Pagbalanse ng gulong. Mahalaga at madalas na hindi pinapansin!
Ang kawalan ng balanse ng mga gulong ng sasakyan, bilang karagdagan sa sanhi ng pagkasira sa mga gulong, bearings, suspensyon at pagpipiloto, ay negatibong nakakaapekto rin sa kaligtasan sa pagmamaneho. Samakatuwid, kailangan nilang suriin at itama nang madalas.
Mayroong dalawang uri ng kawalan ng balanse: static at lateral, tinatawag ding dynamic. Ang static na imbalance ay isang hindi pantay na pamamahagi ng mga masa na nauugnay sa axis ng gulong. Bilang resulta, ang sentro ng grabidad ay wala sa axis ng pag-ikot. Nagdudulot ito ng mga panginginig ng boses habang nagmamaneho na nagiging sanhi ng pagtalbog ng gulong. Ang tindig ng gulong, gulong at suspensyon ay nagdurusa.
Sa turn, ang lateral o dynamic na kawalan ng balanse ay tinukoy bilang isang hindi pantay na pamamahagi ng mga masa na nauugnay sa isang eroplano na patayo sa axis ng pag-ikot. Habang umiikot ang gulong, ang mga puwersang nagmumula sa ganitong uri ng kawalan ng timbang ay sinusubukang ilihis ito mula sa eroplano ng simetrya. Ang dynamic na kawalan ng balanse ng mga manibela ay nagdudulot ng panginginig ng boses ng manibela at nakakapinsala sa pagganap ng pagmamaneho.
Tingnan din ang: Kontrol sa tabing daan. Mula Enero 1, bagong kapangyarihan ng pulisya
Ang static at dynamic na kawalan ng timbang ay inalis sa tulong ng mga timbang na inilagay sa rim ng gulong. Ang pinakakaraniwang pamamaraan ay ang nakatigil na pagbabalanse, na nangangailangan ng pag-disassembly ng gulong. Ipinapahiwatig ng mga modernong tagabalanse kung saan itinakda ang timbang batay sa isang pagsukat ng mga puwersa na dulot ng kawalan ng timbang.
Ang pagbabalanse ng sasakyan, na kilala rin bilang checkweighing, ay ginagawa nang hindi binabaklas at muling pinagsama ang gulong. Ang prosesong ito, hindi tulad ng nakatigil na pagbabalanse, ay isinasaalang-alang ang impluwensya ng lahat ng mga elemento na umiikot sa gulong. Ang lugar ng kawalan ng timbang ay ipinahiwatig ng isang stroboscope o infrared radiation. Gayunpaman, ang pagbabalanse sa isang sasakyan ay nangangailangan ng maraming karanasan at may-katuturang mga kasanayan, at samakatuwid ang mga ito ay bihirang ginagamit sa pagsasanay. Bilang karagdagan, ang pagbabalanse sa mga nakatigil na makina ay nagbibigay ng sapat na katumpakan.
Inirerekomenda ng mga eksperto na suriin ang balanse ng gulong bawat 10 oras o higit pa. kilometro, at kung ang sasakyan ay madalas na nagmamaneho sa mga kalsadang may mahinang saklaw, sa bawat kalahati ng pagtakbo. Sulit na suriin ang balanse sa tuwing magpapalit ka ng mga gulong sa panahon.
Tingnan din ang: Porsche Macan sa aming pagsubok
