Ligtas na pagmamaneho na may tamang presyon ng gulong

Ang presyon ng gulong ay isang simple ngunit napakahalagang bagay. Madaling suriin at ayusin, ngunit maaaring malubha ang mga kahihinatnan kung hindi mo ito babalewalain. Sa tekstong ito, matututunan mo kung paano magbasa at mag-adjust ng presyur ng gulong nang tama.

Bakit suriin ang presyon ng hangin?

Ang contact area ng lahat ng apat na gulong ng kotse na may kalsada ay humigit-kumulang sa laki ng isang A4 sheet . Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang medyo maliit na contact area na ito ay sapat na upang panatilihing ligtas ang sasakyan sa kalsada.

Gayunpaman, ito ay mahalaga para tama ang air pressure sa mga gulong. Kung ang gulong ay masyadong masikip , bumababa ang contact area. Tangi sa ryan , ang gulong ay napapailalim sa mas mataas na load at maaaring pumutok kung ang inirerekumendang air pressure ay makabuluhang lumampas habang nagmamaneho.

Kung ang gulong ay hindi sapat na napalaki , tataas ang contact area. Pero hindi nito ginagawang mas ligtas ang pagmamaneho, ngunit kabaliktaran. Ang rear wheel steering ay nabawasan at ang sasakyan ay mas mabilis na dumudulas. Sa parehong paraan Ang mga paggalaw ng pagpipiloto ay mabagal kung ang mga gulong sa harap na ehe ay walang sapat na presyon. Tangi sa ryan , tumataas ang distansya ng paghinto at tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.
Samakatuwid ito ay mahalaga palaging sumunod sa mga inirekumendang halaga ng presyon nang mas malapit hangga't maaari.

Nasaan ang presyon ng hangin sa mga gulong?

Ang mga halaga ng presyon ng hangin na naaangkop sa isang sasakyan ay madalas na minarkahan sa sasakyan. Ang mga karaniwang lokasyon ay ang mga sumusunod:

- Sa loob ng pinto ng driver
– Sa loob ng takip ng tangke
- Side wall sa trunk
- Sa ilalim ng talukbong

Sa anumang kaso: tingnan ang manwal ng may-ari para sa sasakyan.

Ang pag-alam sa iyong sasakyan ay nangangahulugan din ng pag-alam kung saan susuriin ang presyon ng iyong gulong. Maaari ka ring makipag-ugnayan sa iyong dealer kung kinakailangan. Ikalulugod nilang ipakita sa iyo kung nasaan ang pressure sticker. .

Paano maayos na sukatin ang presyon ng gulong

Ang presyon ng gulong ay maaaring masukat sa anumang gasolinahan . Dating malawakang ginagamit Henkelmann pressure device » ay lalong pinapalitan ng mga istasyon ng presyon.

Upang makuha ang mga tamang halaga, iparada ang iyong sasakyan sa loob ng ilang minuto pagkatapos ng mahabang biyahe sa motorway . Nagbibigay ito ng oras sa mga gulong na lumamig. Ang mga gulong na masyadong mainit ay magpapakita na ang presyon ay masyadong mataas dahil ang mainit na hangin ay lumalawak. Nagreresulta ito sa bahagyang pagtaas ng presyon ng inflation ng gulong. Huwag kang mag-alala – Isinasaalang-alang ng mga tagagawa ng gulong ang pagtaas ng presyon na ito. Wala pang dapat ikatakot. Gayunpaman, kung ang panloob na presyon ng isang mainit-init na gulong ay nabawasan sa inirerekomendang pinakamababang halaga, ang presyon ay maaaring maging masyadong mababa.

Samakatuwid: laging hayaang lumamig nang kaunti ang maiinit na gulong bago suriin ang presyon .

