Labanan ng Empress Augusta Bay
Light cruiser USS Montpelier, punong barko ng Commander ng Cadmium Detachment TF 39. Merrill.
Matapos ang paglapag ng mga Amerikano sa Bougainville, noong gabi ng Nobyembre 1-2, 1943, isang matinding sagupaan ng isang malakas na pangkat ng Japanese cadmium ang naganap malapit sa Empress Augusta Bay. Si Sentaro Omori ay nagpadala mula sa Rabaul base kasama ang American TF 39 team sa utos ni Cadmius. Sinasaklaw ni Aaron S. Merrill ang landing force. Ang labanan ay natapos na masaya para sa mga Amerikano, kahit na sa mahabang panahon ay hindi tiyak kung aling panig ang makakakuha ng mapagpasyang kalamangan sa labanan.
Simula ng Operation Wheel
Noong unang bahagi ng Nobyembre 1943, ang mga Amerikano ay nagplano ng Operation Cartwheel, ang layunin nito ay upang ihiwalay at pahinain sa pamamagitan ng patuloy na pag-atake sa pangunahing Japanese naval at air base sa Rabaul, sa hilagang-silangan na bahagi ng isla ng New Britain, ang pinakamalaking sa Bismarck. kapuluan. Upang gawin ito, napagpasyahan na makarating sa isla ng Bougainville, upang bumuo ng isang field airfield sa nakunan na bridgehead, kung saan posible na magsagawa ng tuluy-tuloy na pag-atake ng hangin sa base ng Rabaul. Ang landing site - sa Cape Torokina, hilaga ng bay ng parehong pangalan, ay partikular na pinili para sa dalawang kadahilanan. Ang mga puwersang panglupa ng mga Hapones sa lugar na ito ay maliit (sa kalaunan ay lumabas na halos 300 katao lamang ang sumalungat sa mga Amerikano sa landing area), ang mga tropa at mga landing unit ay maaari ring masakop ang kanilang mga mandirigma mula sa paliparan sa isla ng Vella Lavella. .
Ang nakaplanong landing ay nauna sa mga aksyon ng grupong TF 39 (4 light cruiser at 8 destroyer). Aaron S. Merrill, na dumating sa base ng Hapon sa Buka Island pagkalipas ng hatinggabi noong Nobyembre 1 at binomba ang kanyang buong grupo ng sunog ng bagyo simula 00:21. Sa kanyang pagbabalik, inulit niya ang isang katulad na pambobomba sa Shortland, isang isla sa timog-silangan ng Bougainville.
Napilitan ang mga Hapon na kumilos nang mabilis, at ang commander-in-chief ng United Japanese Fleet, Adm. Inutusan ni Mineichi Koga ang mga barkong nakadestino sa Rabaul na harangin ang mga tripulante ni Merrill noong 31 Oktubre nang makita ng isang Japanese aircraft ang kanyang pagmamartsa mula sa makipot na Purvis Bay sa pagitan ng Florida Islands (tinatawag ngayon na Nggela Sule at Nggela Pile) sa tubig ng sikat na Iron Lower Strait. Gayunpaman, ang kumander ng mga tropang Hapones na si Cadmius. Si Sentaro Omori (noon ay may 2 mabibigat na cruiser, 2 light cruiser at 2 destroyer), na umalis sa Rabaul sa unang pagkakataon, hindi nakuha ang koponan ni Merrill sa paghahanap at, nabigo, bumalik sa base noong umaga ng Nobyembre 1. Doon niya nalaman kalaunan ang paglapag ng mga Amerikano sa Empress Augusta Bay sa timog-kanlurang baybayin ng Bougainville. Inutusan siyang bumalik at salakayin ang mga landing tropa ng mga Amerikano, at bago iyon, talunin ang pangkat ng Merrill, na sumakop sa kanila mula sa dagat.
