Nag-aalok ang Audi ng electric R8 e-tron nito sa isang semi-autonomous na bersyon
Kotseng dekuryente

Nag-aalok ang Audi ng electric R8 e-tron nito sa isang semi-autonomous na bersyon

Inilabas ng Audi ang isang semi-autonomous na bersyon ng kanyang iconic na R8 e-tron supercar sa CES sa Shanghai, China. Ngayon ang tanong ay kung ang teknolohiyang ito ay iaalok sa isang bersyon ng produksyon na inaasahan sa 2016.

Teknolohikal na gawa

Ang Audi R8 e-tron, na napakasikat na sa mga nakaraang buwan, ay nakatanggap ng panibagong atensyon sa CES Electronics Show sa Shanghai. Ang kumpanya ng Aleman ay talagang naglabas ng isang semi-autonomous na bersyon ng kanyang electric supercar. Posible ang teknolohikal na gawaing ito sa pamamagitan ng pag-install ng arsenal ng mga sensor at electronic terminal sa all-electric na bahagi ng flagship car ng Audi.

Kasama sa semi-autonomous na bersyon na ito, ngunit hindi limitado sa, ultrasonic radar, camera, at isang laser targeting device. Ang tatak ng singsing ay nagpahayag ng ilang mga detalye tungkol sa mga tampok ng standalone na teknolohiyang ito. Hindi bababa sa alam na na ang bersyon na ito ay may hindi bababa sa dalawang mga mode sa pagmamaneho, kabilang ang isang semi-autonomous na function, kung saan ang sasakyan ay nakapag-iisa na kinokontrol ang distansya sa iba pang mga kotse, nagbibigay sa driver ng isang katulong sa trapiko at maaaring magpreno o magpreno. huminto sa harap ng mga hadlang.

Mga tanong na hindi nasasagot

Hindi kinumpirma ng Audi kung ang mga karagdagan na ito ay makakaapekto sa pagkonsumo ng kuryente ng R8 e-tron, na malamang. Tandaan na ang "classic" na bersyon ng electric supercar na ito ay may hanay na 450 km at maaaring ma-recharge sa loob ng 2 oras 30 minuto mula sa isang 400 V power outlet. Hindi rin ipinapahiwatig ng kumpanya kung ang awtomatikong function na ito ay isasama sa production model . e-tron, na may petsa ng paglulunsad ng 2016. Gayunpaman, ang mga tagahanga ng tatak ay maaari nang tanggapin ang pagtatanghal ng teknolohiyang ito, na walang alinlangan na isang plus para sa 8 lakas-kabayo ng R456 etron at 920 Nm ng metalikang kuwintas.

Paglunsad ng piloted driving Audi R8 e-tron – isang self-driving na sports car

CES Asia: Audi R8 eTron Presents Piloted Driving

Pinagmulan: AutoNews

Magdagdag ng komento