Ford Fusion antifreeze

Ang pagpapalit ng antifreeze sa isang Ford Fusion ay isang karaniwang operasyon sa pagpapanatili. Upang gawin ito sa iyong sarili, kailangan mong magkaroon ng ilang mga kasanayan, mga tagubilin at, siyempre, libreng oras.

Mga hakbang sa pagpapalit ng Ford Fusion coolant

Ang operasyong ito ay dapat isagawa sa tatlong yugto, na kinabibilangan ng pag-alis ng laman, pag-flush at pagpuno ng bagong likido. Maraming tao ang nagpapabaya sa hakbang sa pag-flush kapag pinapalitan, ngunit ito ay hindi totoo. Dahil ang antifreeze ay hindi ganap na sumanib sa system. At nang walang banlaw, palabnawin lamang ang lumang likido sa bago.

Sa panahon ng pagkakaroon nito, ang modelo ng Ford Fusion ay sumailalim sa restyling. Nilagyan ito ng mga petrol engine na 1,6 at 1,4 litro na tinatawag na Duratec. Ang mga bersyon ng diesel ay may eksaktong parehong dami, ngunit ang mga motor ay tinatawag na Duratorq.

Ang pagpapalit ay isinasagawa sa parehong paraan, anuman ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse. Samakatuwid, nagpapatuloy kami sa mga yugto ng pagpapalit.

Draining ang coolant

Ang ilang mga aktibidad ay pinakamahusay na ginawa mula sa isang teknikal na moat, kaya naman nag-install kami ng Ford Fusion sa ibabaw nito. Naghihintay kami hanggang sa lumamig nang kaunti ang makina, sa panahong ito ay tinanggal namin ang proteksyon mula sa ibaba, kung naka-install ito. Maaaring kalawangin ang ilang bolts, kaya kakailanganin ang WD40. Sa pag-alis ng proteksyon at bukas na pag-access, nagpapatuloy kami sa alisan ng tubig:

1. I-unscrew namin ang plug ng expansion tank (Larawan 1).
2. Mula sa ilalim ng radiator, sa gilid ng driver, nakakita kami ng plastic drain plug (Larawan 2). I-unscrew namin ito gamit ang isang malawak na distornilyador, pinapalitan ang isang lalagyan sa ilalim ng alisan ng tubig upang kolektahin ang lumang antifreeze.
3. Sa itaas ng radiator, sa gilid ng pasahero, nakakita kami ng isang plastic plug para sa air outlet (Larawan 3). Tinatanggal din namin ito gamit ang isang malawak na distornilyador.
4. Maaaring kailanganin na alisin ang tangke ng pagpapalawak para sa paglilinis kung may sediment o sukat sa ilalim at mga dingding. Upang gawin ito, i-unscrew ang 1 mounting bolt, at idiskonekta din ang 2 hoses.

Ang modelong ito ay walang butas sa kanal sa bloke ng makina, kaya ang pag-draining ng coolant mula doon ay hindi gagana. Sa pagsasaalang-alang na ito, inirerekomenda na i-flush ang system; kung wala ito, ang kapalit ay magiging bahagyang. Na hahantong sa mabilis na pagkawala ng mga katangian sa bagong likido.

Pag-flush ng sistema ng paglamig

Mayroong iba't ibang uri ng mga gawain sa paghuhugas, bawat isa ay idinisenyo para sa iba't ibang sitwasyon. Ang pag-flush na may mga espesyal na solusyon ay inilaan para sa paggamit sa kaso ng matinding kontaminasyon ng system. Halimbawa, kung ang langis ay nakapasok o ang coolant ay hindi napalitan ng mahabang panahon.

Kung ang antifreeze ay pinalitan sa oras, at ang pinatuyo na likido ay hindi naglalaman ng isang malaking sediment, kung gayon ang distilled water ay angkop para sa pag-flush. Sa kasong ito, ang gawain ay upang hugasan ang lumang likido, palitan ito ng tubig.

Upang gawin ito, punan lamang ang Ford Fusion system sa pamamagitan ng expansion tank at simulan ang makina upang magpainit. Nagpainit kami ng regasification, patayin, hayaang lumamig nang kaunti ang motor at alisan ng tubig ang tubig. Ginagawa namin ang pamamaraan ng 3-4 na beses, depende sa kung gaano kabilis ang halos purong tubig ay sumanib.

Pagpuno nang walang mga bulsa ng hangin

Kung ang hakbang sa pag-flush ay nakumpleto, pagkatapos ay pagkatapos palitan ang lumang antifreeze, ang distilled water ay nananatili sa system. Samakatuwid, pumili kami ng isang concentrate bilang isang bagong likido at palabnawin ito nang isinasaalang-alang ang nalalabi na ito.

