Gasolina B-70. Panggatong ng panghimpapawid ng huling siglo
Mga likido para sa Auto

Gasolina B-70. Panggatong ng panghimpapawid ng huling siglo

Mga tampok ng komposisyon at katangian

Ang gasolina B-70 ay nailalarawan sa pamamagitan ng:

  • Ang kawalan ng additive tetraethyl lead, na ginagawang ligtas hangga't maaari para sa kapaligiran.
  • Isang tagapagpahiwatig ng numero ng oktano, na nagpapadali sa proseso ng sapilitang pag-aapoy.
  • Ang pinakamababang toxicity ng mga singaw, na hindi nangangailangan ng paglikha ng mga espesyal, napakamahal na mga hakbang para sa ligtas na imbakan nito.

Kasama sa komposisyon ng gasolina ang mga saturated hydrocarbon at ang kanilang mga isomer, benzene at mga produkto ng pagproseso nito, pati na rin ang mga aromatic alkyl compound. Ang isang maliit na halaga ng asupre at resinous na mga sangkap ay pinapayagan, na hindi hihigit sa 2,1% sa kabuuan.

Gasolina B-70. Panggatong ng panghimpapawid ng huling siglo

Ang mga pangunahing katangian ng aviation gasoline brand B-70:

  1. Densidad, kg / m3 sa temperatura ng silid: 750.
  2. Temperatura ng simula ng proseso ng pagkikristal, 0C, hindi mas mababa: -60.
  3. Numero ng oktano: 70.
  4. Saturated vapor pressure, kPa: 50.
  5. Tagal ng imbakan nang walang delamination, h, hindi bababa: 8.
  6. Kulay, amoy - wala.

Gasolina B-70. Panggatong ng panghimpapawid ng huling siglo

Gamitin

Ang gasolina B-70 ay nilikha para sa pangunahing paggamit sa mga makina ng sasakyang panghimpapawid ng piston. Sa kasalukuyan, ang bahagi ng praktikal na paggamit ng piston aircraft sa transportasyon ay makabuluhang nabawasan. Samakatuwid, ang ginawang gasolina ay mas ginagamit bilang isang unibersal na solvent, ito ay pinadali ng mga sumusunod na katangian:

  • Mabilis na sumingaw mula sa anumang ibabaw, na hindi nag-iiwan ng mga mantsa dito.
  • Mababang pag-asa sa mga pagbabago sa temperatura, na nananatili kahit na sa mga negatibong temperatura ng hangin sa labas.
  • Ang homogeneity ng komposisyon ng kemikal, na nagpapahintulot sa pangmatagalang imbakan (napapailalim sa kinakailangang temperatura, kamag-anak na kahalumigmigan at mahusay na bentilasyon.

Ang mga umiiral na GOST para sa aviation fuel ay mas responsable para sa mga gasolina, na naglalaman ng mga anti-knock additives. Hindi ito nalalapat sa B-70 na gasolina, at ang pagganap nito sa kapaligiran ay mas mataas kaysa sa aviation gasoline ng iba pang mga tatak.

Gasolina B-70. Panggatong ng panghimpapawid ng huling siglo

Teknolohiya ng paggamit ng gasolina B-70 bilang solvent

Sa lahat ng mga positibong katangian nito, ang aviation gasoline bilang isang solvent ay inirerekomenda pa rin na gamitin nang maingat. Ang dahilan para dito ay itinuturing na isang labis na pagbawas sa nilalaman ng kahalumigmigan ng balat, isang medyo kumpletong pagpasok ng mga bahagi ng gasolina na ito sa mga panloob na organo. Ang paggamit ng acid resistant rubber gloves samakatuwid ay lubos na inirerekomenda. Ang isang mahalagang kadahilanan sa paglilimita ay ang pagkakaroon ng mga anti-icing additives sa gasolina, na kumikilos bilang isang mutagen.

Ang paggamit ng B-70 na gasolina para sa paglilinis ng mga mamantika na kontaminant ay nagbibigay-katwiran lamang sa sarili nito kapag nagtatrabaho sa mga hard-to-reach unit ng teknolohikal na kagamitan, kapag ang mataas na pagkasumpungin ng aviation gasoline ay nakakatulong upang mabilis na maihatid ito sa anumang lugar. Ang pagiging epektibo ng solvent ay tataas kung ang lagkit ng oil film na aalisin sa ibabaw ay nabawasan. Napagtibay na, kumpara sa mga gasolina na may katulad na paggamit (halimbawa, Kalos na gasolina, o sa halip ay Kallos, pagkatapos ng Hungarian chemist na unang iminungkahi ang komposisyon na ito para gamitin bilang solvent), ang B-70 ay mas epektibong natutunaw ang mga organikong kontaminado at nangangailangan ng mas kaunting mga paghihigpit sa mga lugar ng bentilasyon kung saan isinasagawa ang naturang gawain.

Gasolina B-70. Panggatong ng panghimpapawid ng huling siglo

Presyo bawat tonelada

Ang mga presyo para sa mga produktong ito ay napaka-unstable, at samakatuwid ang karamihan sa mga supplier ay ginusto na magtrabaho sa merkado sa isang negotiated na rehimen ng presyo. Ngunit, sa anumang kaso, ang presyo ay nakasalalay sa dami ng transaksyon at ang pagpipilian ng mga produkto ng packaging:

  • Packaging sa isang lalagyan na may kapasidad na 1 litro - mula sa 160 rubles.
  • Pag-iimpake sa mga bariles ng 200 l - 6000 rubles.
  • Para sa mga pakyawan na mamimili - mula sa 70000 rubles bawat tonelada.
Teorya ng ICE: ASh-62 Aircraft Engine (video lang)

Isang komento

Magdagdag ng komento