Ang pagsukat ng presyon ay isinasagawa sa maraming yugto:

1. Alisin ang lahat ng mga takip ng balbula at ilagay ang mga ito sa isang ligtas na lugar (kung kinakailangan, alisin muna ang mga takip ng hub) 2. Ilagay ang hub ng gauge ng presyon ng gulong nang direkta sa balbula at i-secure ito. 3. Basahin ang mga halaga ng presyon. 4. Itakda ang presyon ng gulong sa inirerekomendang halaga sa display ng monitor ng presyon ng gulong gamit ang + o – na buton 5. Mabilis na alisin ang aparato sa pagsukat ng presyon at i-install ito sa susunod na balbula. 6. Ulitin ang pamamaraan hanggang sa masuri ang lahat ng apat na gulong. 7. I-screw ang valve caps at wheel caps (kung kinakailangan).

Kapag laging kulang ang hangin sa mga gulong

Ang katotohanan na ang presyon ng gulong ay unti-unting bumababa sa paglipas ng panahon, ganap na normal . Ang pagkakaroon ng pagsasaayos ng presyon ng gulong dalawa hanggang tatlong beses sa isang taon ay nasa loob pa rin ng dahilan .

Gayunpaman, kung ang isang bagong napalaki na gulong ay mapanganib sa susunod na araw dapat mong tingnan ang bagay na ito.

Kung sinuswerte ka, balbula lang ang nasira. Maaari itong baguhin sa isang espesyal na workshop sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang simpleng hakbang. Kadalasan ay may butas ang gulong . Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, ang isang sirang gulong ay hindi na inaayos o tinatampukan, ngunit pinapalitan.

Inirerekomenda din namin na palagi kang gumamit ng mga gulong na may parehong kalidad, kahit sa bawat ehe. . Sa ganitong paraan, ang mga katangian ng pagmamaneho ng sasakyan ay muling magiging pinakamainam at permanenteng ginagarantiyahan.

Ano ang mga benepisyo ng tire gas?

Mga gulong na mabibigat na tungkulin tulad ng mga gulong sasakyang panghimpapawid o Karera ng Kotse , kadalasang puno ng pinaghalong 90% nitrogen at 10% CO2 .

Mayroong dalawang dahilan para dito:

- mas kaunting pagkawala ng presyon
- pagbabawas ng panganib sa sunog

Sa totoo lang , ang mga malalaking molekulang nitrogen ay hindi makakatakas nang kasingdali ng mga molekula ng oxygen at hangin .

Gayunpaman, ang mamahaling pagpuno ng gas ng gulong ay walang silbi para sa karaniwang driver. . Kahit na tinatayang nasa "lamang" £3 bawat gulong , para sa mga ordinaryong kotse, ang mga pamumuhunan na ito ay ganap na hindi kailangan. Mas mainam na mamuhunan sa isang magandang barnisan.

Mandatory mula noong 2014: awtomatikong pagsusuri ng gulong

Mula noong 2014, ang mga tagagawa ng kotse ay kinakailangan na mag-install ng isang awtomatikong sistema ng pagsubaybay sa gulong sa mga bagong kotse. Ang napakapraktikal na tampok na ito ay nagpapaalam kaagad sa driver kapag ang presyon ng gulong ay umabot sa isang mapanganib na antas. Ang sensor ay naka-mount sa gilid ng gulong, na patuloy na sumusukat sa presyon ng gulong at nagpapadala ng signal sa control unit. Mayroon ding mga yunit ng pagsubaybay sa presyon ng gulong na magagamit para sa pag-retrofitting. Naka-screw sila sa mga balbula sa halip na mga takip. Gayunpaman, ang mga binagong sistema ay hindi nagbibigay ng katumpakan at pagiging maaasahan ng mga karaniwang device. Para sa kanilang bahagi, mayroon silang dalawang kawit: kailangan mo ng hiwalay na sensor para sa bawat rim. Hindi sila maaaring ma-convert mula sa tag-araw hanggang sa mga gulong ng taglamig, ngunit sila ay matatag na naayos sa rim. Kaya ang unang hanay ng mga gulong sa taglamig ay nagkakahalaga ng £280 na dagdag kung ang mga ito ay nilagyan din ng mga sensor. Ang pangalawang catch ay ang mga sensor ay gumagana sa isang built-in na baterya. Kung ito ay walang laman, ang baterya ay hindi maaaring palitan. Dapat mong bilhin ang buong sensor bago. Kaya, para sa dalawang hanay ng mga gulong, ang karagdagang 550 euro ay bayad bawat 5-7 taon.