Anti-gravity sa mga lata. Alin ang mas maganda?

Paano gamitin ang anti-graba sa mga spray can?

Ang mga spray can ng mga komposisyon ng lahat ng mga tagagawa ay nilagyan ng spray head, na nagsisiguro sa pagkakapareho ng inilapat na patong. Ito ay isang plastic compound na nagpapanatili ng flexibility nito sa ilalim ng anumang dynamic na pagkarga. Samakatuwid, ang mga maliliit na bato ay hindi dumikit, ngunit tumalbog sa orihinal na ibabaw nang hindi ito nasisira. Ang mga sangkap na anti-graba ay nagpapanatili ng kanilang katatagan sa anumang uri ng gawaing pintura.

Ipinapakita ng mga pagsusuri na karamihan sa mga uri ng anti-gravel compound ay mas lumalaban sa mga stone chips, ngunit hindi sa bitumen, kaya kung nagmamaneho ka sa mga kalsadang may bituminous coatings, kakailanganin mong pana-panahong linisin ang ilalim ng kotse, hanggang sa huling butil. . Sapagkat sa lugar na iyon magsisimula ang pagbabalat ng pintura.

Ang proseso ng aplikasyon ng anti-gravity ay binubuo ng mga sumusunod na operasyon:

1. Pagpainit ng lata sa isang lalagyan na may maligamgam na tubig sa temperatura na 30 ... 35⁰C: Titiyakin nito ang pantay na paglalagay ng coating.
2. Inihahanda ang ibabaw ng katawan, dahil kapag ang anti-graba ay inilapat sa kalawang na metal, ang komposisyon ay bumukol at mahuhuli sa paglipas ng panahon. Ang sandblasting ay marahil ang pinakamabisang paraan ng paghahanda.
3. Unipormeng pag-spray ng komposisyon sa ibabaw, kasama na rin ang ilalim ng mga pinto at bumper. Ang saklaw ng patong ay karaniwang tinukoy sa mga tagubilin, at ang presyon ng spray ay tinutukoy ng disenyo ng ulo ng spray. Ang mga hindi naprosesong bahagi ng kotse ay paunang pinahiran ng construction tape.
4. Ang pagpapatayo sa temperatura ng silid (gamit ang isang hair dryer upang mapabilis ang proseso ay hindi inirerekomenda, dahil ang naturang thermal exposure ay maaaring humantong sa pagbuo ng mga nakatagong sentro ng kaagnasan).
5. Pangalawang paggamot sa mga lugar ng sasakyan na madaling maapektuhan ng mga gravel chips at pebbles.

Ang pag-alis ng mga compound ay isinasagawa gamit ang mga aromatic solvents. Magandang ideya din na protektahan ang mga sills at ang mga gilid ng mga arko ng gulong, na isinasagawa sa parehong pagkakasunud-sunod.

Ang pangunahing kawalan ng lahat ng mga tatak ng mga komposisyon ng anti-graba (gayunpaman, pati na rin ang iba pang mga coatings sa ilalim), ay ang kanilang kawalan ng kakayahan na maitaboy ang mga particle ng graba mula sa ibabaw kung ito ay may mataas na kahalumigmigan. Samakatuwid, pagkatapos ng paglilinis at paghuhugas, inirerekumenda na siyasatin ang lahat ng mga tahi at alisin ang mga patak ng tubig mula doon.

Dapat pansinin na ang lahat ng mga tatak ng anti-gravity ay may medyo maikling buhay ng istante (mga 6 na buwan). Sa pagtatapos ng panahon ng warranty, ang mga bahagi ng patong ay malamang na tumira nang random sa ilalim ng lata, at walang halaga ng pagyanig ang magbabalik sa pagkakapareho ng komposisyon. Kaya ang konklusyon: hindi ka dapat bumili ng malaking halaga ng anti-gravity para magamit sa hinaharap.

Цена

Ang lahat ng mga trademark ay humigit-kumulang pantay na naglalarawan sa istraktura at layunin ng mga sangkap na bumubuo sa mga anti-gravel aerosol. Ang batayan ay karaniwang binubuo ng mga sintetikong resin at rubber, na mayroong thixotropy - ang kawalan ng mga patak pagkatapos ng pagproseso. Gayundin ang mga ipinag-uutos na gawain ay mahusay na pagdirikit at ang posibilidad ng kasunod na pagpipinta sa anumang mga komposisyon ng pintura at barnisan. Ang presyo ng isyu ay tinutukoy ng pagiging kumplikado ng teknolohikal na proseso ng pagkuha ng mga bahagi ng tagagawa (na isang priori na hindi alam ng gumagamit), mga volume ng produksyon at mga karagdagang amenities na ibinigay.

Ngunit ang huli ay napakahalaga: halimbawa, ang Anti-Gravel Coating mula sa tatak ng FINIXA ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na mga katangian na sumisipsip ng ingay. Inilalagay ng tatak ng HiGear ang linya nito ng mga anti-gravel compound na PRO Line Professional bilang isang mabisang lunas para sa pagdikit hindi lamang sa mga screening at buhangin, kundi pati na rin sa mga nagyeyelong piraso ng snow. Ang bentahe ng antigravel KR-970 at KR-971 mula sa trademark ng Kerry ay ang posibilidad ng maraming pagproseso, na sinusundan ng pagpipinta sa ibabaw (hindi katulad ng spray ng HiGear, ang mga komposisyon ng Kerry ay hindi walang kulay, at samakatuwid pagkatapos ng pagproseso ng ibabaw ay napapailalim sa ipinag-uutos na pagpipinta).

Ang isang tampok ng anti-gravel na inaalok ng domestic Reoflex trademark ay ang pangangailangan para sa paunang paggamot sa init ng ibabaw bago gamitin (ang ilang mga gumagamit sa kanilang mga pagsusuri ay nagpapahiwatig ng mga temperatura ng pag-init hanggang sa 40 ... 60⁰MAY). Isinasaalang-alang na ang tagagawa na ito ay gumagawa din ng mga automotive primer, ang pagiging tugma ng mga komposisyon ay dapat na mabuti.

Ang body 950 anti-gravel, pati na rin ang NovolGravit 600 at Runway compositions ay mga domestic auto chemical na produkto din na inilaan para sa proteksyon sa ibabaw ng ilalim ng kotse. Kasabay nito, ang NovolGravit 600 ay naglalaman ng mga komposisyon ng epoxy na nagpapataas ng lakas ng ibabaw ng anti-gravity layer.

Ang presyo ng mga komposisyon na isinasaalang-alang (para sa isang lata na may kapasidad na 450 ... 600 ml, depende sa tagagawa) ay humigit-kumulang sa mga sumusunod:

• Anti-Gravel Coating (mula sa FINIXA) - mula sa 680 rubles;
• PRO Line Professional (mula sa HiGear) - mula sa 430 rubles;
• Runway (mula sa Chemical) - mula 240 rubles;
• KR-970 / KR-971 (mula kay Kerry) - 220… 240 rubles;
• Reoflex - mula sa 360 rubles;
• NovolGravit 600 - mula sa 420 rubles.

Antigravity. Proteksyon laban sa mga chips at mga gasgas. Mga patong na anti-graba. Pagsusulit