Audi A8 pagkatapos ng restyling. Aling mga pagbabago?

Ang A8, ang kahalili sa Audi V8, ay naging punong barko ng Audi sa luxury limousine segment mula noong 1994. Ang pinakabagong bersyon ng kakumpitensya, kasama. Ang BMW 7 Series ay sumailalim sa isang rejuvenating treatment.

Audi A8. Hitsura

Ang Singleframe grille ay mas malawak na ngayon at ang grille ay pinalamutian ng isang chrome frame na lumalabas sa itaas. Ang mga side air intake ay mas patayo at ang disenyo ay na-update, gayundin ang mga headlamp, na ang ibabang gilid ay bumubuo na ngayon ng natatanging outline sa labas.

Ang likuran ay pinangungunahan ng malalawak na chrome buckle, isang personalized na light signature na may mga OLED digital na elemento at isang tuloy-tuloy na naka-segment na light bar. Ang insert ng diffuser na may mga pahalang na tadyang ay muling idinisenyo at bahagyang binigyang diin. Ang Audi S8 ay nilagyan ng apat na flow-optimized na tailpipe sa mga bilog na katawan – isang tipikal na katangian ng Audi S-type, isa sa mga tanda ng sporty na disenyo ng kotse.

Bilang karagdagan sa base na bersyon, nag-aalok ang Audi sa mga customer ng chrome exterior package at, sa unang pagkakataon para sa A8, isang bagong S line exterior package. Ang huli ay nagbibigay sa harap na dulo ng isang dynamic na character at higit na naiiba ito mula sa base na modelo. Ang matatalim na gilid sa lugar ng​mga side air intake ay umaakma sa front view - tulad ng S8. Para sa higit na kalinawan, isang opsyonal na black trim package. Ang A8 paint color palette ay naglalaman ng labing-isang kulay, kabilang ang bagong Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey at Ultra Blue. Bago rin para sa Audi A8 ang limang matt na kulay: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey at Glacier White. Sa eksklusibong programa ng Audi, ang kotse ay pininturahan sa kulay na pinili ng customer..

Ang mga pagpapahusay na ipinakilala ay nagresulta lamang sa kaunting pagbabago sa laki ng modelo ng punong barko ng Audi sa luxury limousine segment. Ang wheelbase ng A8 ay 3,00 m, haba - 5,19 m, lapad - 1,95 m, taas - 1,47 m.

Audi A8. Digital Matrix LED headlights at OLED taillights.

Ang Matrix LED spotlight, na maihahambing sa mga digital na video projector, ay gumagamit ng teknolohiyang DMD (Digital Micro-Mirror Device). Ang bawat headlight ay naglalaman ng humigit-kumulang 1,3 milyong mikroskopikong salamin na pumuputol sa light beam sa maliliit na pixel. Pinapayagan ka nitong kontrolin ito nang may pinakamataas na katumpakan. Ang isang bagong tampok na nilikha gamit ang diskarteng ito ay kapaki-pakinabang na ilaw ng lane at ilaw ng gabay sa motorway. Ang mga headlight ay naglalabas ng isang strip na nag-iilaw nang napakaliwanag sa lane kung saan gumagalaw ang kotse. Ang guidance light ay lalong kapaki-pakinabang sa mga naayos na seksyon ng kalsada dahil tinutulungan nito ang driver na manatili sa makipot na lane. Sa sandaling naka-unlock ang mga pinto at lumabas ka sa kotse, ang Matrix Digital LED Headlights ay maaaring makabuo ng mga dynamic na animation ng hello o goodbye. Ito ay ipinapakita sa lupa o sa isang dingding.

Ang na-update na A8 ay may standard na OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) digital taillights. Kapag nag-order ng kotse, maaari kang pumili ng isa sa dalawang pirma ng taillight, sa S8 - isa sa tatlo. Kapag pinili ang dynamic na mode sa Audi drive select, mas lalawak ang light signature. Ang lagda na ito ay magagamit lamang sa mode na ito.

