Awtomatikong gearbox ZF 8HP95
nilalaman
Ang 8-speed automatic transmission na ZF 8HP95 ay ginawa ng isang kumpanyang Aleman mula noong 2015 at naka-install sa mga napakalakas na modelo ng BMW at Rolls-Royce sa ilalim ng sarili nitong index na GA8HP95Z. Ang bersyon ng automatic transmission na ito para sa Audi RS6, SQ7 at Bentley Bentayga ay may maraming pagkakaiba at kilala bilang 0D6.
Kasama rin sa ikalawang henerasyong 8HP ang: 8HP50, 8HP65 at 8HP75.
Mga pagtutukoy 8-awtomatikong paghahatid ZF 8HP95
| Uri | haydroliko na makina |
| Bilang ng mga gears | 8 |
| Para sa pagmamaneho | likuran / puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 6.6 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 1100 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Dami ng grasa | 8.8 liters |
| Pagbabago ng langis | bawat 50 km |
| Kapalit ng filter | bawat 50 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 250 000 km |
Ang dry weight ng automatic transmission 8HP95 ayon sa catalog ay 95 kg
Ang bigat ng pagbabago ng makina ng Audi 0D6 ay 150 kg
Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid GA8HP95Z
Gamit ang 760 BMW M2020Li xDrive bilang isang halimbawa na may 6.6 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Rear |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Aling mga modelo ang nilagyan ng 8HP95 box
| DBS 1 (AM7) | 2018 - kasalukuyan |
| A6 C8 (4K) | 2019 - kasalukuyan |
| A7 C8 (4K) | 2019 - kasalukuyan |
| A8 D5 (4N) | 2019 - kasalukuyan |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - kasalukuyan |
| 7-Serye G11 | 2016 - kasalukuyan |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - kasalukuyan |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Pamahalaan ang 1 | 2018 - kasalukuyan |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - kasalukuyan |
| Liwayway 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| Ghost 2 (RR21) | 2020 - kasalukuyan |
| Phantom 8 (RR11) | 2017 - kasalukuyan |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Mga disadvantages, breakdown at problema ng automatic transmission 8HP95
Ang maaasahan at matibay na gearbox na ito ay kailangang gumana sa napakalakas na mga motor.
Sa agresibong pagmamaneho, ang mga solenoid ay mabilis na barado ng mga produktong clutch wear.
Ang mga pagod na clutches ay nagdudulot ng vibration at masira ang oil pump bearing
Mula sa madalas na acceleration, ang mga bahagi ng aluminyo sa mekanikal na bahagi ng awtomatikong paghahatid ay maaaring sumabog
Ang mahinang punto ng lahat ng mga makina sa seryeng ito ay mga rubber gasket at bushings.