Bumper VAZ 2105: alin ang ilalagay
nilalaman
Ang VAZ 2105 ay hindi ang pinakasikat na modelo ng isang domestic na tagagawa. Ang mas modernong "sixes" at "sevens" ay nalampasan ang 2105 sa maraming paraan. Gayunpaman, ito ay ang Pyaterochka na may pinakamahabang posibleng buhay ng serbisyo, at ito ay higit sa lahat dahil sa naturang proteksyon ng katawan bilang isang bumper.
Bumper VAZ 2105 - layunin
Imposibleng isipin ang isang modernong fleet ng mga sasakyan na walang kagamitan tulad ng isang bumper. Anumang kotse na walang kabiguan na mula sa pabrika ay nilagyan ng mga buffer sa harap at likuran, ang pangunahing pag-andar kung saan ay proteksyon.
Ang bumper sa VAZ 2105 ay kinakailangan upang maprotektahan ang katawan mula sa malakas na mekanikal na shocks, at ito rin ang pangwakas na elemento ng panlabas: ang buffer ay nagbibigay sa kotse ng isang kumpletong disenyo at aesthetics. Sa kaganapan ng mga banggaan sa iba pang mga kotse habang nagmamaneho, ang bumper ay kukuha ng buong lakas ng epekto, at sa gayon ay lumalambot ang epekto sa katawan ng kotse at sa mga taong nakaupo sa kompartamento ng pasahero.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ito ay ang mga buffer ng VAZ 2105 na account para sa malaking bahagi ng lahat ng mga chips at dents dahil sa awkwardness o kawalan ng karanasan ng driver. Ngunit ang bumper, bilang panuntunan, ay lumalaban sa ganitong uri ng epekto.
Mga laki ng bumper
Ang VAZ 2105 ay ginawa mula 1979 hanggang 2010. Sa buong panahong ito, ang mga elemento ng bumper na gawa sa aluminyo at plastik ay ginawa upang magbigay ng kasangkapan sa modelo. Ang bumper sa harap ay may hugis-U, habang ang likuran ay ginawa sa isang mahigpit na pahalang na disenyo.
Anong bumper ang maaaring ilagay sa "lima"
Madalas mag-eksperimento ang mga motorista sa mga bumper ng VAZ. Halimbawa, ang nakaranas ng "limang driver" ay may opinyon na ang VAZ 2105 bumper ay maaaring ang pinakamahusay na opsyon sa kagamitan para sa VAZ 2107. Sa isang banda, ito ay gayon, dahil ang mga produkto ay magkapareho sa laki at geometry. Ngunit sa kabilang banda, ang mga buffer mula sa "lima" ay itinuturing na mas matibay at lumalaban sa epekto, kaya walang saysay na baguhin ang mga ito sa "pito".
Posible at hindi kailangan, ang mga bumper ay halos pareho, ang tanging materyal ay naiiba, ang 05 ay mas sulit. at mula sa kanila makakagawa ka ng napakagandang bumper sa pamamagitan lamang ng pag-istilo dito. Naglagay din sila ng isang overlay na may 07 dito, ito ay pininturahan, pinatalas, pinakintab, naibalik lamang pagkatapos ng paggamot sa init. at anumang plastic sidewalls ay ginawa.
hindi mapupunit ang pintura? Para sa akin, isang malaking plus ng 5 bumpers kumpara sa 7 at chrome-plated early models ay hindi ito kinakalawang!!! Sa 7-k, pagkatapos ng unang ikalawang taglamig, namumulaklak ang chrome lining sa bumper, at sa ika-5, kahit man lang henna
Dalawang uri ng mga bumper ang naka-install sa VAZ 2105:
- harap na gawa sa aluminyo haluang metal, kadalasang may palamuti sa anyo ng isang overlay;
- ang likod ay ganap na plastik.
Sa istruktura, maaari mong ilakip ang isang bumper mula sa anumang VAZ sa "lima". Para dito, halos hindi kinakailangan na baguhin ang mga fastener o baguhin ang anumang bagay sa disenyo ng buffer mismo. Kapag pinapalitan ang isang elemento, sulit na isaalang-alang hindi lamang ang visual presentability ng kotse, kundi pati na rin ang presyo ng bahagi, pati na rin ang lakas ng materyal ng paggawa.
Sa VAZ 2105, ang ilang mga amateur ay nag-mount din ng mga bumper mula sa mga dayuhang kotse, ngunit mangangailangan ito ng mga makabuluhang pagpapabuti. Ang buffer mula sa mga kotse ng Fiat ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian, bagaman ang mga elementong ito ay mangangailangan din ng ilang mga pagbabago sa pag-mount at geometry ng buffer mismo.
Mahalagang maunawaan na ang paglikha ng isang orihinal na hitsura sa VAZ 2105 gamit ang hindi pangkaraniwang mga bumper ay hindi malulutas ang problema ng proteksyon. Tanging ang mga factory bumper ng "limang" ay mahusay na nagpoprotekta sa katawan mula sa mga epekto at sa gayon ay maiwasan ang maximum na pinsala sa isang aksidente.