Ang mga digital taillight ng OLED, na sinamahan ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, ay nag-aalok ng function ng pagkilala sa diskarte: ang lahat ng mga segment ng OLED ay isinaaktibo kung may lalabas na ibang sasakyan sa loob ng dalawang metro mula sa isang naka-park na A8. Kasama sa mga karagdagang feature ang mga dynamic na turn signal at hello at goodbye sequence.

Audi A8. Anong mga ipinapakita?

Ang konsepto ng MMI touch control ng Audi A8 ay batay sa dalawang display (10,1" at 8,6") ​​​​at speech recognition. Ang function na ito ay tinatawag ng mga salitang "Hey Audi!" Ang ganap na digital na Audi virtual cockpit na may opsyonal na head-up display sa windshield ang kumukumpleto sa operating at display concept. Itinatampok nito ang pagtutok ng tatak sa kaginhawaan ng driver.

Ang MMI navigation plus ay karaniwan sa Audi A8. Ito ay batay sa ikatlong henerasyong Modular Infotainment Platform (MIB 3). Ang navigation system ay may kasamang mga karaniwang online na serbisyo at Car-2-X mula sa Audi connect. Ang mga ito ay nahahati sa dalawang pakete: Audi connect Navigation & Infotainment at Audi connect Safety & Service with Audi connect Remote & Control.

Available din ang mga opsyon sa infotainment para sa na-upgrade na Audi A8. Ang mga bagong rear screen - dalawang 10,1-inch na Full HD na display na naka-attach sa front seat backs - ay nakakatugon sa mga inaasahan ng mga pasahero sa likurang upuan ngayon. Ipinapakita nila ang mga nilalaman ng mga mobile device ng mga pasahero at may function na makatanggap ng streaming audio at video, halimbawa, mula sa mga kilalang streaming platform o TV media library.

Ang sopistikadong Bang & Olufsen audio system ay idinisenyo para sa mga mahihilig sa audio. Ngayon ay maririnig na ang mataas na kalidad na three-dimensional na tunog sa mga upuan sa likuran. Ang isang 1920W amplifier ay nagpapakain ng 23 speaker at ang mga tweeter ay electrically pop-out mula sa dash. Ang remote control ng pasahero sa likuran, na ngayon ay permanenteng nakakabit sa center armrest, ay nagbibigay-daan sa maraming ginhawa at entertainment function na makontrol mula sa likurang upuan. Ang laki ng smartphone na control unit na may OLED touch screen.

Audi A8. Mga sistema ng tulong sa pagmamaneho

Humigit-kumulang 8 driver assistance system ang available sa pinahusay na Audi A40. Ang ilan sa mga ito, kabilang ang Audi pre sense basic at Audi pre sense front safety system, ay karaniwang kagamitan. Ang mga opsyon ay pinagsama-sama sa mga pakete na "Park", "City" at "Tour". Pinagsasama ng Plus package ang lahat ng tatlong nasa itaas. Hiwalay na available ang mga feature tulad ng night driving assistant at 360° camera. Ang namumukod-tanging feature ng Park package ay Remote Parking Plus Plus: maaari nitong awtomatikong patnubayan ang Audi A8 at hilahin ito papasok o palabas sa isang parallel na parking spot. Ang driver ay hindi na kailangang umupo sa kotse.

Tingnan din: Posible bang hindi magbayad ng sibil na pananagutan kapag ang kotse ay nasa garahe lamang?

Kasama sa package ng Lungsod ang cross-traffic assistant, rear traffic assistant, lane change assistant, exit warning at ang Audi pre sense 360° occupant protection system, na, kasabay ng aktibong suspensyon, ay nagpapasimula ng proteksyon sa banggaan.

Ang Tour Pack ay lubhang maraming nalalaman. Ito ay batay sa adaptive driving assistant, na kumokontrol sa longitudinal at lateral na kontrol ng kotse sa buong saklaw ng bilis. Sa likod ng mga sistema ng tulong sa Audi A8 ay ang central driver assistance controller (zFAS), na patuloy na kinakalkula ang paligid ng sasakyan.

