Kaligtasan. Wastong Bilis - Ano Talaga ang Ibig Sabihin Nito?

Ang hindi pagkakatugma ng bilis sa mga kondisyon ng trapiko ay ang pinakakaraniwang sanhi ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada na may nakamamatay na kinalabasan dahil sa kasalanan ng mga driver. Maraming mga driver ang nag-iisip na ang naaangkop na bilis ay ang pinapayagan ng mga patakaran sa site, ngunit sa katunayan, kailangan mo ring isaalang-alang ang mga kondisyon ng panahon, trapiko, mga kondisyon ng kalsada, ang bigat at laki ng sasakyan na ginagamit, o ang iyong sarili. lokasyon at kasanayan.

Kung ang maximum na pinapayagang bilis sa seksyong ito ay 70 km/h, ano ang dapat ipakita ng ating metro? Hindi kinakailangan. Ang driver ay obligadong sundin ang mga patakaran ng kalsada, ngunit sa parehong oras ay magabayan ng sentido komun at ayusin ang bilis sa umiiral na mga kondisyon. Ang pagkabigong sumunod sa panuntunang ito ng mga driver noong 2019 ay nag-ambag sa pagkamatay ng aabot sa 770 katao - higit sa 1/3 ng lahat ng namatay sa mga aksidente sa kalsada dahil sa kasalanan ng mga driver *.

mapanganib na panahon

Napakahalaga na ayusin ang bilis sa umiiral na kondisyon ng panahon.

Ang mga basa, madulas na ibabaw o limitadong visibility dahil sa fog o ulan ay dapat mag-udyok sa bawat driver na bumaba sa throttle. Kung hindi, maaaring huli na ang reaksyon ng driver sa isang biglaang panganib sa kalsada, ayon sa mga coach ng Renault Driving School.

Matinding trapiko? Huwag singilin!

Ang pagpapataas ng bilis na pinahihintulutan ng mga patakaran ay maaari ding maiwasan ang matinding trapiko. Para sa kadahilanang ito, sa ilang mga sitwasyon, hindi posibleng magmaneho ng 140 km/h sa motorway. Kung magreresulta ito sa hindi pagpapanatili ng ligtas na distansya mula sa sasakyan sa harap o mapanganib na pag-overtake, tiyak na mas mainam na alisin ang iyong paa sa pedal ng accelerator.

Tingnan din ang: Kailan ako makakapag-order ng karagdagang plaka ng lisensya?

Masungit ang daan...

Dapat ding bigyang-pansin ng driver ang kondisyon ng ibabaw ng kalsada at ang hugis ng kalsada. Ang isang rut o matalim na pagliko ay isang senyales na kailangan mong bumagal. Kailangan mo ring mag-ingat sa isang makitid na kalsada, kapag may panganib na mahirap para sa amin na maabutan ang isang kotse na nagmumula sa kabilang direksyon, sabi ni Krzysztof Pela, isang eksperto mula sa Renault Driving School.

Ano ang iyong pagmamaneho?

Hindi tayo makakilos ng pantay na mabilis sa bawat sasakyan. Kung mas malaki at mas mabigat ang sasakyan, mas kailangan mong maging maingat. Sa panahon ng tag-araw, maraming tao ang gumagamit ng mga motorhome, nagdadala ng mga bisikleta sa bubong, o nagmamaneho lamang kasama ang kanilang mga bagahe. Sa ganoong sitwasyon, kapag pumipili ng bilis, dapat nating tandaan ang tungkol sa pagpapahaba ng ating distansya sa paghinto at ang pagkasira ng mga aerodynamic na katangian ng kotse.

Personal na order ng driver

Sa bawat oras bago magsimula, dapat suriin ng driver kung marunong siyang magmaneho ng kotse. Kabilang sa mga kadahilanan ng peligro, halimbawa, mga sakit o ilang partikular na gamot. Minsan tayo ay nagmamaneho dahil sa pangangailangan, halimbawa, kapag tayo ay nasa ilalim ng impluwensya ng malakas na emosyon o pagod mula sa isang mainit na araw. Sa ganoong sitwasyon, ang bilis ng ating paggalaw ay dapat isaalang-alang ang ating mahinang estado ng kalusugan.

Hindi mo rin dapat palakihin ang iyong mga kakayahan - ang mga driver na may kaunting karanasan o yaong mga nasa likod ng manibela pagkatapos ng mahabang pahinga ay dapat na mag-ingat lalo na.

Masyadong mabagal ay masama din

Kasabay nito, dapat tandaan na ang bilis kung saan tayo gumagalaw ay hindi dapat lumihis nang malaki mula sa pinahihintulutan sa seksyong ito, maliban kung may mga espesyal na pangyayari na nagbibigay-katwiran dito. Kung hindi, maaari naming maapektuhan ang daloy ng trapiko at hikayatin ang ibang mga driver na mag-overtake sa peligro o magmaneho nang mas agresibo.

*pinagmulan: policeja.pl

Tingnan din ang: Mga Škoda SUV. Kodiak, Karok at Kamik. Kasama ang triplets