Sinubukan ng ADAC ang mga upuan. Alin ang pinakamahusay?

Para sa bawat magulang, ang kaligtasan ng isang bata ay pinakamahalaga. Ito ay isa sa mga dahilan kung bakit kapag bumibili ng upuan ng kotse, dapat kang magabayan hindi lamang ng mga opinyon ng mga kaibigan, ang payo ng nagbebenta, ngunit higit sa lahat ng mga resulta ng mga propesyonal na pagsubok.

Kamakailan, ipinakita ng German automobile club na ADAC, na may higit sa 17 milyong miyembro, ang mga resulta ng mga pagsubok sa kanilang mga upuan sa kotse. Ano ang mga resulta?

Mga Pamantayan at Komento sa Pagsusulit ng ADAC

Kasama sa pagsubok sa upuan ng kotse ng ADAC ang 37 iba't ibang modelo na nahahati sa pitong kategorya. Kasama rin ang mga universal car seat, na lalong nagiging popular sa mga magulang, dahil mas flexible ang mga ito sa mga tuntunin ng timbang at edad ng bata. Kapag sinusubukan ang mga upuan, isinasaalang-alang ng mga tagasubok, una sa lahat, ang kakayahang sumipsip ng enerhiya sa isang banggaan, pati na rin ang pagiging praktiko, ergonomya, pati na rin ang pagkakaroon ng mga nakakapinsalang sangkap sa tapiserya at mga materyales na ginamit para sa paggawa.

Upang maging tumpak, ang kabuuang marka ay 50 porsiyento ng huling resulta ng pagsubok sa pag-crash. Ang isa pang 40 porsiyento ay kadalian ng paggamit, at ang huling 10 porsiyento ay ergonomya. Tulad ng para sa pagkakaroon ng mga nakakapinsalang sangkap, kung ang mga tagasubok ay walang mga komento, nagdagdag sila ng dalawang plus sa pagtatasa. Sa kaso ng mga menor de edad na pagtutol, isang plus ang inilagay, at kung may nakita sa mga materyales na maaaring makapinsala sa bata, isang minus ang inilagay sa pagtatasa. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na mas mababa ang huling resulta ng pagsubok, mas mabuti.

Rating:

• 0,5 - 1,5 - napakahusay
• 1,6 - 2,5 - mabuti
• 2,6 - 3,5 - kasiya-siya
• 3,6 - 4,5 - kasiya-siya
• 4,6 - 5,5 - hindi sapat

Dapat ding banggitin ang mga komento ng ADAC tungkol sa mga unibersal na upuan, ibig sabihin, ang mga mas matitiis sa mga tuntunin ng timbang at taas ng bata. Buweno, hindi inirerekomenda ng mga ekspertong Aleman ang gayong solusyon at iminumungkahi ang paggamit ng mga upuan na may mas makitid na hanay ng timbang. Bukod dito, hanggang sa edad na dalawa, ang bata ay dapat ilipat pabalik, at hindi lahat ng unibersal na upuan ay nagbibigay ng gayong pagkakataon.

Dibisyon ng mga upuan ng kotse sa mga pangkat:

• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 1 taon
• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 1,5 taon
• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 4 taon
• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 12 taon
• Mga upuan ng kotse mula 1 hanggang 7 taon
• Mga upuan ng kotse mula 1 hanggang 12 taon
• Mga upuan ng kotse mula 4 hanggang 12 taon

Mga resulta ng pagsubok sa mga indibidwal na grupo

Malaki ang pagkakaiba ng mga pagtatantya ng mga indibidwal na grupo. Bukod dito, sa loob ng parehong grupo, makakahanap tayo ng mga modelong nakakakuha ng mahuhusay na marka, pati na rin ang mga modelong nabigo sa halos lahat ng lugar. Mayroon ding mga modelo na mahusay sa pagsubok sa kaligtasan ngunit nabigo sa iba pang mga kategorya tulad ng kadalian ng paggamit at ergonomya, o vice versa - sila ay kumportable at ergonomic, ngunit mapanganib. Dapat ding tandaan na ang mga pagsusulit ay napakahigpit at wala sa 37 na mga upuan ng kotse na nasubok ang nakatanggap ng pinakamataas na marka.

• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 1 taon

Pinakamahusay na gumanap ang Stokke iZi Go Modular sa mga upuan ng kotse sa 0-1 taong gulang na grupo. Nakatanggap ito ng pangkalahatang rating na 1,8 (mabuti). Napakahusay nitong gumanap sa mga pagsubok sa kaligtasan at nakakuha ng mahusay sa parehong kadalian ng paggamit at mga pagsusulit sa ergonomya. Wala ring nakitang nakakapinsalang sangkap dito. Kaagad sa likod niya na may markang 1,9 ay ang modelo ng parehong kumpanya - Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size. Ang set na ito ay nagpakita ng halos kaparehong mga resulta, bagama't nakatanggap ito ng mas mababang marka sa pagsubok sa kaligtasan.

Ito ay kagiliw-giliw na ang modelo ... ng parehong kumpanya ay nakatanggap ng isang ganap na naiibang, mas masahol na rating. Nakatanggap ang Joolz iZi Go Modular at Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit ng score na 5,5 (katamtaman). Nakapagtataka din na gumamit sila ng mga materyales na mapanganib para sa mga bata. Ang Bergsteiger Babyschale na may markang 3,4 (kasiya-siya) ay nasa gitna ng grupo.

• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 1,5 taon

Sa pangkat na ito, 5 mga modelo ang nasubok, kung saan ang Cybex Aton 1,6 ay gumanap ng pinakamahusay na may markang 1,7 (mahusay). Hindi rin ito naglalaman ng mga nakakapinsalang sangkap. Ito rin ang pinakamahusay na upuan ng kotse sa buong pagsubok. Bilang karagdagan, walong pang mga modelo ng rating ang nakatanggap ng mga rating sa saklaw mula 1,9 hanggang 5: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size at Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.

Sa likod mismo ng mga ito ay ang Nuna Pipa Icon na may 2.0 na rating at kasiya-siyang materyales. Ang taya ay isinara ng Hauck Zero Plus Comfort na modelo na may rating na 2,7. Walang makabuluhang problema sa mga nakakapinsalang sangkap sa alinman sa mga modelo sa pangkat na ito.

• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 4 taon

Ang susunod na grupo ay isa sa mga unang nagsama ng mga upuan na may higit na kakayahang magamit sa mga tuntunin ng timbang at edad ng bata. Samakatuwid, ang mga pagtatantya ng apat na nasubok na mga modelo ay medyo mababa. Ang unang dalawang modelo - Maxi-Cosi AxissFix Plus at Recaro Zero.1 i-Size - ay nakatanggap ng markang 2,4 (mabuti). Walang mga nakakapinsalang sangkap ang natagpuan sa kanila.

Ang susunod na dalawang modelo ay sina Joie Spin 360 at Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus na may mga score na 2,8 at 2,9 ayon sa pagkakabanggit (kasiya-siya). Kasabay nito, napansin ng mga eksperto ang mga maliliit na problema sa pagkakaroon ng mga nakakapinsalang sangkap, ngunit hindi ito masyadong malaking sagabal, kaya ang parehong mga modelo ay nakatanggap ng isang plus.

• Mga upuan ng kotse mula 0 hanggang 12 taon

Sa pangkat na ito na may pinakamalaking hanay ng edad, isang modelo lamang ang Graco Milestone. Ang kanyang huling grado ay medyo masama - 3,9 lamang (sapat na). Sa kabutihang palad, hindi maraming nakakapinsalang sangkap ang natagpuan sa mga materyales, kaya mayroong isang plus sa pagtatasa.

• Mga upuan ng kotse mula 1 hanggang 7 taon

Sa pangkat na ito, isang modelo lamang ang lumitaw, na nakatanggap ng panghuling marka na 3,8 (sapat). Pinag-uusapan natin ang tungkol sa upuan ng kotse ng Axkid Wolmax, na hindi naglalaman ng anumang nakakapinsalang sangkap sa mga materyales na ginamit para sa paggawa nito.

• Mga upuan ng kotse mula 1 hanggang 12 taon

Ang penultimate group ng mga nasubok na upuan ng kotse ay binubuo ng siyam na mga modelo. Kasabay nito, ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamahusay at pinakamasamang mga modelo ay napakalinaw - 1,9 kumpara sa 5,5. Bukod dito, sa pangkat na ito ay mayroong dalawang upuan na nakatanggap ng katamtamang rating sa pagtatasa ng kaligtasan. Magsimula tayo sa nanalo, gayunpaman, at iyon ang Cybex Pallas M SL, na may markang 1,9. Bilang karagdagan, hindi ito naglalaman ng mga nakakapinsalang sangkap na ginagamit sa produksyon. Ang Cybex Pallas M-Fix SL at Kiddy Guardianfix 3 ay nakatanggap ng katulad na marka, bagama't ang huli ay may ilang maliit na alalahanin tungkol sa pagkakaroon ng mga mapaminsalang materyales.