Ang landing sa lugar ng Cape Torokina ay talagang epektibong isinagawa ng mga Amerikano sa araw. Mga bahagi ng 1st Cadmian landing. Lumapit si Thomas Stark Wilkinson sa Bougainville noong 18 Nobyembre at sinimulan ang Operation Cherry Blossom. Walong conveyor hanggang approx. Pinasabog ng 00:14 ang 3 Marines ng 6200th Marine Division at 150 tonelada ng mga supply. Sa takipsilim, ang mga sasakyan ay maingat na inalis mula sa Empress Augusta Bay, naghihintay ng pagdating ng isang malakas na pangkat ng Hapon sa gabi. Ang pagtatangka ng mga Hapones na mag-counterattack, una sa pamamagitan ng paglipad mula sa base ng Rabaul, ay hindi nagtagumpay - dalawang air strike ng Hapon na may lakas na higit sa XNUMX na sasakyan ang ikinalat ng maraming mandirigma na sumasaklaw sa landing. Tanging ang hukbong-dagat ng Hapon ang maaaring gumawa ng higit pa.
gamot sa Hapon
Sa katunayan, cadmium. Nang gabing iyon, tatangkain ni Omori ang pag-atake, na may mas malakas na crew, na pinalakas ng ilang mga destroyer. Ang mabibigat na cruiser na Haguro at Myōk ang magiging pinakamalaking bentahe ng Hapon sa darating na sagupaan. Parehong mga yunit na ito ay mga beterano ng mga labanan sa Dagat ng Java noong Pebrero-Marso 1942. Ang koponan ni Merrill, na dapat na magdala sa kanila sa labanan, ay mayroon lamang mga magaan na cruiser. Bilang karagdagan, ang mga Hapones ay may karagdagang mga barko ng parehong klase, ngunit magaan - "Agano" at "Sendai", at 6 na maninira - "Hatsukaze", "Naganami", "Samidare", "Sigure", "Shiratsuyu" at "Wakatsuki " . Una, ang mga puwersang ito ay susundan ng 5 pang transport destroyer na may sakay na mga pwersang landing, na dapat gawin ng kontra-raider.
Sa darating na sagupaan, ang mga Hapones sa pagkakataong ito ay hindi makatitiyak sa kanilang sarili, dahil ang panahon kung saan sila ay nagkaroon ng mga mapagpasyang tagumpay sa pakikipaglaban sa mga Amerikano sa mga labanan sa gabi ay matagal na. Bukod dito, ang labanan sa Agosto sa Vella Bay ay nagpakita na ang mga Amerikano ay natutong gumamit ng mga sandatang torpedo nang mas epektibo at nagawa na nilang magdulot ng matinding pagkatalo sa Japanese flotilla sa isang labanan sa gabi, na hindi pa nagawa noon sa ganoong sukat. Ang kumander ng buong pangkat ng labanan ng Hapon mula sa Myoko Omori ay hindi pa nakakakuha ng karanasan sa pakikipaglaban. Wala rin itong Cadmium. Morikazu Osugi kasama ang isang grupo ng mga light cruiser na si Agano at mga destroyer na Naganami, Hatsukaze at Wakatsuki sa ilalim ng kanyang utos. Ang pangkat ng cadmium ang may pinakamaraming karanasan sa pakikipaglaban. Matsuji Ijuina sa light cruiser Sendai, tinulungan ni Samidare, Shiratsuyu, at Shigure. Ang tatlong maninira na ito ay pinamunuan ni Commander Tameichi Hara mula sa deck ng Shigure, isang beterano ng karamihan sa pinakamahalagang pakikipag-ugnayan hanggang sa kasalukuyan, mula sa Labanan sa Dagat ng Java, hanggang sa mga labanan sa lugar ng Guadalcanal, nang maglaon ay hindi matagumpay sa Vella Bay, sa huling labanan sa isla ng Vella Lavella (noong gabi ng Oktubre 6-7), kung saan nagawa pa niyang ipaghiganti ang naunang pagkatalo ng mga Hapon noong unang bahagi ng Agosto. Pagkatapos ng digmaan, naging tanyag si Hara sa kanyang aklat na The Japanese Destroyer Captain (1961), isang mahalagang mapagkukunan ng mga mananalaysay ng digmaang pandagat sa Pasipiko.
