mula sa ulan, na nagiging sanhi ng pagkawala ng traksyon.

Tip 7: iakma ang iyong motorsiklo para sa pagsakay sa ulan

Sa basang kalsada, dumaan maayos na sakay, makinis at progresibo. Maipapayo na sundin ang mga yapak ng mga motorista at iba pang gumagamit ng kalsada na lumikas ng ulan mula sa kalsada.

Tip 8: mag-ingat sa summer ice

Sa mga unang bagyo, ang mga langis, gasolina at iba't ibang mga particle na idineposito sa kalsada ng mga kotse ay tumaas sa ibabaw ng bitumen, na bumubuo ng isang napakadulas na pelikula. Sikat bagyo ng yelo sa tag-init manghiya.