Ang mga kilalang pinuno sa kabilang dulo ng talahanayan ay ang mga modelong Casualplay Multipolaris Fix at LCP Kids Saturn iFix. Sa dalawang kasong ito, napagpasyahan na magbigay ng pangkaraniwang rating ng kaligtasan. Ang kabuuang rating ng parehong lugar ay 5,5. Lalo na kapansin-pansin ang pangalawang modelo, kung saan ang kadalian ng paggamit ay na-rate bilang kasiya-siya, at ang mga materyales ay nagpakita ng mga menor de edad na disadvantages sa pagkakaroon ng mga nakakapinsalang sangkap.

• Mga upuan ng kotse mula 4 hanggang 12 taon

Anim na kinatawan ang nasa huling grupo ng pinakamalalaking lugar. Ang Cybex Solution M SL at ang Cybex Solution M-Fix SL na alternatibo nito ay napatunayang ang pinakamahusay. Ang parehong mga panukala ay nakatanggap ng marka na 1,7, at walang mga nakakapinsalang sangkap na natagpuan sa mga materyales na ginamit. Ang Kiddy Cruiserfix 3 ay pumangatlo na may markang 1,8 at ilang reserbasyon tungkol sa mga materyales na ginamit. Ang mga sumusunod na posisyon ay inookupahan ng mga modelong Baier Adefix at Baier Adebar na may rating na 2,1 at 2,2. Isinasara ng Casualplay Polaris Fix ang listahan na may markang 2,9.

Pagpili ng upuan ng kotse - anong mga pagkakamali ang nagagawa natin?

Mayroon bang perpektong upuan? Syempre hindi. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang pagpili ng isang upuan ng kotse na mas malapit sa perpekto hangga't maaari ay pagmamay-ari ng magulang. Sa kasamaang palad, ang ilang mga tao ay may isang napakasamang saloobin sa paksang ito, at higit sa lahat, ang sobrang katamtamang kaalaman na binuo sa mga forum sa Internet, sa mga kaibigan at kamag-anak. Kung hindi bababa sa ilang mga magulang ang bumaling sa mga espesyalista, ang mga bata ay magiging mas ligtas.

Karaniwan ang isang upuan ng kotse ay pinili sa pamamagitan ng pagkakataon o, kahit na mas masahol pa, ang pagnanais na makatipid ng ilang daang zlotys. Samakatuwid, bumili kami ng mga modelo na masyadong malaki, i.e. "exaggerated", hindi angkop para sa bata, ang kanyang anatomy, edad, taas, atbp. Kadalasan ay nakakakuha tayo ng isang lugar mula sa mga kaibigan o pamilya. Walang mali doon, ngunit sa karamihan ng mga kaso hindi ito ang tamang upuan para sa isang bata.

"Si Baby ay isang taong gulang at binigyan kami ng aming pinsan ng isang upuan para sa isang 4 na taong gulang? Wala, lagyan mo siya ng unan, higpitan ang sinturon, at hindi siya mahuhulog. – ang ganitong pag-iisip ay maaaring humantong sa trahedya. Ang iyong anak ay maaaring hindi makaligtas sa isang banggaan dahil ang upuan ay hindi makayanan ito, pabayaan ang isang malubhang pagbangga.

Ang isa pang pagkakamali ay ang pagdadala ng isang nakatatandang bata sa isang upuan ng kotse na napakaliit. Ito ay isa pang nakakatipid na sintomas na mahirap ipaliwanag. Ang mga kulubot na binti, ang ulo ay nakausli sa itaas ng headrest, kung hindi man ay masikip at hindi komportable - ang antas ng kaginhawahan at kaligtasan ay nasa pinakamababang antas.

Car seat - alin ang pipiliin?

Isaalang-alang ang mga pagsubok na isinagawa gamit ang mga espesyal na kagamitan. Sa kanila natin malalaman kung talagang ligtas ang upuang ito para sa bata. Sa mga forum at blog sa internet, malalaman lang natin kung ang upholstery ay madaling linisin, kung ang mga seat belt ay madaling ikabit, at kung ang upuan ay madaling ilagay sa kotse.

Tandaan na ang kaligtasan at ginhawa ng bata ang pinakamahalaga, hindi kung ang tapiserya ay maaaring hugasan nang mabilis o kung ang upuan ay madaling ikabit. Kung ang iyong upuan ng kotse ay may mahusay na resulta ng pagsubok sa kaligtasan, ngunit ang kakayahang magamit ay bahagyang mas masahol pa, mas mahusay na gumugol ng ilang minuto sa pag-set up bago ang biyahe kaysa sa takot para sa bata sa likod ng gulong.