Antifreeze Nissan L248, L250. Mga analogue at katangian

Branded antifreeze Nissan L248

Ang Coolant L248 Premix antifreeze ay espesyal na idinisenyo para sa mga sasakyan ng Nissan. Ang produktong ito ay nakaposisyon bilang isang natatanging coolant na binuo para sa mga sistema ng paglamig ng mga Nissan trak at kotse.

Gayunpaman, sa katunayan, bukod sa kalidad at balanse ng mga bahagi, walang sobrang kakaiba sa L248 antifreezes. Ang mga ito, tulad ng karamihan sa mga coolant ng SAE J1034 standard, ay inihanda mula sa ethylene glycol, tubig at isang pakete ng mga organic at inorganic na additives. Ngunit hindi tulad ng iba pang mga coolant, walang silicate compound sa antifreeze na ito. Ito ay may positibong epekto sa intensity ng pag-alis ng init mula sa cooling jacket hanggang sa coolant dahil sa pagbuo ng isang pelikula na may mas mataas na thermal conductivity.

Ang mga pangunahing proteksiyon na bahagi sa L248 antifreeze ay phosphate at carboxylate additives. Pinoprotektahan ng mga Phosphate ang mga dingding ng cooling jacket mula sa pagsalakay ng ethylene glycol dahil sa pagbuo ng isang manipis na proteksiyon na pelikula. Ngunit sa kaganapan ng kakulangan ng likido sa system, ang mga compound ng pospeyt ay maaaring maging sanhi ng hangin sa circuit. Samakatuwid, sa mga motorista mayroong isang hindi binibigkas na panuntunan: mas mahusay na magdagdag ng tubig sa tangke ng pagpapalawak kaysa sa pagmamaneho na may hindi sapat na antas. Ang mga carboxylate compound ay humaharang sa mga lugar na may simula ng kaagnasan at pinipigilan ang paglaki ng pinsala.

Ang buhay ng serbisyo ng L248 coolants ay limitado sa 3-4 na taon. Pagkatapos ng oras na ito, ang mga katangian ng proteksiyon ng mga additives ay nahuhulog, at ang sistema ng paglamig ay maaaring magsimulang lumala.

Sa pangkalahatan, ang isang hindi nasabi na analogue ng mga antifreeze ng Nissan (o hindi bababa sa isang produktong malapit sa mga katangian) ay ang tatak na antiprisong G12 ++ na laganap sa merkado ng Russia. Maaari itong ibuhos sa mga sistema ng paglamig ng engine ng mga Nissasn na kotse sa halip na ang mamahaling L248, pati na rin ang L250 at L255.

Antifreeze L250 at L255

Ang Antifreeze Nissan L250 (at ang paglaon nitong pagbabago na L255) ay halos ganap na magkapareho sa produktong L248. Nakabatay din ang mga ito sa ethylene glycol at tubig at naglalaman ng pinagsamang pakete ng mga organic at inorganic additives. Ang mga pangunahing pagkakaiba ay sa kulay at tibay.

Ang tatak ng Antifreeze L248 ay may berdeng kulay. Dahil sa hindi gaanong napayaman at balanseng additive na pakete, medyo mabilis itong nag-edad kaysa sa iba pang mga produktong may brand na Nissan. Ang mga coolant L250 at L255 ay asul. Ang kanilang buhay sa serbisyo ay nadagdagan sa 5 taon.

Sa mga tuntunin ng epekto sa sistema ng paglamig at ang tindi ng pagwawaldas ng init, walang pagkakaiba sa pagitan ng mga may markang antifreeze para sa mga sasakyan ng Nissan.

Mga pagsusuri ng mga motorista

Karaniwang maganda ang pakiramdam ng mga motorista tungkol sa mga branded at branded na antifreeze, tulad ng TCL o FL22 antifreeze. Tungkol sa mga coolant para sa Nissan, ang mga may-ari ng mga Japanese na kotseng ito sa karamihan ay itinuturing na makatwiran na bumili ng L248 at L250 (L255) na mga antifreeze.

Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, ang mga likidong ito ay gumagana nang perpekto sa sistema ng paglamig. Sa napapanahong pagpapalit, sobrang pag-init, pag-ulan o napaaga na pagkabigo ng bomba, thermostat o mga nozzle ay hindi sinusunod.

Kabilang sa mga disadvantages ng L255, L248 at L250 antifreezes, madalas na binabanggit ng mga motorista ang kanilang mataas na presyo at hindi naa-access sa mga malalayong rehiyon. Sa ilang maliliit na bayan, ang mga coolant na ito ay mabibili lamang kapag hiniling. Kasabay nito, ang mga nagbebenta ay madalas na gumagawa ng hindi makatwirang mataas na mark-up.