Sinusuri namin na ang butas ng paagusan sa ilalim ng radiator ay sarado at napunit ang bay:

1. Ibuhos ang bagong antifreeze sa tangke ng pagpapalawak sa isang manipis na stream, na pumipigil sa paglabas ng hangin.
2. Ginagawa namin ito hanggang sa lumabas ang likido sa saksakan ng hangin sa tuktok ng radiator. Pagkatapos ay isara ang butas gamit ang isang plastic plug.
3. Patuloy kaming nagpupuno upang ang antifreeze ay nasa pagitan ng MIN at MAX strips (Fig. 4).
4. Pinainit namin ang makina na may pagtaas ng bilis, patayin, hayaan itong lumamig, kung bumaba ang antas ng likido, pagkatapos ay punan ito.

Kinukumpleto nito ang kumpletong pagpapalit ng pag-flush, ngayon ay maaari mong kalimutan ang tungkol sa pamamaraang ito hanggang sa susunod na pagkakataon. Ngunit ang ilan ay may tanong pa rin, kung paano makita ang antas sa tangke? Upang gawin ito, bigyang-pansin ang puwang sa pagitan ng headlight at ng crossbar. Sa pamamagitan ng puwang na ito makikita ang mga marka sa tangke (Larawan 5).

Kapag pinapalitan ang modelong ito, kung ang lahat ay tapos na nang tama, ang mga air jam ay bihirang mangyari. Ngunit kung ito ay nabuo bigla, ito ay nagkakahalaga ng pagmamaneho sa burol upang ang harap ng kotse ay tumaas at, tulad ng inaasahan, sa gas.

Dalas ng kapalit, aling antifreeze ang pupunan

Sa mga kotse ng Ford Fusion, tulad ng sa maraming iba pang mga modelo ng tatak na ito, inirerekomenda ng tagagawa ang pagpapalit tuwing 10 taon. Napapailalim sa paggamit ng orihinal na produkto ng kumpanya.

Ngunit hindi lahat ay nagbabasa ng mga rekomendasyon, pati na rin ang mga tagubilin, kaya madalas na imposibleng matukoy kung ano ang binaha doon kapag bumili ng hindi bagong kotse. Samakatuwid, ang pinakamahusay na paraan sa labas ng sitwasyon ay ang palitan ang lahat ng mga teknikal na likido, kabilang ang antifreeze.

Kung gusto mong kalimutan ang tungkol sa pagpapalit sa loob ng mahabang panahon, dapat mong gamitin ang tunay na produkto ng Ford Super Plus Premium. Ginagawa ito sa anyo ng isang concentrate, na ginagawang pinaka-angkop para sa aming mga layunin.

Kaya, kung mas gusto mong gumamit ng mga analogue mula sa iba pang mga tagagawa, kung gayon kapag pumipili, dapat kang maghanap ng antifreeze na nakakatugon sa pagpapaubaya ng WSS-M97B44-D. Ito ay tumutugma sa ilang mga produkto ng Lukoil, pati na rin sa Coolstream Premium. Ang huli, sa pamamagitan ng paraan, ay ginagamit para sa pangunahing pagpuno sa mga pabrika sa Russia.

Gaano karaming antifreeze ang nasa sistema ng paglamig, talahanayan ng lakas ng tunog

Modelo	Kapangyarihan ng makina	Ilang litro ng antifreeze ang nasa system	Orihinal na likido / analogues
Ford Fusion	gasolina 1.4	5,5	Ford Super Plus Premium
gasolina 1.6	Airline XLC
diesel 1.4	Coolant Motorcraft Orange
diesel 1.6	Premium Coolstream

Mga pagtagas at problema

Ang modelong ito ay nasa merkado sa loob ng mahabang panahon, kaya mayroong isang imahe tungkol sa mga pinakakaraniwang problema, pati na rin ang mga pagtagas. Samakatuwid, mas madaling ilarawan ito sa isang listahan:

• Ang tangke ng pagpapalawak na natatakpan ng mga microcrack;
• Na-jam ang balbula ng takip ng tangke ng pagpapalawak;
• Ang thermostat gasket ay nagsisimulang tumulo sa paglipas ng panahon;
• Ang termostat mismo ay nagsisimulang gumana nang hindi tama sa paglipas ng panahon o dumidikit;
• Napuputol ang mga tubo, na humahantong sa pagtagas. Lalo na tungkol sa hose na papunta sa kalan;
• Ang heater core ay tumutulo. Dahil dito, ang cabin ay maaaring amoy ng antifreeze, pati na rin mabasa sa ilalim ng mga paa ng driver o pasahero.