Audi A8. Magmaneho ng alok

Ang pinahusay na Audi A8 na may limang bersyon ng makina ay nag-aalok ng malawak na hanay ng mga powertrain. Mula sa V6 TFSI at V6 TDI engine (parehong may 3 litro na displacement) hanggang sa TFSI e plug-in hybrid, V6 TFSI at mga de-koryenteng motor hanggang sa 4.0 litro na TFSI. Maaaring mai-install ang huli sa mga modelong A8 at S8 na may iba't ibang antas ng kapangyarihan ng output. Apat na litro ng displacement ang ipinamamahagi sa walong V-cylinder at nilagyan ng cylinder-on-demand na teknolohiya.

Pinapaandar ng 3.0 TFSI engine ang Audi A8 55 TFSI quattro at A8 L 55 TFSI quattro na may 250 kW (340 hp). Available ang 210 kW (286 hp) na variant sa China. Sa saklaw ng bilis mula 1370 hanggang 4500 rpm. nagbibigay ng metalikang kuwintas na 500 Nm. Pinapabilis nito ang isang malaking Audi A8 limousine mula 100 hanggang 5,6 km/h. sa 5,7 seg. (L na bersyon: XNUMX seg.).

Sa bersyon ng A8, ang 4.0 TFSI engine ay bumubuo ng 338 kW (460 hp) at 660 Nm ng torque, na magagamit mula 1850 hanggang 4500 rpm. Tinitiyak nito ang tunay na sporty na karanasan sa pagmamaneho: Ang A8 60 TFSI quattro at A8 L 60 TFSI quattro ay bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h. sa loob ng 4,4 segundo. Ang tanda ng V8 engine ay ang Cylinder on Demand (COD) system, na pansamantalang hindi pinapagana ang apat sa walong cylinder kapag nagmamaneho nang mabagal.

Ang 3.0 TDI unit ay nilagyan ng Audi A8 50 TDI quattro at A8 L 50 TDI quattro. Gumagawa ito ng 210 kW (286 hp) at 600 Nm ng torque. Ang diesel engine na ito ay nagpapabilis sa A8 at A8 L mula 0 hanggang 100 km/h. sa loob ng 5,9 segundo at maabot ang limitadong elektronikong pinakamataas na bilis na 250 km/h.

Audi A8 na may mga plug-in na hybrid drive

Ang Audi A8 60 TFSI e quattro at A8 L 60 TFSI e quattro ay mga plug-in hybrid (PHEV) na modelo. Sa kasong ito, ang 3.0 TFSI petrol engine ay tinutulungan ng mga de-kuryenteng motor. Ang bateryang lithium-ion na naka-mount sa likuran ay maaaring mag-imbak ng 14,4 kWh ng malinis (17,9 kWh gross) na enerhiya.

Sa isang system output na 340 kW (462 hp) at isang system torque na 700 Nm, ang Audi A8 60 TFSI e quattro ay bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h. sa 4,9 segundo (A8 at A8 L).

Ang mga plug-in na hybrid na driver ay maaaring pumili sa pagitan ng apat na driving mode. Ang ibig sabihin ng EV mode ay all-electric driving, ang hybrid mode ay isang mahusay na kumbinasyon ng parehong uri ng drive, Hold mode conserves available electricity, at in charge mode, ang internal combustion engine ay nagcha-charge ng baterya. Kapag nagcha-charge sa pamamagitan ng cable, ang maximum AC charging power ay 7,4 kW. Maaaring i-charge ng mga customer ang baterya gamit ang e-tron compact charging system sa sarili nilang garahe o gamit ang Mode 3 cable habang nasa kalsada.

