Baterya ng kotse na naglalabas kapag nakatigil: ano ang gagawin?

Ang baterya ay nagpapagana sa mga electrical system ng iyong sasakyan. Ngunit sa paglipas ng panahon, napuputol ito at mas malala ang paghawak nito. Ang problema sa mahinang baterya kapag nakatigil ay kadalasang sintomas ng sira na baterya o sasakyan na matagal nang hindi ginagamit, ngunit maaaring may kasamang alternator.

🔋 Ano ang maaaring maging sanhi ng pagkaubos ng baterya?

Ang baterya ang kadalasang dahilan kung bakit hindi umaandar ang sasakyan. Ang baterya ng kotse ay normal na nagcha-charge habang nagmamaneho at mayroon Buhay ng serbisyo mula 4 hanggang 5 na taon karaniwan. Siyempre, maaaring tumagal ang ilang baterya ... o mas kaunti!

Kung ang iyong sasakyan ay nakatigil sa mahabang panahon, ang baterya ay dahan-dahang mauubos hanggang sa ganap itong ma-discharge. Ngunit gaano katagal bago maubos ang baterya ng kotse? Kung hindi ka madalas magmaneho, planong paandarin kaagad ang makina. hindi bababa sa isang beses bawat 15 araw kung ayaw mong maubos ang iyong baterya.

Kung hindi ka nagmamaneho ng kotse sa loob ng ilang linggo, hindi nakakagulat na ang baterya ay patay kapag nakatigil, kahit na ito ay bago o halos bago. Gayunpaman, hindi ganap na normal na:

• Mayroon kang baterya na regular na naglalabas;
• Mayroon kang baterya na dini-discharge habang nagmamaneho;
• Mayroon kang baterya ng kotse na nauubos magdamag.

Maaaring may ilang dahilan kung bakit masyadong mabilis na nauubos ang baterya. Kabilang sa mga paliwanag na ito, lalo na:

• Un mahinang (over) pag-charge ng baterya : Ang charging circuit ay may sira, ang baterya ay hindi nagcha-charge nang maayos habang nagmamaneho, o kahit na nag-discharge habang nagmamaneho. Ito, sa isang bahagi, ay nagpapaliwanag na ang iyong bagong baterya ay naglalabas pagkatapos mapalitan dahil ang problema ay hindi sa baterya mismo, ngunit sa sistema ng pag-charge nito.
• Isa pagkakamali ng tao : naisara mo nang hindi tama ang pinto o iniwan mong bukas ang mga headlight at naubos ang baterya magdamag.
• Isa pagkabigoalternateur : siya ang nagre-recharge ng baterya. Kinokontrol din nito ang ilan sa mga electrical component sa sasakyan. Samakatuwid, ang isang pagkabigo ng generator ay maaaring mabilis na ma-discharge ang baterya.
• La abnormal na pagkonsumo ng electrical system : Ang isang problema sa kuryente sa isang bahagi gaya ng radyo ng kotse ay maaaring maging sanhi ng abnormal na pag-discharge ng baterya, na pagkatapos ay mas mabilis na nag-discharge.
• Angedad ng baterya : Kapag luma na ang baterya, mas mahirap mag-recharge at mas mabilis na ma-discharge.

🔍 Ano ang mga sintomas ng HS battery?

Hindi magsisimula ang iyong sasakyan kapag pinihit mo ang susi? Nahihirapan ka bang magsimula? Narito ang mga palatandaan na patay na ang baterya ng iyong sasakyan:

• Le tagapagpahiwatig ng baterya sa sa dashboard;
• . mga gamit sa kuryente (radio tape recorder, wiper, power windows, headlight, atbp.) malfunctionkung sa lahat;
• Le hindi gumagana ang sungay o napakahina;
• Ang makina ay nagsisimula at naglalabas magpanggap na ikaw ang simula pagkabigong talagang makapagsimula;
• Le mahirap ang launchlalo na malamig;
• Naririnig mo ingay ng pag-click sa ilalim ng hood kapag sinusubukang i-on ang ignition.

Gayunpaman, ang baterya ay hindi kinakailangang ang sanhi ng mga sintomas na ito. Maaaring may iba pang dahilan ang malfunction ng startup. Samakatuwid, inirerekumenda na suriin ang baterya ng iyong sasakyan at i-diagnose ang charging system nito.

Huwag magmadali upang baguhin ang baterya kung ang problema ay nasa circuit - magbabayad ka para sa isang bagong baterya nang libre.

⚡ Paano mo malalaman kung sira ang baterya ng iyong sasakyan?

Maaari mong suriin ang baterya gamit ang isang voltmeter upang makita kung ito ay may depekto. Ikonekta ang voltmeter sa DC at ikonekta ang itim na cable sa negatibong terminal ng baterya, ang pulang cable sa positibong terminal. Paandarin ng isang tao ang makina at pabilisin ng ilang beses habang sinusukat mo ang boltahe.

• Boltahe ng baterya 13,2 hanggang 15 V : ito ang normal na boltahe para sa isang naka-charge na baterya;
• напряжение higit sa 15 V : Ito ay isang labis na karga sa baterya, kadalasang sanhi ng isang regulator ng boltahe;
• напряжение mas mababa sa 13,2V : malamang may problema ka sa generator.

Mayroon ding mga pangkomersyong available na mga tester ng baterya ng kotse. Magagamit para sa ilang euro, ang mga ito ay binubuo ng mga ilaw ng tagapagpahiwatig na lumiliwanag upang ipahiwatig ang boltahe ng baterya at pinapayagan ka ring suriin ang alternator.

Ngayon alam mo na kung bakit nauubos ang baterya ng iyong sasakyan kapag huminto at kung paano masisigurong gumagana ito nang maayos. Tandaan na pana-panahong palitan ang baterya. Gayundin, ipasuri sa isang propesyonal na mekaniko ang charging circuit dahil hindi mananagot ang baterya sa iyong pagkabigo!