Awtomatikong gearbox ZF 8HP75
nilalaman
Ang ZF 8HP8 75-speed automatic transmission ay na-assemble sa isang pabrika sa Germany mula noong 2015 at naka-install sa all-wheel drive na mga modelo ng BMW tulad ng GA8HP75X o rear-wheel drive tulad ng GA8HP75Z. Naka-install din ang kahon na ito sa Alfa Romeo, Aston Martin, at Jeep sa ilalim ng simbolo na 875RE.
Kasama rin sa ikalawang henerasyong 8HP ang: 8HP50, 8HP65 at 8HP95.
Mga pagtutukoy 8-awtomatikong paghahatid ZF 8HP75
| Uri | haydroliko na makina |
| Bilang ng mga gears | 8 |
| Para sa pagmamaneho | likuran / puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 6.2 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 750 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Dami ng grasa | 8.8 liters |
| Pagbabago ng langis | bawat 50 km |
| Kapalit ng filter | bawat 50 km |
| Huwaran. mapagkukunan | 250 000 km |
Ang dry weight ng automatic transmission 8HP75 ayon sa catalog ay 88 kg
Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid GA8HP75Z
Gamit ang halimbawa ng isang 5 BMW X50 M2017d na may 3.0 litro na diesel engine:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Rear |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Aling mga modelo ang nilagyan ng 8HP75 box
| Giulia I (Uri 952) | 2015 - kasalukuyan |
| Stelvio I (Uri 949) | 2016 - kasalukuyan |
| DB11 1 (AM5) | 2016 - kasalukuyan |
| Vantage 3 (AM6) | 2018 - kasalukuyan |
| 5-Serye G30 | 2017 - 2020 |
| 7-Serye G11 | 2015 - 2019 |
| X3-Serye G01 | 2017 - 2021 |
| X4-Serye G02 | 2018 - 2021 |
| X5-Serye F15 | 2015 - 2018 |
| X6-Serye F16 | 2015 - 2019 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - kasalukuyan |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
| Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 - kasalukuyan |
| Gladiator 2 (JT) | 2019 - kasalukuyan |
| Wrangler 4 (JL) | 2019 - kasalukuyan |
| Northeast wind 1 (M182) | 2022 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng automatic transmission 8HP75
Ito ay isang napaka-maaasahang makina, ngunit ang mapagkukunan nito ay lubos na nabawasan sa pamamagitan ng agresibong pagmamaneho.
Gaya ng dati, ang pangunahing problema ay ang kontaminasyon ng mga solenoid na may mga produkto ng pagsusuot.
Ang maruming langis ay bumabara sa mga balbula ng katawan ng balbula at may mga pagkabigla kapag lumilipat
Sa madalas na pagbilis, ang mga bahagi ng aluminyo ng mekanikal na bahagi ng awtomatikong paghahatid ay hindi makatiis
Ang mga kilalang mahihinang makina ng pamilyang ito ay mga bushing at rubber gasket.