Audi S8. marangyang klase

Ang Audi S8 TFSI quattro ay ang nangungunang modelo ng sports sa hanay na ito. Ang V8 biturbo engine ay bumubuo ng 420 kW (571 hp) at 800 Nm ng torque mula 2050 hanggang 4500 rpm. Ang karaniwang Audi S8 TFSI quattro sprint ay nakumpleto sa loob ng 3,8 segundo. Ginagarantiyahan ng COD system ang pagtaas ng performance ng S8. Ang mga flaps sa exhaust system ay nagbibigay ng mas magandang tunog ng engine kapag hiniling. Bilang karagdagan, ang pinakamakapangyarihang modelo sa pamilyang A8 ay gumulong sa linya ng produksyon na may malawak na karaniwang kagamitan. Kabilang dito, bukod sa iba pang mga bagay, ang isang natatanging kumbinasyon ng mga makabagong bahagi ng suspensyon. Ang S8 lang ang umalis sa factory na may predictive active suspension, sport differential at dynamic na all-wheel steering.

Ang sporty na katangian ng kotse ay sadyang binibigyang diin ng mga katangian ng interior at exterior na mga elemento ng disenyo. Sa mga pangunahing merkado tulad ng China, US, Canada at South Korea, available lang ang Audi S8 na may mahabang wheelbase. Ito ay mas maginhawa para sa mga gumagamit na pahabain at itaas ang sasakyan - nakakakuha sila ng karagdagang headroom at legroom.

Ang lahat ng mga makina ng Audi A8 ay naka-link sa isang walong bilis na tiptronic na awtomatikong paghahatid. Salamat sa electric oil pump, ang automatic transmission ay maaaring maglipat ng mga gears kahit na ang combustion engine ay hindi tumatakbo. Ang Quattro permanent all-wheel drive na may self-locking center differential ay karaniwan at maaaring opsyonal na dagdagan ng isang sports differential (standard sa S8). Aktibo itong namamahagi ng torque sa pagitan ng mga gulong sa likuran sa panahon ng mabilis na pag-corner, na ginagawang mas sporty at mas matatag ang paghawak.

Audi A8 L Horch: Espesyal para sa Chinese market

Ang Audi A8 L Horch, ang nangungunang modelo para sa Chinese market, ay 5,45 m ang haba, 13 cm na mas mahaba kaysa sa A8 L na modelo. pagiging eksklusibo ng bersyong ito ng modelo. Bilang karagdagan, ang kotse ay nag-aalok ng mga detalye ng chrome tulad ng sa mga takip ng salamin, isang natatanging liwanag na lagda sa likuran, isang pinalaki na panoramic na sunroof, isang Horch badge sa C-pillar, H-shaped na mga gulong at karagdagang karaniwang kagamitan kabilang ang isang lounge chair. . Sa unang pagkakataon sa D segment, ang nangungunang modelo ay nag-aalok ng two-tone trim sa mga mamimiling Chinese na gustong bigyan ang kanilang sasakyan ng partikular na eleganteng hitsura.

Tatlong kumbinasyon ng kulay na ipininta ng kamay ang available dito: Black Mythos at Silver Flower, Silver Flower at Black Mythos, at Sky Blue at Ultra Blue. Ang mga kulay na unang nakalista ay inilapat sa ibaba ng gilid ng mga ilaw, i.e. linya ng buhawi.

Ang mga customer na interesado sa mga nakabaluti na modelo ng Audi ay makikinabang din sa mga pagpapahusay ng A8. Inihanda upang matugunan ang pinakamataas na kinakailangan sa kaligtasan, ang A8 L Security ay nilagyan ng 8 kW (420 hp) V571 biturbo engine. Ang mild hybrid technology (MHEV), na gumagamit ng 48-volt na pangunahing electrical system, ay nagbibigay sa armored sedan na ito ng pambihirang kahusayan.

Audi A8. Mga Presyo at Availability

Ang pinahusay na Audi A8 ay magagamit sa merkado ng Poland mula Disyembre 2021. Ang batayang presyo ng A8 ay PLN 442 na ngayon. Ang Audi A100 8 TFSI e quattro ay nagsisimula sa PLN 60 at ang Audi S507 mula sa PLN 200.

Tingnan din ang: Kia Sportage V - pagtatanghal ng modelo