Naglalagay ba sila ng mga homemade bumper sa VAZ 2105
Kadalasan, pagkatapos ng isang malubhang aksidente, ang mga may-ari ng isang domestic na kotse ay nagpasya na huwag gumastos ng pera sa pagbili ng isang bagong bumper, ngunit gawin ito mula sa mga improvised na materyales. Ang isang tao ay maaaring nakapag-iisa na magwelding ng isang ganap na maaasahang buffer at ilakip ito sa katawan. Gayunpaman, gaano man kalakas at maganda ang isang gawang bahay na bumper, ang pag-install ng mga naturang produkto sa isang kotse ay puno ng mga problema sa batas. Ang Bahagi 1 ng Code of Administrative Offenses 12.5 ay nagsasaad na ipinagbabawal na magpatakbo ng kotse na may mga hindi rehistradong pagbabago sa mga elemento ng katawan. Para dito, ang isang multa na 500 rubles ay itinatag.
7.18. Ang mga pagbabago ay ginawa sa disenyo ng sasakyan nang walang pahintulot ng State Road Safety Inspectorate ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation o iba pang mga katawan na tinutukoy ng Pamahalaan ng Russian Federation.
Ngunit ang listahan na umiiral sa Code of Administrative Offenses ay hindi naglalaman ng pangalan ng naturang elemento ng istruktura ng isang kotse bilang isang "bumper". Masasabi nating ang batas ay hindi opisyal na nagpaparusa ng mga multa para sa pag-install ng isang hindi pabrika na bumper sa isang kotse. Gayunpaman, maaaring ihinto ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko ang naturang kotse dahil sa hindi pangkaraniwang hitsura nito. Sa kasong ito, malamang na hindi posible na makalabas sa nakasulat na protocol.
Pag-alis ng bumper sa harap
Kahit na ang isang baguhan ay maaaring alisin ang front bumper mula sa VAZ 2105 - ito ay isang simple at madaling pamamaraan. Kailangan mo lang ng tatlong tool para magawa ang trabaho:
- isang distornilyador na may manipis na flat blade;
- open-end wrench para sa 10;
- open-end na wrench 13.
Ang proseso mismo ay tumatagal ng mga 10 minuto:
- Tanggalin ang takip ng bumper gamit ang dulo ng screwdriver.
- Alisin ang trim, mag-ingat na hindi scratch ang ibabaw ng bumper mismo.
- Gamit ang mga spanner, i-unscrew ang mga nuts gamit ang buffer mounting bracket bolt (matatagpuan ang mga ito sa loob ng bumper).
- Hilahin ang buffer patungo sa iyo at alisin ito sa bracket.
Ang bagong bumper ay naka-install sa reverse order. Kung kinakailangan, maaari mong palitan ang mga bolts at nuts kung ang mga ito ay masama na corroded.
Video: kung paano alisin ang bumper sa harap
Tinatanggal ang rear bumper
Upang alisin ang rear buffer mula sa VAZ 2105, kakailanganin mo ang parehong hanay ng mga tool: isang flat screwdriver at open-end wrenches para sa 10 at 13. Ang pamamaraan ng pag-dismantling ay halos hindi naiiba sa proseso ng pag-alis ng front bumper, gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng ilan sa mga nuances ng mga fastener. Sa ilang mga taon ng paggawa, ang VAZ 2105 ay nilagyan ng mga rear bumper, na naayos sa katawan hindi lamang sa mga bolts, kundi pati na rin sa mga turnilyo. Alinsunod dito, ang lining ay hindi maalis nang mabilis - kailangan mong i-unscrew ang mga turnilyo gamit ang isang distornilyador.
bumper fangs
Ang VAZ 2105 ay nailalarawan din ng isang konsepto bilang "fangs" ng bumper. Ito ay mga espesyal na device na tumutulong na panatilihin ang buffer sa isang mahigpit na pahalang na posisyon. Ang mga pangil ay gawa sa plastik at goma at umakma sa bracket, pati na rin mapahusay ang proteksyon ng katawan mismo. Sa VAZ 2105, ang mga bumper fang ay direktang naayos sa ibabaw ng bracket sa pamamagitan ng isang stud at isang lock washer. Maaari mong alisin ang buffer nang magkahiwalay at may mga pangil kung sila ay basag o sira at nangangailangan ng kapalit.
Video: karera sa kalye sa VAZ 2105 - ang mga bumper ay pumuputok
Ang VAZ 2105 ay isang kotse na karaniwang hindi nagiging sanhi ng mga paghihirap sa mga tuntunin ng pagkumpuni o pagpapalit ng mga ekstrang bahagi. Kahit na ang isang walang karanasan na driver ay maaaring baguhin ang bumper sa modelo. Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang isang magandang orihinal na bumper ay maaaring hindi maprotektahan ang katawan mula sa isang malakas na banggaan, kaya inirerekomenda na pumili ng mga karaniwang buffer ng pabrika na may mahusay na mga katangian ng proteksyon.
